2026.07.12
振り返ってみると、30年以上と、長いお付き合いを
させて頂いてます。😊
前車からご使用のフロントスピーカーを、一新！
という事で、まずはトゥイーターから･･･
Morel PICCOLOでAピラー製作してましたので、
ユニットサイズ同寸の『PICCOLO�供戮悗慮魎垢脇颪覆�完了！
以前のものと比べ、ロータスグリルの目の粗さが多少違うのですが、
それが妙に説得力がある･･･音の鮮度感も非常に上がった印象です！
※PICCOLO�兇蓮�販売終了商品です。😣
続いて、ドアウーファー･･･
Morelハイブリッドの6インチからの交換で、
Morel ELATE CARBON MW6へ。
カーボンの振動板の奇麗な事！
音は、明瞭感高め、ハイレスポンスの中低域･･･
ハイよりでも、ローよりでもない絶妙なバランスを持つ
超優良なユニットです。
ハイグレードなフロントスピーカー交換で、
見通しの良い、超絶品２WAYシステムへ変貌です！😊
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
PIONEER GRAND RESOLUTION
TS-Z1GR試聴できます！
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2026.06.14
段階を踏み、着々と上へ上へと歩んでられます！
８チャンネルさんのLEXUS NX･･･次のステップへ（所謂、ハイエンドシステムへ）
ハイエンドシステム･･･僕的に、特に定義がある訳では無いと思ってまして、
ただ、なんとなく自分基準で
『単品DSP（アンプ内蔵ではない）』＋『ちょっとお高いアンプ』
の組み合わせになると、ハイエンドシステムと言って良いかと考えます😊
８チャンネルさんの
カーオーディオ歴の始まりは、
〇エントリーモデルのアンプ内蔵DSP（3万円位の）＋
MorelのMAXIMO ULTRA602MK2（当時・5万円位）！
これが、すこぶる鳴りっぷりの良い良い出来でして、
純正システムからしたら、200％位は音質向上したのではという位の
感動は受けた筈です！🤩
それから、途中車両も変わり、システムアップを数回され、
この度、晴れて『ハイエンダー』となられました！🎉
では、そのシステムをご紹介します。
今まで使用されていたARCの『ブラックバード（8chアンプ内蔵DSP』を外しまして、
その代わりに選ばれたDSPが、
『GOLDHORN P2 DSP PRO』
プレーヤー機能付きの12chDSPです。（ブロンズ（銅）色が映えます！）
そして、アンプは
『ARC AUDIO・Cu4.4 Competition』
4chアンプです。これを2台使用して、フロント３WAY＋サブウーファーを
鳴らします。
CU4.4の『CU＝COPPER』でして、COPPERは訳すと『銅』です。
それらが並ぶと、
それはそれは、ゴージャスです。
機材一式取付は全て、ラゲッジです。
車両及び取付機材のメンテナンス性（⇦非常に重要視してます）
を考慮して、ラックを製作していきます。
完成形はこちら･･･
銅色が、とてもインパクトがありますね！
取付前に、機材は一度手にされてますが、
それが、自分の愛車に取付されたのを見ると、
灌漑深いものがあるようでして、この光景を目にした後、
10秒位ブリーズされてました。
（そして、目には涙が🥲･･･無かったです😊）
ラゲッジトップパネルは、純正を使用できるようにしてますので、
ラゲッジ上のスペースは、今まで通りです。
音の方は、今まで以上の立体感！
そして、その一音一音の粒立ちの細かさは高級アンプならでは
上質さを感じます。
DSPの調整能力、アンプによるスピーカー駆動の正確性向上！
取付機材を考えると、音に関して、悪くなる要素は『ゼロ』です！
オーナーさんの期待値は、完成納車日が近づくにつれどんどん
上がってくると思います。
それと比例するように、取付側はプレッシャーが増してきます。
2週間にわたるインストール期間も、今日で終わりました。
音の方も、たいへん満足頂けたようで何よりでした。😊
僕も、プレッシャーから解放され安堵してます。😮💨
いつも、ありがとうございます。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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2026.06.08
ハッチバック車の中で、デザインは一番カッコ良いと
僕は思います！MAZDA3音質アップで入庫しました。
最近のマツダ車のスピーカーレイアウトは
フロント３WAY（カウルサイドウーファー＋ドアミッドレンジ＋トゥイーター）
という感じでして、
この辺りに12ｃｍウーファーがボックスに入って付いてます。
結構、鳴りっぷりは良いのでそのまま活用します。
そして、三角ゾーンにトゥイーター、
中段にミッドレンジがありまして･･･
純正ミッドレンジの交換で、
BEWITHの『L-88RS』8.8cmミッドレンジです。
音の輪郭はくっきりと、明瞭感も大幅アップ！
マツダ３の純正位置での交換スピーカーとしては、
ベストチョイスです！
トゥイーターは、
同ブランドの『L-25R』を純正位置内へ、
裏あてして取付してます。
