●DIATONE SOUND.NAVI（NR-MZ300PREMI）で3WAYを鳴らす！●
2022.08.07


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以前、施工済みの『DYNAUDIO ESOTAN372』3WAYシステムです。

一番初めは、内臓４チャンネルアンプで･･･
次のステップアップで、カロッツェリア『PRS-A900』で鳴らしてました。
そして今回、カロッツェリア『RS-A99X』を追加！
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助手席シート下に取付です。

A99Xで、Aピラーのトゥイター＆ミッドレンジを
A900で、ドアウーファー＆サブウーファーを鳴らします。
所謂、マルチアンプシステムです。

メインヘッドは、
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ダイヤトーン　サウンドナビ『NR-MZ300PREMI』です。

DIATONE　300PREMIは、フロント３WAYマルチのクロスオーバーを
内蔵していないので（ナビヘッドではどれも内蔵していません）、
トゥイーターのHI PASS、ミッドレンジのLOW PASSのネットワークが必要です。
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あまり、パッシブネットワークは作らないのですが、このDIATONE SOUND.NAVI
での３ＷＡＹシステムの時だけ作ります。

300PREMIの音設定機能で、『マルチ＋パッシブ３WAY/H』と言う機能を使えば、
トゥイーター帯域のタイムアライメント、レベル調整、
そしてミッドレンジ帯域のタイムアライメント、レベル調整、HI PASS（クロスオーバー）
が出来、それなりに通常のマルチシステムに近い調整が可能となるのです。

ん〜････
あまり判りやすい説明ではなかったですので、簡潔に言いますと
サウンドナビ（PREMI）だったら、フロント３WAYシステムへの
発展にも対応可能です！

と言う事です。(^-^)

続いてサブウーファーもパワードタイプから一新！
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サードシート後（スペース少ないです）に、横向き取付の、台形型エンクロージャーを
製作して、不動の定番サブウーファー『DIATONE SW-G50』取付です。
このサブウーファー交換（パワード⇨SW-G50）による効果は、
重厚感のある、切れの良い低域再生････SW-G50ならではの鳴りですね！

そして、A99Xのアンプ追加による、音の違いは････
きめの細かい表現力は、絶品です！聴いてて気持ちいいです！(^-^)
全帯域に渡り、ワンランクUP！の音質です。

着々と計画的に進化し続けてますお車は･･･
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ホンダ　フリードでした。

ではでは




 
 
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