2020年12月にマイナーチェンジした、CX-8の入庫です。
このマイナーチェンジで、オーディオシステムは変わってます。
正直、純正でも以前のよりもオーディオの音は確実に良くなってます！(^-^)
その違いの一つは、これです⇩
運転席シート下に、オーディオアンプが付いてます。
従来のモデルは、運転席キックパネル上部でしたが、
アンプ自体も変わって、ここに付いてます。（鉄板の裏側です）
※あっ、既に、Morelのスピーカーネットワークを付けてます。
なので、カロッツェリアのコスパ最高アンプ内蔵DSPの『DEQ-1000A-MZ』
も、カプラーオン取付はできません。(>_<)
！配線加工での、取付は可能です。（BOSEサウンド除く）
シート下に設置は厳しいので、
センターコンソール奥に、DEQは取付してます。
続いて、フロントスピーカー交換！
インナーバッフル製作、そして背圧処理（防振プラン１）をして、
Morel MAXIMO ULTRA602MK�兇離潺奪疋Α璽侫 爾鮗萇奸�
ズンッと深い低域再生もOK!
複数台取付実績ありますが、
CX-8には、ベストマッチングなスピーカーだと思います！
続いて、トゥイーター！
このマイナーチェンジから？だと思いますが、BOSEシステムでは無くても、
Ａピラーにトゥイーターが付いてます。（全グレードではないかも）
この中に、インナー取付で
トゥイーターを取付です。
こちら、純正トゥイーターよりもサイズアップな為、
少々加工が必要になります。
でも大丈夫です！音質UPプラン〜スピーカー交換〜は、
トゥイーター純正位置内取付の場合は、標準設定ですので、
追加料金は掛かりません。(^-^)
純正でもソコソコ、音は良い！と言いましたが、
この組み合わせは、その比ではありません！w(ﾟoﾟ)w
と言える位の変わり様です。
一番の違いは、音の『クリア感』です。
スカっと曇りなく、ハッキリと聴こえる様、そしてメリハリある迫力感！
申し分ありません！(^-^)
音質UPプラン〜スピーカー交換（Morel MAXIMO ULTRA602MK�供法�
＋
音質UPプラン〜プロセッサー取付（入門機・DEQ-1000A-MZ）〜
の取付でした。
ではでは
2020年12月にマイナーチェンジした、CX-8の入庫です。
このマイナーチェンジで、オーディオシステムは変わってます。
正直、純正でも以前のよりもオーディオの音は確実に良くなってます！(^-^)
その違いの一つは、これです⇩
運転席シート下に、オーディオアンプが付いてます。
従来のモデルは、運転席キックパネル上部でしたが、
アンプ自体も変わって、ここに付いてます。（鉄板の裏側です）
※あっ、既に、Morelのスピーカーネットワークを付けてます。
なので、カロッツェリアのコスパ最高アンプ内蔵DSPの『DEQ-1000A-MZ』
も、カプラーオン取付はできません。(>_<)
！配線加工での、取付は可能です。（BOSEサウンド除く）
シート下に設置は厳しいので、
センターコンソール奥に、DEQは取付してます。
続いて、フロントスピーカー交換！
インナーバッフル製作、そして背圧処理（防振プラン１）をして、
Morel MAXIMO ULTRA602MK�兇離潺奪疋Α璽侫 爾鮗萇奸�
ズンッと深い低域再生もOK!
複数台取付実績ありますが、
CX-8には、ベストマッチングなスピーカーだと思います！
続いて、トゥイーター！
このマイナーチェンジから？だと思いますが、BOSEシステムでは無くても、
Ａピラーにトゥイーターが付いてます。（全グレードではないかも）
この中に、インナー取付で
トゥイーターを取付です。
こちら、純正トゥイーターよりもサイズアップな為、
少々加工が必要になります。
でも大丈夫です！音質UPプラン〜スピーカー交換〜は、
トゥイーター純正位置内取付の場合は、標準設定ですので、
追加料金は掛かりません。(^-^)
純正でもソコソコ、音は良い！と言いましたが、
この組み合わせは、その比ではありません！w(ﾟoﾟ)w
と言える位の変わり様です。
一番の違いは、音の『クリア感』です。
スカっと曇りなく、ハッキリと聴こえる様、そしてメリハリある迫力感！
申し分ありません！(^-^)
音質UPプラン〜スピーカー交換（Morel MAXIMO ULTRA602MK�供法�
＋
音質UPプラン〜プロセッサー取付（入門機・DEQ-1000A-MZ）〜
の取付でした。
ではでは