2026.09.30
Morelの『ULTIMO Pro 104D』の取付です。
何が、弩級かと言いますと･･･全体的に強靭な作り！
・厚みあるロータスグリル
・フレームの強度
・リード線の太さ
物として、惚れ惚れする作りをしてます。
M.E.I.オリジナルエンクロージャー製作して、トランクに設置しました。
伸びるローエンド、柔らかさをもつ重厚感ある鳴り･･･
ナチュラルな雰囲気は、非常に好印象でした！
取付したお車は、TOYOTA マークX。
いつもご依頼ありがとうございます。🙇♂️
サブウーファー追加により、スケール感大幅アップ！
非常に良い、グレードアップでした。
ではでは
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PIONEER GRAND RESOLUTION
TS-Z1GR試聴できます！
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2026.09.14
⇧⇧⇧上の画像をクリックで、応募サイト（MEI HP）にいけます！⇧⇧⇧
2026年11月８日（日）
８チャンネル様、ジャンライン＆パートナーズ様（ARC・MOREL輸入販売元）
をお迎えして、試聴会を開催いたします。
駐車場の制限、混雑を避ける為、事前申し込みでの開催とさせて頂きます。
申し込み多数の場合は、抽選となります。
申込締め切り日･･･10/18（日）
締め切り後、応募頂いた全ての方に、合否のご連絡致します。
初めての方も、遠方の方も、常連さんも･･･
ふるってご応募下さい、お待ちしてます！🙇♂️
試聴車両システム情報！
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2026.09.06
いつも、クラウンスポーツで大変多くのご依頼頂いてますが、🙇♂️
この度は、もう一台の『ノア』のオーディオインストールの
ご依頼を頂きました。🙇♂️🙇♂️
いきなり、完成図から行きます！････
どこに、Z900のCSTドライバーを取り付けるか！？
熟考して決まったのは、ドアミラー裏です。
スピーカーサイズからしたら、受けのパーツはやや小さめですが、
そこは取付面でカバーするとしました。
普通に、いい感じで完成していますが、見えない所に色々と細工が
成されてます！
では、製造過程を･･･
CSTドライバー専用のアルミバッフル（M&M製）
そして、内側の積層チャンバー部分、こちらもM&M製！
この大きさ、重量からして純正のクリップだけでは、
ちょっと、不安定な為、内部から固定する事に！
チャンバー固定用の受けを、アルミバーを加工して製作しました！
頑丈であり、スペースは最小限に製作しています。
おそらく、人目に触れる事はないこのパーツ･･･😑
ちょっと、ここでお披露目しておきました。😊
では、マウントの取付です。
赤丸の位置が、先程の受けの所でして、
スピーカー取付前に、内側からガッチリとボルト留めです。
見えない所も手を抜かず･･･こういった細部の必要な処理が、
最終的に音として帰って来ますから！
で、CSTドライバー取付完了です。😊
次の、見えない所･･･
木材をスラントした物です。これは、何かというと･･･
DIRECTORの取付土台です。
廻りとの干渉、操作性、見やすさ･･･などを考慮して作りました。
取付後は、何も見えませんが、まさに縁の下のなんとかです。😊
続いて、機材（DSP等）の取付は、
ラゲッジスペース下へ、全ての機器は取付しました。
・HELIX P-SIX DSP ULTIMATE
・GOLDHORN POWER-M02
・Z900のパッシブネットワーク
・ＳＷ用アンプ
ベースを製作して取付しました。
ミニバンの大変なところは、ケーブルのワイヤリングです。
取り廻しのきくもの（SPケーブル・電源ケーブル等）は、サイドパネル内経由で。
長さの限られた物、長くできない物は、最短距離のセンターを通します。
その際の、ちょっとした処理ですが、
ラゲッジ下から、センターを通してフロントに向かうところですが、
純正パーツの干渉があります。そのままでも、組付けは可能ですが
ケーブルを押さえつけ負荷がかかります。
その部分を、かぎこみを入れてケーブルにストレスを与えない様にしてます。
そんな、細部の拘り満載で完成した、その音は･･･
芯が太い！そして揺らぎない安定感抜群！の音でした。😊😊😊
見えない所のアピール多めのブログでした！😆
ではでは
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PIONEER GRAND RESOLUTION
