2016.08.11
だいぶ過ごしやすくなった、この時間ですが、
今日は、外から 『ドーンっ、ドーンっ！』と地鳴りのように、超低音が聴こえてきます。
ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが鳴ってるわけではありません。(｀ε´)
今日は、『宮島の花火大会』です。
ちょっと、ここからは距離がありますが充分に聴こえる範囲です。
残念ながら、花火はみえません・・・・・。(ﾟεﾟ)
さて、本題へ
HONDA オデッセイハイブリッド・・・純正システムでは物足らず、
『もっと、良い音で聴きたい！』とのご依頼で入庫しました。
まずは、純正ヘッドは
メーカー装着ナビです。これを替えて、システム構築というのも一つの手段ですが、
折角、ｵﾌﾟｼｮﾝで選んで付けたナビです・・・出来れば、そのまま使用したい・・・と言う
思いはあるでしょう。
ここ数年『DSPユニット』なるものが、多数発売されてます。そして、商品のクオリティも
どんどん良くなってきてます。それに伴い純正ﾍｯﾄﾞでも、充分な音質UPを図ることが
可能になってきているのが現状です。
と言う事で、『純正NAVI』→『DSPユニット』→『スピーカー』というシステムを組んで
いきます。
まずは、DSPユニットです。
助手席シート下に、『HELIX DSP P SIX MK�供�を取付です。
P-SIX MK�供ΑΑ�6ﾁｬﾝﾈﾙｱﾝﾌﾟ、8ﾁｬﾝﾈﾙDSP内蔵のモデルです。
MAXｼｽﾃﾑでいうと、ﾌﾛﾝﾄ３WAY（内蔵アンプで）
＋ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ（外部ｱﾝﾌﾟで）の4WAYが可能です。
動作サンプルレート『96KHz/24bit』と、非常に高いスペックでの
内部処理と言う事も、高音質の要因の一つとなっていることは間違いないでしょう。
このスペックはもちろん『ハイレゾ対応』です！
今回は、ﾌﾛﾝﾄ２WAYマルチ（内蔵アンプ）＋ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ（内蔵アンプ）のシステムです。
ミッドウーファーは、インナーバッフル製作＋防振プラン２施工にて取付。
トゥイーターは、純正位置グリル内へ取付なので、
見た目の変化は『DIATONEエンブレム』のみです。
スピーカーは、『DIATONE DS-G20』です。
P-SIX DSP MK�兇把汗阿気譟�G20から出てくる音は
非常にスピード感があり、繊細で、スピーカーの存在感を殆ど感じない
理想的な鳴り方をしてくれてます。
正直、音だけを聴いていると『純正NAVIヘッド』とは、思いません。
その要因の一つとして、P-SIXの内蔵アンプです。
『Class Ultra Dコンセプト』という内蔵アンプです。
詳しくは ⇑⇑⇑ こちらへ
そんなハイスペックなDSP＆アンプを持った『P−SIX DSP MK�供�
のプライス・・・・180,000円（税別）
内容から考えると、かなりお買い得と感じてます。
では
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