2025.05.11
レクサスNX・350h（８チャンネル号！） リアスピーカーの交換等で入庫です。
まずは、見てくださいこのドア･･･
リアドア内張の裏側です。
上方に、『55ｍｍ』位のユニットが、付いてまして（BOX IN)
ダクトで下方に伸ばして、内張の外に逃がす･･･バスレフですね！
この様な、付き方は他の車では、見た事がありません。
小口径ながら、ダクト経由で16cmクラスの低域再生、
そしてユニット本体からは、中高域再生を！
実際、その様に鳴ればすごいんでしょうが、僕の知る16cmクラスの、
一般的なユニットの再生能力からしたら、かなり劣る･･･
もう少しでも、奇麗な音で再生をしたく、スピーカー交換をしていきます。
左･･･純正 右･･･Morel CCWR254
寸法的には、15mm程度モレルの方が、大きいですが、
インナー取付は可能です。（削り加工・留め加工必要です）
純正BOXは、そのまま使用してます。
では、その音の方は･･･
中高域のメリハリは、かなり向上した印象！😊
低域に関しては、そもそも期待はしてなくて、というよりも求めてないので、
クロスオーバー（ARC DSP AMP/BLACK BiRD）で低域はカット！
さて、ここで今回一番やりたかった事･･･
BLACK BiRDにある、『アップミキサー』なる機能を使う事。
PC接続して、リアスピーカーも通常調整･･･その後、『アップミキサー』機能ON！
んっ！音の立体感、奥行き感、増！
特に、Vocal曲のリアル感増は面白い！
曲によって、その雰囲気の再現性の違いはある様です。
車内と言う、密閉空間をうまく活用した機能です。納得です。😊
さて、もう一つ･･･
リアドアばらしたついでと言っては、なんですが
オーナーさん曰く
『リアドア閉めた時の音が、残念な感じなんで･･･😣』
確かに、『ペコッ…』って感じです。
『これ、何とかできませんか？』
改善すべく、ちょっと防振してみます。
アウターパネルに、STP AEROCELL INTRIGO EXP（6mmブラック）を施工！
一枚で、『防音・防振・断熱･･･』優れものです。
内張の裏の、空間処理でフェルトで空気伝達低減処理を施して、組み上げました。
その効果は･･･
施工前の『ペコッ！😣』から･･･『バスッ！😊』へ！
『全然違います！😊』と大変、満足頂きました。
さてさて、GWも開け、気が付けば次の日曜日（5/18）は、
『オートサウンドフェス』ではないですか！
準備しなきゃ･･･😉
ではでは
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