TS-Z1GR試聴できます！
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M.E.I.ロゴ入りの特注ブリザードフラワー頂きました！🙇♂️
これを見た時は、ビックリと感動で泣きそうでした。🥲
今、店内入り口に飾ってますので、ご来店の際は是非見てください。
こちらは、ボックスに奇麗に『ブルーとホワイト』でレイアウトされた
ブリザードフラワーです。
店内のテーブルに置いてます。
コンパクトサイズで、邪魔にならず、水やりの手間も要らず！
母の日、誕生日、お祝い･･などにも良いかと思います。
購入サイト
・ninomae ONLINE
インスタグラム
・office1ninomae
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2026.09.04
メインの車は、既にハイエンドクラスのオーディオ装着済み！🙇♂️
セカンドカーで、スズキのエブリィ（マニュアル車！）購入されまして、
やはり、ノーマルオーディオでは我慢できずに･･･やりました😊
取付に際して、
車内スペースを犠牲にしない！これが、まず一つの条件でして、
機材設置はココしかないという場所が、フロント上部のラックです。
メインカーで、体感してこれは是非とも取付したい！という事で
強靭な大容量キャパシター『GOLDHORN POWER-M02』
それと『DSP AMP』はそのラックへ取付しました。
という事は、Ａピラーからすべてのケーブルを、
降ろしてくることになりまして･･･電源×２・SPケーブル6本（入力２/出力６）
幸いAピラーの懐が、結構ありましてなんとか、ワイヤリング出来てました。😮💨
続いて、スピーカー廻りです。
本車両のシステムバランス的に、一番ウェイトが大きい箇所になります。
Morel（モレル）のハイエンドモデル
『SUPREMO602』＋『ELATE CABON MM3』
と、超豪華なフロント３ＷＡＹシステムです！🤩
ミッドレンジから･･･
ユニットサイズからして、取付位置はココしかありません。
Ａピラーに、MM3をマウント製作して取付です。
製作途中（生地張り前）
続いて、トゥイーター（PICOLLO2）の取付位置は、
所謂ドアミラー裏････ですが、エブリィのその位置は内張と一体型です。
このままでは、物作りが出来ないので、一旦カットしまして、
取付マウント製作します。
この部分は、クリップ等はありません（引っ掛けのみ）なので、
それでは、ピッコロの重量は支えられません。
スピーカーホール内で、ビス留めにて固定出来るように、
アルミを加工して留め具を作りました。
更に、内張とのつながりを正確にするために、
アルミ板を加工して、リブを作り位置関係を保持します！
完成図はこちら
何事も無く、普通に付いてますが、一番小細工が必要だった
箇所になります。😮💨
ミッドレンジとの位置関係は、
視覚的に、ワクワクしてきますね。
何とも、ゴージャスなレイアウトです。
続いて、ウーファーユニットの取付です
インナー取付では、サイズ的に無理なので
アウターバッフル製作して取付してます。
（ペットボトルホルダーは使用可能です）
サブウーファー無しのフロント３WAYシステム
ドアウーファーからの低域量感は譲れないところ・・・
防振済み、そして強靭に固定されたアウターバッフルに取り付けられた、
SUPREMO MW6からの重低音は、狙い通りの鳴りっぷり！
高域の艶感は、さすがのピッコロ２！
他では、味わえないこの感覚･･･🤩🤩🤩
無事、至極のリアルサウンド・セカンドカー、完成しました！🙇♂️😊
ではでは
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PIONEER GRAND RESOLUTION
TS-Z1GR試聴できます！
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これを見た時は、ビックリと感動で泣きそうでした。🥲
今、店内入り口に飾ってますので、ご来店の際は是非見てください。
こちらは、ボックスに奇麗に『ブルーとホワイト』でレイアウトされた
ブリザードフラワーです。
店内のテーブルに置いてます。
コンパクトサイズで、邪魔にならず、水やりの手間も要らず！
母の日、誕生日、お祝い･･などにも良いかと思います。
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