2018.09.03
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明日（店休日）は、どうも台風の影響は避けられない様です。
外にある、ポスト、のぼり・・・飛んでいきそうなものは店内へ収めて帰ります。
お預かり車両も全てPIT内ですので、ご安心を。
しかし、今年はすでに数回、台風に備えてのぼり片付けて帰った様に思います。
今迄のは、結果たいした風も吹かずで過ぎてましたが、
『備えあれば、憂いなし』何事も、前準備しとけば、心配なしですね。
皆様も、お気を付けください。
さて、本題へ
メルセデスベンツ・B２５０、音質向上での入庫です。
純正ヘッド廻り・・・・交換は出来ません・・・(TOT)
オーディオシステムは、『ハーマンカードン』付・・・(>_<｡｡)
でも、大丈夫です。音良くできます！
ハーマンカードンシステムは、
フロントドア２WAY、ダッシュ上、リアドア、Dピラー、ラゲッジサブウーファーと
数多くのスピーカーが付いてます。
〜〜〜サウンドシステム付車・・・・だいたい数多くのスピーカーが付くパターンが多いです。
そんなに、音が特段悪いわけではないですが、そんな良い訳でもなく・・・そんな感じです。
まずは、フロントスピーカーから
シッカリと、ドア防振で補強された土台に、『DIATONE DS-G300』を
のミッドウーファーを取付です。
ドアトリム側も、FOCAL BAMMで制振、吸音処理！
そして、トゥイーター
見た目は、スッキリ純正ルックのままに、インナー取付です。
続いて、サブウーファーもDIATONEで、『SW-G50』
エンクロージャーは黒/赤ツートン仕上げで、ラゲッジへ。（脱着可能）
スピーカーシステムは以上で、フロント２WAY＋サブウファーの基本システム！
それを鳴らすアンプ＆DSPに、『HELIX P-SIX MK��』を選択。
音質も上質で、パワーもある！個人的に、一番好きなアンプ内蔵DSPです。
設置位置は、ラゲッジ下です。
ココは、純正サブウーファーがあった場所ですが、SW-G50があるので
それは外し、ベース製作して『P-SIX MK�供⊇秬汽蓮璽泪鵐▲鵐廖�PRS-D700（SW使用アンプ）』
を取付してます。
純正ヘッドから、ハーマンカードンのアンプまでの音声信号は『光伝送』ですので、
音声取り出せないので、ハーマンアンプは必要で、そこから音声を頂いて、
P-SIXへと音声を送ります。
最後の仕上げは、P-SIX MK�供�DSPによる音調整！
オーナー様のシートポジションに合わせて、調整します。
出来上がった音は・・・・
『クリアサウンド』『小音量でも明瞭感UP』『ズンッと深みのある低音』
純正では無かったものです。
車の剛性の高さ、そしてドアの作り込み（防振プラン３）の効果と思われる、
静寂な空間から、ポンッと浮かび上がる音像！
純正ヘッドはそのまま使用なので、使い勝手も今まで通りなので、
奥様でも、操作は問題無し⇐これ、意外と重要です！(^-^)
純正システムを活かしながらの、ハイクオリティサウンド完成です。
では
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