●100PREMIで４WAYｼｽﾃﾑを組むには・・・● - M.E.l.の今日の取付～カーオーディオ編～

2016.02.15

Morelの『SUPREMO PICCOLOⅡ』＆『38ｔｈANNIVERSARY LtdのMID』を
ドアミラー裏とAピラーにほぼ同一面上にインストールしたTERIOS KIDです。

頻繁に、Blogに登場してる車両です。

さて、本日はインストールの微調整でお預かりしました。
その内容は、後半に書くとします。

ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは、『DIATONE NR-MZ100PREMI』

カロッツェリアXのシステムより、変更で昨年交換しております。
スピーカーシステムは、『フロント３WAY＋SUB』でTOTAL SYSTEM　４WAY
となります。

Xの時は、フルマルチでの接続でしたが、100PREMIはご存知のように
マルチ接続の場合はフロント２WAY＋SUBがMAXｼｽﾃﾑです。

DIATONE独自の『仮想３WAY』なるものがありますが、
それは、あくまでもシステムは２WAY。

ですので、フロント３WAYを組むには必ず『パッシブネットワーク』が必要となります。
TERIOSは、以前からパッシブネットワークで鳴らしていましたので、
ヘッドユニットの変更は、比較的スムーズに行きましたが、問題はその先です。

100PREMIの『マルチ＋パッシブHIGH』の設定にして、ﾄｩｲｰﾀｰ＆MIDの
調整を効かすのが良いのか？
また、『マルチ＋パッシブLOW』で、LOWレンジを、分割調整をするのが良いか？・・・

もちろん、共にTRYしてみました。
そして、現在は後者の『マルチ＋パッシブLOW』で鳴らしてます。
ということは、ﾄｩｲｰﾀｰ＆MIDは個々の調整は不可ということなのです。

TWとMIDは、画像のように非常に近接して、同一面上なので
時間補正は、大きな誤差を付ける必要はありませんが、
『もう１クリック分、動かしてみたい･･･』

そんな、衝動に駆られて、物理的にｽﾋﾟｰｶｰの出面を動かして
アナログ式タイムアライメントで微調整をしてみた次第です。

ちょっと、今日は小難しい話になってしまいましたが、
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ機全盛の今、少し昔のインストールを思い出した今日この頃でした。(･v･)

では

DIATONE SOUND.NAVI+DIATONE SPEAKER SETPLAN

Comment(0) Trackback(0)

ボットからトラックバックURLを保護しています