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Re:●MIRA 電源強化!Morel 3WAY仕様変更!!●
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トヨタ・ノア(H13年式)からトヨタ・ノア(H18年式)へオーディオの移設です。
ラゲッジ廻りの作り物は、車が同じ為、そのまま移設します
お仕事に使用されている為、『荷物を積んでもOK』仕様です。
約8年前に、僕が作ったエンクロージャー・アンプベース・トップパネル・・・
今も、しっかり機能を保っていました!
アンプが、マッキントッシュが懐かしさを感じます。
ヘッドユニットも、これまた懐かしい『DENON DCT-A1』名機です。
スピーカーは今まで、ボストンの『RC51』を使用されてましたが、これは今回は使用せずに『Morel Dotech Ovation6』変更。
MIDレンジは、インナーバッフル&スピーカー周辺デッドニングで!
ツィーターは、ドアミラー裏へ、マウント加工して取付。
音のつながりの良さ・バランスは、抜群です。モレルの丸い低域は僕、個人的に非常に好きな鳴り方です。ヘッド、アンプは、一世代前の商品ですが、今でも気持ちの良い音を奏でてくれています。
♪♪ミニ イベント開催日 決定♪♪
●3/7 Polk Audio試聴会&MM-1体感 10:00〜17:00
●3/21 Morel スプリーモ試聴会 10:00〜17:00
場所は、いずれも『MEI』にて
●業務拡大の為、技術スタッフ募集中です。●
詳細は、MEI HPにて!↑
ラゲッジ廻りの作り物は、車が同じ為、そのまま移設します
お仕事に使用されている為、『荷物を積んでもOK』仕様です。
約8年前に、僕が作ったエンクロージャー・アンプベース・トップパネル・・・
今も、しっかり機能を保っていました!
アンプが、マッキントッシュが懐かしさを感じます。
ヘッドユニットも、これまた懐かしい『DENON DCT-A1』名機です。
スピーカーは今まで、ボストンの『RC51』を使用されてましたが、これは今回は使用せずに『Morel Dotech Ovation6』変更。
MIDレンジは、インナーバッフル&スピーカー周辺デッドニングで!
ツィーターは、ドアミラー裏へ、マウント加工して取付。
音のつながりの良さ・バランスは、抜群です。モレルの丸い低域は僕、個人的に非常に好きな鳴り方です。ヘッド、アンプは、一世代前の商品ですが、今でも気持ちの良い音を奏でてくれています。
♪♪ミニ イベント開催日 決定♪♪
●3/7 Polk Audio試聴会&MM-1体感 10:00〜17:00
●3/21 Morel スプリーモ試聴会 10:00〜17:00
場所は、いずれも『MEI』にて
●業務拡大の為、技術スタッフ募集中です。●
詳細は、MEI HPにて!↑
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