150系ランドクルーザープラド！
アンプ内蔵DSP（HELIX V-EIGHT MK2）⇨単独DSP（HELIX DSP ULTRA）へ。
フロントスピーカー BLAM Signature ⇨ BLAM Sgnature MULTIXへ。
です。
単独DSPとなると、必然的に外部アンプとなり、そうなった場合の
機材の設置位置はどうする･･･！？となる訳でして！
このプラドは、7人乗りです。
サードシートは、スライドしてフロアに収まりますので、
ラゲッジ床面は、スペース無しです😣
で、唯一使えるスペースがここ⇩でした！
最後部です！
2段ラック、フルカバー仕上げです。
中に、取付された機材は・・・
・HELIX DSP ULTRA
・サウンドサスペンション MARON ×3機
・HELIX M-ONE（SW用アンプ）
････いっぱい いっぱいです。😮💨
サブウーファー（SW-G50）は、脱着式なので
フル乗車の際は、降ろして頂くようになります。
続いて、フロントスピーカーです。
ドアウーファーは、M&M DESIGNのフルメタルで取付。
スピーカーケーブルも、M&M DESIGNのフラッグシップモデル
『SN-MS9500 The ONE』をチョイス！
かなりの太さです。
音の方も、情報を余すことなく正確に、フル伝達です！😁
ミッドレンジ、トゥイーターはご覧のレイアウト！
ドアミラー裏の、ドア閉めた際の有効スぺースは、
わずか『指1本半』程度･･･😣
ラッパ形状の製作物で、『BLAM Sgnature MULTIX・TSM 25 MG70HR』を
取付してます。
機材のアップグレードによる、音質の向上はもちろんです！
より鮮明に、繊細に！
プラド・オーディオグレードアップ！大成功です😊😊😊！
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
150系ランドクルーザープラド！
アンプ内蔵DSP（HELIX V-EIGHT MK2）⇨単独DSP（HELIX DSP ULTRA）へ。
フロントスピーカー BLAM Signature ⇨ BLAM Sgnature MULTIXへ。
です。
単独DSPとなると、必然的に外部アンプとなり、そうなった場合の
機材の設置位置はどうする･･･！？となる訳でして！
このプラドは、7人乗りです。
サードシートは、スライドしてフロアに収まりますので、
ラゲッジ床面は、スペース無しです😣
で、唯一使えるスペースがここ⇩でした！
最後部です！
2段ラック、フルカバー仕上げです。
中に、取付された機材は・・・
・HELIX DSP ULTRA
・サウンドサスペンション MARON ×3機
・HELIX M-ONE（SW用アンプ）
････いっぱい いっぱいです。😮💨
サブウーファー（SW-G50）は、脱着式なので
フル乗車の際は、降ろして頂くようになります。
続いて、フロントスピーカーです。
ドアウーファーは、M&M DESIGNのフルメタルで取付。
スピーカーケーブルも、M&M DESIGNのフラッグシップモデル
『SN-MS9500 The ONE』をチョイス！
かなりの太さです。
音の方も、情報を余すことなく正確に、フル伝達です！😁
ミッドレンジ、トゥイーターはご覧のレイアウト！
ドアミラー裏の、ドア閉めた際の有効スぺースは、
わずか『指1本半』程度･･･😣
ラッパ形状の製作物で、『BLAM Sgnature MULTIX・TSM 25 MG70HR』を
取付してます。
機材のアップグレードによる、音質の向上はもちろんです！
より鮮明に、繊細に！
プラド・オーディオグレードアップ！大成功です😊😊😊！
ではでは
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