2024.08.30
マツダ・ロードスター スピーカー交換（音質UPプラン）施工で
お預りしました。
いつもの段取りで、作業開始したものの･･･どうも様子が違う？？？
いつもの位置に、いつものアンプがない！？
どうも、マイナーチェンジ後のモデルらしい･･･
ちょっと、調べてみると『電子プラットフォーム』が変わっている様です。
今回の作業は、スピーカー交換だけなので、さほど問題でもありませんが･･･。
という事で、まずはドア内
背圧処理施工して、インナーバッフルで
Morel MAXIMOULTRA602MK�兇離Α璽侫 璽罐縫奪伴萇佞任后�
音プラ標準施工なので、スピーカーケーブルは純正をそのまま使用します。
続いて、トゥイーター･･･
音プラ オプションのAピラートゥイーターマウント製作して取付です。
ロードスターは、ダッシュの傾斜があるのでオンダッシュ取付は
あまりお勧めではないです。
また、純正トゥイーター内部も、奥行きがあまりなく･･･
是非とも、オプションの『トゥイーターマウント製作』も
同時にお願いしたいところです。🙇♂️
以上で、取付は完了。
純正のオーディオ設定で、まずはポジション設定を
『運転席』に！
マツダ車の多くは、この『運転席』設定があるので、
是非ともこの設定は、使って頂きたいです。
劇的に、音像定位がダッシュセンター付近に現れます！
純正オーディオ設定で、ここまで攻めたセッティングは多分
ＭＡＺＤＡだけ！だと思います。
続いて、『イコライザー』の設定です。
音質モード選択⇨アドバンス より設定します。
設定と言うよりも、『補正』かな！
バンド数、ポイントが決まっているのでやりたい事すべてが出来るわけでは
ありませんが、出来る範疇でやり切ります。
さて、音の方は･･･
『激変！・激音質UP！』です。（大げさでも、何でもなく！）
低域バンバン、高域スカーッ！と･･･って感じです。😊
ロードスター乗りの方･･･スピーカー交換だけでも、満足度はかなり
高いと思いますので、ぜひぜひ！
他、CX-5、CX-8も同様に、音プラ スピーカー交換＝満足度の高いお車です。
ではでは
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2024.08.18
暑い日が、続きますね〜😵
毎年、言ってますが『今年の暑さは、尋常でない！』
皆様、無理なさらぬようご自愛ください。
当店は夏期（お盆休み）も開け、17日から通常営業再開してます！
さて、いきなりですがハイエンドケーブル交換の作業から･･･
サウンドサスペンションからの、
Reference RCA CABLE『Precision（プレシオ）』です。
フロント３WAYマルチ＋サブウーファー分の計、8チャンネル分交換です。
DSP･･･RESOLUT RESOLUT T-DSPmk2
⇩ ⇩ ⇩ ⇩
AMP･･･BRAX MATRIX-MX4 PRO
と言う、超ハイエンドシステムに接続です。
『Precision＝精密』という意味です。
本システムに、言葉通り最適なケーブルと言えるでしょう！
・無音が、奇麗。（静けさ・空気間が良い）
・繊細な表現力（超微粒！）
・ふくよかさとハイレスポンスの両立！
ケーブル交換後の、システムの音の印象です･･･非常に、好印象でした。
ちなみに、スピーカーは
Micro-Precision Z-Studioの３WAYです。🤩
ヘッドユニットは、
AUNE GTS1(メディアプレーヤー）＋GTC1（クロックジェネレーター）
もう、言う事ございません。🙇♀️
ではでは
毎年、言ってますが『今年の暑さは、尋常でない！』
皆様、無理なさらぬようご自愛ください。
当店は夏期（お盆休み）も開け、17日から通常営業再開してます！
さて、いきなりですがハイエンドケーブル交換の作業から･･･
サウンドサスペンションからの、
Reference RCA CABLE『Precision（プレシオ）』です。
フロント３WAYマルチ＋サブウーファー分の計、8チャンネル分交換です。
DSP･･･RESOLUT RESOLUT T-DSPmk2
⇩ ⇩ ⇩ ⇩
AMP･･･BRAX MATRIX-MX4 PRO