スピーカー交換は、以上の2カ所です。
そして、その交換したスピーカー＋純正カウルサイドウーファーを
バランスよく纏めてくれる、DSP AMPの取付は･･･
運転席シート下に取付した、『PLUG&PLAY1080』です。
純正アンプのすぐ横に、この機種だから設置できる、
丁度のスペースを確保して取付です。
PLUG&PLAY1080は、8チャンネルアンプ内蔵です。
フロント３ＷＡＹ＋リアドアスピーカーのすべてを
コントロールします。
P&P1080の調整機能、アンプ性能をフルに発揮して、
純正スピーカーと見事に融合されたその音は、瞬時にして
音質UPを確認できるほどです！そして、聴けば聴くほど、
その良さはじんわりとしみてくる･･･😊
マツダ３の車内スペース、スピーカーサイズ等を考慮して考えると、
このシステムがベストチョイスだと思います！
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
PIONEER GRAND RESOLUTION
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2026.06.01
大変遅くなりスミマセン！😣
ご覧の様に、ロケーションは最高😊！天気良好！（やや暑い😵）
道の駅のみかんスムージーは、絶品！😊
そんな絶好の環境の中、行われた
2025・オートサウンドフェス
当店から参加の皆さんのシステム紹介＆結果発表です！
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
直前の、トラブル機器変更にも関わらず、
『オーディオテクニカ賞』を頂きました！
おめでとうございます。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
続いて、評論家コース
システム図から見てお分かりの様に超弩級システム！
RAV４・『第4位』です！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
こちらも、超ハイエンドシステムのご存じ『重鎮テリオスキッド』
頭が下がるほどの探求心、呼吸をするかの如く調整の日々･･･
『第2位』（同点）です！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
昨年から、大きくシステムアップしての参戦のプラド！
重鎮テリオスキッドと仲良く同点の『第2位』です！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
入賞された、3名様・・・おめでとうございました！🎉🎉🎉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
続いて･･･
オートサウンドフェスならではの『人気投票コース』です。
まずは、
『ブロンズコース』システム金額控えめなエントリー者向けコースです。
クラウンハイブリッド
アンプ内蔵DSPをベースに、システム展開！
最近コンテストでも常に高評価を受ける一台です。
今後のシステムアップ構想で、更なる音質向上を目指します！
『第1位』お見事！🎉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
続いて、
『シルバーコース』
車両変更してのフェス参戦です！
Morel PICCOLO�響佞任襦△里�らりと光る音色が
魅力的です！
『第3位』おめでとうございます！🎉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
まるで、ご近所さんの様に足しげくご来店頂いてます。🙇♂️
システム変更（進化）を続け、盤石なシステム完成！
満を持してのフェス初参戦！
『第1位』お見事です！おめでとうございます！🎉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
最後、
高額システム揃いの、
『ゴールドコース』
電源強化により、更なる音質向上を実現しての、
参加です。システムも音も熟成の域に入ってきましたね！
『第2位』素晴らしい！おめでとうございます。🎉
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
評論家コースで入賞の・RAV４
･･･安定感抜群の鳴りは、エントラントの方々にも
認められた様です！昨年に引き続きの････
『第1位』おめでとうございます！！🎉🎉
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
以上、システム紹介＆結果発表でした！
皆さん、好成績で何よりでした！😊
皆さんの、真剣に聴いて審査していく姿、また楽しそうな笑顔･･･
見ていて嬉しかったです😊
また、来年も『緊張感と楽しさ』を味わってください！
カーオーディオ万歳！🎉
ではでは
ご覧の様に、ロケーションは最高😊！天気良好！（やや暑い😵）
道の駅のみかんスムージーは、絶品！😊
そんな絶好の環境の中、行われた
2025・オートサウンドフェス
当店から参加の皆さんのシステム紹介＆結果発表です！
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直前の、トラブル機器変更にも関わらず、
