●DIATONE DS-G400　/　デモカー装着完了！● - M.E.l.の今日の取付～カーオーディオ編～

●DIATONE DS-G400　/　デモカー装着完了！●

2021.06.18

DS-SA1000⇨⇨⇨DS-G300

と、DIATONEスピーカーを付けてきました、

当店デモカーの日産・NOTEです。

今月発売されたばかりの、新製品『DIATONE DS-G400』

取付完了しました。

Aピラーに、埋め込まれた『G300のツィーター』

G400に交換････形状の違いはあれど、基本寸法は同じ･･･と思いきや、

若干小さめの為、チョイ加工が必要でした。

ダイヤトーンと言えば、やはりこの『メタリックブラウン』

雰囲気ありす。

取付前に、一旦ばらしてみました。

ケース内の吸音材･･･ケース内での反響音を干渉させない為の対策

ブラケット裏に不織布･･･ブラケットから放射される不要音を抑制

と、チューニングが施されてます。

次、ウーファーユニット

左････G400　　右････G300

●DS-G400のウーファー、トゥイーター共に採用された

ダイヤトーン独自の振動板『NCV-R』

NCV-R････DIATONE DS-SA1000（TOPモデル）のウーファーユニットと

同素材の振動板です。また、ホーム用スピーカー『DS-4NB70（ペア120万円）w(ﾟoﾟ)w

にも使われている素材でもあります。

●エッジの素材の変更

不要共振を抑制し、更なる高音質化へ！

●振動板裏に、不織布を！

わかりますか？振動板の裏リブの横の黒い貼物（不織布）。

高音質化の為の、チューニングです。

キャップ裏にも、不織布が貼られています。

と言うような感じで、

素材変更、また細部にわたるチューニングによって、

高音質化を図られた『DS-G400』！

一見、従来機『DS-G300』の後継機的な感じに思われるかもしれませんが、

内容を見ると、別物と思った方が良さそうです。

ミッドウーファー取付は、何ら問題なく取付出来ます。

折角なんで、端子は交換してリフレッシュです。

で、音を聴いてみると････『別物』決定です。

解像度は、もう一段UP！そして『フルレンジサウンド』を謳うだけあって

音の一体感も良好！レスポンスも非常に良く、低域の切れ、深み、量感･･･

申し分無しです。

DIATONE SOUND.NAVI/NR-MZ300PREMI内蔵アンプで鳴らす、

『DS-G400』すこぶる元気よくなっております(^-^)

ほぼ常時試聴可能（時々不在あり）です。

ご試聴お待ちしてます。

ではでは

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