と言う、超ハイエンドシステムに接続です。
『Precision＝精密』という意味です。
本システムに、言葉通り最適なケーブルと言えるでしょう！
・無音が、奇麗。（静けさ・空気間が良い）
・繊細な表現力（超微粒！）
・ふくよかさとハイレスポンスの両立！
ケーブル交換後の、システムの音の印象です･･･非常に、好印象でした。
ちなみに、スピーカーは
Micro-Precision Z-Studioの３WAYです。🤩
ヘッドユニットは、
AUNE GTS1(メディアプレーヤー）＋GTC1（クロックジェネレーター）
もう、言う事ございません。🙇♀️
ではでは
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2024.08.04
ザ・セダン！今や希少な形な車です。
メルセデス AMG A35 オーディオインストールで入庫です！
オーナーさん、20年･･･いやそれ以上、ご贔屓にして頂いてます。🙇♂️
オーディオ関連、その他、いつも声をかけてくれます。🙇♂️🙇♂️
今回は、車乗り換えの為、オーディオ一式移設します。
スピーカー群は、
トゥイーター･･･Morel PICCOLLO��
ミッドウーファー・・・Morel HYBRID6
ドア防振は、内張側の鳴き止めの防振プラン３（内張防振）も
施工してます。
内張振動の低減により、雑味が消え、音の明瞭感かなりＵＰです。😊
続いて、サブウーファー･･･
トランク奥に、後ろ向き設置のエンクロージャーin
Morel10インチサブウーファーです。
続いて、DSP＆AMPはトランクパネル下スペースへ･･･
純正サブウーファー、純正ウーファー用アンプを取り外し、
スペースを確保。凹凸を無くす為、ベース製作の上オーディオ機器を
取り付けていきます。
DSP AMP･･･『HELIX P-SIX DSP MK�供�
サブ用アンプ･･･『ARC audio』になります。
今回取付したオーディオ機器、ケーブルも含め全部前車からの移設です。
良い高級機材を、末永くお使い頂いてます。
条件さえ合えば、移設できるのがオーディオ機材の良いところですね😊
再生ヘッドは、純正を使用してスマホよりブルートゥース再生です。
音は、重厚感あり、明るめの音色･･･ピッコロのサラサラ・ツヤツヤの高音域は、
それならではの魅力ある鳴りです！
オーナーさん談
『前よりも、音いいんじゃない！聴きやすいし！！』
･･･満足頂けたようです。🙇♂️
ではでは
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2024.08.02
AUNEからの、新製品『GTDC1』になります。
AUNEと言えば、デジタルメディアプレー『GTS1』
そのオプション品 クロックジェネレーター『GTC1』
初めて取付した際の衝撃（解像度・音鮮度の高さ･･･）今も覚えてます。🤩
そのAUNEより、発売のデジタルプリアンプ『GTDC1』
接続としては、
GTS1 ⇨⇨⇨ GTDC1 ⇨⇨⇨ DSP
と言う流れ。
GTDC1の入出力は
・HDMI
・OPTICAL(TOS)
・COAXIAL
・aes
とありますので、AUNE GTS1専用品と言うわけではありません。
では早速、取付･･･
AUNE GTS1 HDMI出力より、GTDC1へ･･･
GTDC1より、RESOLUT M-DSP HDMI入力へ。
その他のシステム変更は無し。
その音は、
出音から、その生々しさにまずびっくり😵
音数の多さ、粒の細かさ･･･ちょっと、表現に困りますが･･･
いつも、聞いている車両だけに、思った事は多々ありますが、
●ピッコロの再生能力は、まだ伸びしろがあったという事！
●低域の豊かな量感と超ハイレスポンスの完全両立！
●ライブ音源再生時の、ロケーションが見える！
衝撃的な、音質向上を感じたのは事実です。😵
全塗装後から、奇麗な状態が保たれています😊
走り続けます！テリオスキッドへのインストールでした。
ではでは
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