今日は、珍しく早朝出勤して事務処理、倉庫片付け・・・やってました。
普段なかなかできないですからね〜特に今は。
今週、日曜日は、いよいよ中四国オートサウンドコンテストなので、
その調整やら、最後の追い込み作業やらで。
あと、調整残すは2台。
ひとまず、それらは置いといて、
午前中の作業は、『トレードインスピーカーをハイグレードに鳴らそう！』という事で
カロッツェリアの合金インナーバッフルで取付。
この重量感が、スピーカー振動をしっかり受け止めて
切れのある低域再生をしてくれる訳です。
スピーカー性能もさることながら、やはりカーオーディオは
インストール方法によるそのポテンシャルを引き出す事が
肝です。
午後からは、RCAｹｰﾌﾞﾙの交換。
『アクロリンク・8N-A2080�� EVO』
少ないそうですが、まだ若干あるそうです。
多くの方が、このｹｰﾌﾞﾙに魅了され、このオーナーも
あるうちに、という事で購入です。
0.6ｍ×４と書かれた箱が、2箱。
価格も、音も、はんぱないです。
お昼休みに、届きました。
エントリーカードです。
まるで儀式のように、毎年この写真撮ってる様な気がします。
色とりどりのカードが、いっぱいですが
MEIからのエントリーは、5名です。
ここでご連絡です！
先日、6：00小谷SA集合と言いましたが、
重鎮ｻﾝから『早すぎっ！』とクレームがはいりました！(^-^)
という事で
『6：30 小谷SA 集合！』
これ、最終決定です。
遅れた人は、置いて行きます！VW要注意です。
=========！！！イベント情報！！！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
5/20（日）『中四国オートサウンドコンテスト』5台エントリーです。
翌々週の6/3（日）は『がいな音まつり』MEIから2台エントリーです。
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今日は、珍しく早朝出勤して事務処理、倉庫片付け・・・やってました。
普段なかなかできないですからね〜特に今は。
今週、日曜日は、いよいよ中四国オートサウンドコンテストなので、
その調整やら、最後の追い込み作業やらで。
あと、調整残すは2台。
ひとまず、それらは置いといて、
午前中の作業は、『トレードインスピーカーをハイグレードに鳴らそう！』という事で
カロッツェリアの合金インナーバッフルで取付。
この重量感が、スピーカー振動をしっかり受け止めて
切れのある低域再生をしてくれる訳です。
スピーカー性能もさることながら、やはりカーオーディオは
インストール方法によるそのポテンシャルを引き出す事が
肝です。
午後からは、RCAｹｰﾌﾞﾙの交換。
『アクロリンク・8N-A2080�� EVO』
少ないそうですが、まだ若干あるそうです。
多くの方が、このｹｰﾌﾞﾙに魅了され、このオーナーも
あるうちに、という事で購入です。
0.6ｍ×４と書かれた箱が、2箱。
価格も、音も、はんぱないです。
お昼休みに、届きました。
エントリーカードです。
まるで儀式のように、毎年この写真撮ってる様な気がします。
色とりどりのカードが、いっぱいですが
MEIからのエントリーは、5名です。
ここでご連絡です！
先日、6：00小谷SA集合と言いましたが、
重鎮ｻﾝから『早すぎっ！』とクレームがはいりました！(^-^)
という事で
『6：30 小谷SA 集合！』
これ、最終決定です。
遅れた人は、置いて行きます！VW要注意です。
=========！！！イベント情報！！！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
5/20（日）『中四国オートサウンドコンテスト』5台エントリーです。
翌々週の6/3（日）は『がいな音まつり』MEIから2台エントリーです。
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