昨日までの、豪雨・雷も落ち着き一安心です。
今週頭に既に、納車済みの『ｶﾛｯﾂｪﾘｱ・X』装着のお車ご紹介です。
以前、製作中でご紹介した大型トゥイーターは、コレでした。
Morel/supremo originalでした。
角度調整＋α の為、製作し直しました、
仕上げは、高級素材のスェードです。
ローレンジも、Morel/supremo SW6.
コチラは、すでに取付け済みでしたのでそのまま。
ドア防振の、チューニングを最後に少々致しました。
実は、この『ドア防振チューニング』かなりの効果がありました。
暗くて見づらいですが、ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは『D7X�掘�900DVA』
画像はありませんが、MM-1Dもあります。
普段の音楽再生メインは、『MM-1D』となりそうです。
電源ケーブルは、ｵｰﾃﾞｨｵﾃｸﾆｶ全てRexat。
RCAケーブルは『TCHERNOV チェルノフ/クラッシック』
デモケーブルとしても、現在店内で使用しております『チェルノフ』
車への装着は、初でした。
非常に、素直で空間表現の上手いケーブルです。
ラゲッジ内全景です。
最後は、トップパネル付きます、そしてそこにはｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが設置です。
音響特性＋メンテナンス性を重視したラゲッジ内のレイアウトです。
音の方は、想像以上でした。
フロント２WAYの核とも言えるミッドバスの『ﾓﾚﾙ・SW6』の鳴り方がまるで、別物。
このスピーカーの能力は、計り知れません。
音質・音場共によく、あれもこれも聴きたくなる車でした。
では、明日から浜松行って来ます。
『音質UPプラン』 ←2013.6月新しくなりました！
DIATONE SOUND.NAVI+DS-G20
特別プラン・・・第2弾！
DIATONE SOUND.NAVI
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仕上げは、高級素材のスェードです。
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コチラは、すでに取付け済みでしたのでそのまま。
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実は、この『ドア防振チューニング』かなりの効果がありました。
暗くて見づらいですが、ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは『D7X�掘�900DVA』
画像はありませんが、MM-1Dもあります。
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車への装着は、初でした。
非常に、素直で空間表現の上手いケーブルです。
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最後は、トップパネル付きます、そしてそこにはｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが設置です。
音響特性＋メンテナンス性を重視したラゲッジ内のレイアウトです。
音の方は、想像以上でした。
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