●SUZUKI・クロスビー２WAY～３WAYへのシステムアップ！● - M.E.l.の今日の取付～カーオーディオ編～

2023.02.22

スピーカー付属のオンダッシュ取付用マウントで取付された、トゥイーター。

この度の、システムアップはコレです。

一気にサイズアップ、そしてAピラーへのマウント製作です！
80ｍｍサイズのコアキシャル2WAY『ETON/RSX-80』になります。

一般的にトゥイーターは、『3.5kHz位～』しか鳴らせないのに対して、
このRSX-80、周波数特性のスペックは『99Hz～』！
そんな下まで、引っ張る事は無いですが･･･

一般トゥイーターよりも、低い帯域の音が鳴らせるのが
このサイズの特徴でして、今までドア・ミッドウーファーで鳴らしていた高域の音
が上方がら鳴らせる。また、ドア・ミッドウーファーの高域を鳴らさなく出来る。
簡単に言うと、分割ポイントが大きく変わると言う事です。

これには、音質的に大きく有利な点があります。
ミッドウーファーから高域を鳴らさない事により『分割共振※』を回避できて、
ミッドウーファーの鳴りが良くなる事。
※ここでは分割共振に関しては割愛します。（詳しく知りたい方は、検索して下さい）

そして、Ａピラーについたミッド/ハイレンジは、トィーターに比べ圧倒的に情報量が増える為、
音の『リアルさ』そして『自然さ』のある鳴り方になります。

3WAY･･･トィーター＋ミッドレンジ＋ミッドウーファー･･･3つのユニットからなる
システムはもちろんですが、
今回の様なコアキシャル（ミッドレンジ＋トゥイーター）＋ミッドウーファーも
３WAYシステムになります。

鳴らすヘッドは、DIATONE SOUND.NAVI（200PREMI)！

DIATONE NR-MZ200PREMIの音設定で、
『マルチ＋パッシブ３WAY/H』を使えば、
トゥイーター/ミッドレンジの周波数帯域でのレベル・アライメント調整が
可能なので、マルチシステムの3WAYに使い調整が出来ます。

2WAYから、3WAYへのシステムアップその音を聴いたオーナーさん談
『すごく、自然な鳴り方ですね！(^-^)』
と、ご満悦！

取付したお車は、着々とサウンドグレードアップ中の
スズキ・クロスビーでした。

ではでは

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