●ワンランク上の、アンプ内蔵DSP!●
以前も、書いた覚えがありますが、ここ数年
確実に増えてきているのが、『DSP』取付です。

DSPといっても、色々ありまして
ハイグレード機で言うと、『HELIX DSP PRO』などの
DSP単品で、アンプは内蔵されていないので、外部アンプが必ず必要

今、当店でよく出ているのが
比較的お求めやすい、『アンプ内蔵DSP』です。
機種で言うと、『MATCH M5DSP』5チャンネルアンプ内蔵7チャンネルDSPや
ARC DSP8』8チャンネルアンプ内蔵8チャンネルDSP・・・・などなどです。

そんな中でも、ちょっと上行くモデルが
本体価格も18万円と、他と比べるとやや高めですが
その分、音のクオリティも高め!際立った特徴は、その6チャンネルの
内蔵アンプ

非常に、エネルギッシュで、音も綺麗!
ハイエンド機をも、脅かす程の高音質機です。

そして、その『P-SIX MK供抔什濕萇嫦罎任靴
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設置位置は、運転席シート下。
すっぽりと収まっている、この車両は『MAZDA アクセラ』です。

現行マツダ車は、基本全車種『マツコネ装備』で、ヘッド交換は
容易にはできません。
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(画像は、CX-3)
ですので、純正ヘッドのままでの高音質化にはこのような
アンプ内蔵DSPは、非常に役に立つアイテムです。

他にも、
クルマ買った時に、取付した『ディーラーオプションナビ』
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(ホンダ・ギャザーズナビ)

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(ニッサン・ディーラーオプションナビ)

『買ったばっかりなので、変えるのも・・・・』
そんな方にも、ピッタリなアイテムです。

またまた、輸入車でも
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(メルセデス)

純正ヘッドのままでも、「アンプ内蔵DSP」取付&調整で、
劇的に高音質へと変貌できます!

の様に、基本的には日本車、輸入車問わず殆どのお車へ装着可能です。

純正ヘッドでの、音質向上の第一歩としては、
スピーカー交換よりも先に、『DSP取付』の方が満足度は
高いと思います!

では


   

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