2016.09.03
先日、紹介しました『clarion・ﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ搭載・New DEMO Car』の
詳細ご報告いたします。
まずは、『Z３』のトゥイーターです・・・
Aピラーに、マウント製作して取付しています。
仕上げは、Aピラーの定番素材『スェード』で張替してます。
続いて、ミッドｳｰﾌｧｰ『Z7』取付です。
インナーバッフル仕上げの為、見た目純正のまま。
ドア防振プラン２施工済み。プラス、ドア内張りへ『Focal BAM』にて
制振、吸音処理してます。
Focal BAMにより、全面処理された内張りの裏側です。
ﾌｫｰｶﾙBAM・・・ブチル、アルミ、発砲素材からなる制振・吸音ｼｰﾄです。
この、内張り裏の処理は、最後に施工した箇所です。
ｼｽﾃﾑ完成後、試聴・・・調整・・・をしていくと、どうもドア部からの雑味、付帯音が耳につく・・・
と言うのも、ドアにインストールされた『フルデジタルスピーカー/Z7』の鳴りっぷりが、
すこぶる良いんです。
気持ち良い低域（ローの伸び、歯切れの良いアタック感などなど）が、パンっ！パンっ！と
軽快に鳴るんです！
それに、ドア自体が付いてこれてない感じなのです。
そこで、ドアの防振処理の見直し・・・そして、ドア内張りの『BAM施工』となった訳ですが。
BAM・・・かなり効いてます！ドアの雑味も大幅に低減！
音としては、明瞭感もグッとUP! 『Focal・BAM』中々の優れものです。
続いて、『Z3・オーディオプロセッサー』本体は、助手席シート下へ。（画像無し）
『Z3・コマンダー』は
ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ上の、１DIN小物入れ部へ。
ちなみに、現在装着中のﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは、『ｶﾛｯﾂｪﾘｱ/DEH-P970』です。
そして、やっぱり『フルデジタルシステム』なので、これも追加しました。
『Z25W』フルデジタルサブウーファーです。
ラゲッジに、『置き型エンクロージャー（レザー＆スェードコンビ仕上げ）』製作して置いてます。
容量は、およそ30ℓと、最近作ったｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰの中では、やや大きめサイズです。
音の方は・・・・
付けて良かった！と言える納得のｻﾌﾞｳｰﾌｧｰです。
第一印象は『非常に、ナチュラルです』
音全体に厚みが増し、迫力、スケール感もアップ！・・・ただ、サブウーファーが鳴っているという
存在感は無し。
ただし、ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰをOFFにすると、アレッ？？と言うくらいに、あっさり、軽い鳴り方に変貌！
これぞ、まさにサブｳｰﾌｧｰじゃないでしょうか！
コントローラーにて、SUB VOL（サブ・ヴォリューム）があるので、お好みでレベル調整も可能です。
Z3には、調整メモリーが4個ありますので、
『サブウーファー無し設定』＆『サブウーファー有り設定』での
比較試聴も出来る様にしてます。
既に、数人の方にご試聴頂きましたが、中々の高評価を頂いてます。
オーディオシステム検討中の方・・・
このクラリオン・フルデジタルサウンドは、絶対に選択肢に入れるべきだと思います。
まずは、試聴してからご判断を！
↑↑↑現在は、ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが追加されてます。↑↑↑
では
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