『オーディオテクニカ賞』を頂きました！
おめでとうございます。
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続いて、評論家コース
システム図から見てお分かりの様に超弩級システム！
RAV４・『第4位』です！
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こちらも、超ハイエンドシステムのご存じ『重鎮テリオスキッド』
頭が下がるほどの探求心、呼吸をするかの如く調整の日々･･･
『第2位』（同点）です！
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昨年から、大きくシステムアップしての参戦のプラド！
重鎮テリオスキッドと仲良く同点の『第2位』です！
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入賞された、3名様・・・おめでとうございました！🎉🎉🎉
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続いて･･･
オートサウンドフェスならではの『人気投票コース』です。
まずは、
『ブロンズコース』システム金額控えめなエントリー者向けコースです。
クラウンハイブリッド
アンプ内蔵DSPをベースに、システム展開！
最近コンテストでも常に高評価を受ける一台です。
今後のシステムアップ構想で、更なる音質向上を目指します！
『第1位』お見事！🎉
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続いて、
『シルバーコース』
車両変更してのフェス参戦です！
Morel PICCOLO�響佞任襦△里�らりと光る音色が
魅力的です！
『第3位』おめでとうございます！🎉
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まるで、ご近所さんの様に足しげくご来店頂いてます。🙇♂️
システム変更（進化）を続け、盤石なシステム完成！
満を持してのフェス初参戦！
『第1位』お見事です！おめでとうございます！🎉
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最後、
高額システム揃いの、
『ゴールドコース』
電源強化により、更なる音質向上を実現しての、
参加です。システムも音も熟成の域に入ってきましたね！
『第2位』素晴らしい！おめでとうございます。🎉
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評論家コースで入賞の・RAV４
･･･安定感抜群の鳴りは、エントラントの方々にも
認められた様です！昨年に引き続きの････
『第1位』おめでとうございます！！🎉🎉
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以上、システム紹介＆結果発表でした！
皆さん、好成績で何よりでした！😊
皆さんの、真剣に聴いて審査していく姿、また楽しそうな笑顔･･･
見ていて嬉しかったです😊
また、来年も『緊張感と楽しさ』を味わってください！
カーオーディオ万歳！🎉
ではでは
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2026.05.19
今年は、雨の心配は無く･･･でしたが、
気温28℃・快晴･･･と、そこまで極端じゃなくてもいいんじゃない？！
という、暑い中での
『25th・中四国オートサウンドフェス』無事終了いたしました。
エントラントの皆様･･･人気投票での多くの車両の試聴、お疲れさまでした。
当店からの参加者数8名のコンテスト結果（人気投票・評論家コース・メーカーコース）
は、大健闘と言って良いくらいの結果でした。
結果は『オートサウンドフェスホームページ』に既にアップされてますので、
除いてみて、にやにやしてください！😊
参加頂いた方の詳細は、あらためてアップしていきますので
少々お待ちください！
本イベントに、参加・ご協力頂いた皆皆様
とても楽しい有意義のある一日を、ありがとうございました。
そして、お疲れさまでした。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
また、来年！
ではでは
気温28℃・快晴･･･と、そこまで極端じゃなくてもいいんじゃない？！
という、暑い中での
『25th・中四国オートサウンドフェス』無事終了いたしました。
エントラントの皆様･･･人気投票での多くの車両の試聴、お疲れさまでした。
当店からの参加者数8名のコンテスト結果（人気投票・評論家コース・メーカーコース）
は、大健闘と言って良いくらいの結果でした。
結果は『オートサウンドフェスホームページ』に既にアップされてますので、
除いてみて、にやにやしてください！😊
参加頂いた方の詳細は、あらためてアップしていきますので
少々お待ちください！
本イベントに、参加・ご協力頂いた皆皆様
とても楽しい有意義のある一日を、ありがとうございました。
そして、お疲れさまでした。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
また、来年！
ではでは
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2026.05.15
明後日（5/17・日）は、第25回・オートサウンドフェス出展の為、
お店はお休みします。
ご迷惑おかけしますが、何卒よろしくお願い致します。🙇♂️
さて、5/17 フェス会場の大三島の天気は、『晴れ』！
気温『28℃』😵 降水確率『10％』😊
雨の心配はなさそうですが、かなり暑い一日となりそうです。
参加される皆様は、水分・塩分補給・暑さ対策･･･万全にお願いします。
また、一般来場（無料）も出来ますので、是非遊びに来てください。
メーカー・ショップのデモカー多数あります。
これだけのオーディオシステムを聴き比べ出来る機会は、
近場では唯一かと思いますので！
ご来場、お待ちしてます！😊
では、当日現地で！
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2026.05.01
DSP AMP･･･アンプ内蔵のDSPの事ですが、
大がかりな作業が要らず、初めてのDSPとして音質面、コスト面から見ても、
非常に理にかなった機器だと思います。
価格的には、〜10万円のエントリーモデルあり。
かたや50万円〜のハイエンドモデルもあり。
選択肢も幅広く、当店でも多く使用しております。
その中でも、トータルバランスの良い上位機種
『HELIX P-SIX DSP ULTIMATE』からの、システムアップになります。
今回ご紹介は、
驚異的🤩なスピードでシステムアップをしています！
クラウンスポーツになります。
ハイエンドモデルのDSP AMPからのシステムアップとなれば、
〇単品DSP（アンプ無しモデル）
〇外部アンプ
という事になるのは、必然ですね。
まずは、DSP･･･
HELIXのフラッグシップモデルの『HELIX DSP ULTRA.S』に変更です。
すらり並ぶ、RCAケーブル（M&M SN-MA2200��）
プラグの精度良し！音も良し！
ケーブルの柔軟性もあり、インストール性も良し！
非常にバランスの取れた、良いRCAケーブルです。
（写真撮る為に、プラグロゴの向きも揃えてみました😊）
ちなみに、本車両で使用されているケーブルは、
・SPケーブル･･･SN-MS1800��
・パワーケーブル･･･SN-MP5400
と、M&M揃いです。
続いて、アンプ･･･
マルチアンプ（6CH）を２台、取付しました。
機種は『GROUND ZERO・GZUA 6SQ』
・定格出力：110W×4＋160W×2（4Ω）
アンプ��
トゥイター、ミッドレンジには『110Ｗ』
ローレンジには、『160Ｗ』
アンプ��
センター、リアスピーカーに『110Ｗ』
サブウーファーにはBTL接続で『650Ｗ』
と、繋げてます。
GZUA 6SQの音の特徴としては･･･
余裕ある駆動力で、ハイレスポンス。
硬質ではなく、柔らかみのある音質。
微細な表現力もあり、時よりゾクッとさせてくれる程！
一筐体として大きいので、限られたスペースでの
取付性を除いて････非常に優れたアンプだと思います。
ラゲッジ下に、全機器を収納してます。
TOPパネルは、純正を使用していますので、下の支えも機器の設置を妨げず、
高強度な物（人が乗っても大丈夫！）を製作してます。
M8ボルトで立ち上げた、支柱です。
DSP AMPからの、システムアップ完成です。
スピーカーの見た目の存在感はありありですが、
音の方は、その存在を全く意識しなくなるほどの
理想的な鳴り方です。
いつも、遠方よりお越し頂き誠にありがとうございます。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
PIONEER GRAND RESOLUTION
TS-Z1GR試聴できます！
大がかりな作業が要らず、初めてのDSPとして音質面、コスト面から見ても、
非常に理にかなった機器だと思います。
価格的には、〜10万円のエントリーモデルあり。
かたや50万円〜のハイエンドモデルもあり。
選択肢も幅広く、当店でも多く使用しております。
その中でも、トータルバランスの良い上位機種
『HELIX P-SIX DSP ULTIMATE』からの、システムアップになります。
今回ご紹介は、
驚異的🤩なスピードでシステムアップをしています！
クラウンスポーツになります。
ハイエンドモデルのDSP AMPからのシステムアップとなれば、
〇単品DSP（アンプ無しモデル）
〇外部アンプ
という事になるのは、必然ですね。
まずは、DSP･･･
HELIXのフラッグシップモデルの『HELIX DSP ULTRA.S』に変更です。
すらり並ぶ、RCAケーブル（M&M SN-MA2200��）
プラグの精度良し！音も良し！
ケーブルの柔軟性もあり、インストール性も良し！
非常にバランスの取れた、良いRCAケーブルです。
（写真撮る為に、プラグロゴの向きも揃えてみました😊）
ちなみに、本車両で使用されているケーブルは、
・SPケーブル･･･SN-MS1800��
・パワーケーブル･･･SN-MP5400
と、M&M揃いです。
続いて、アンプ･･･
マルチアンプ（6CH）を２台、取付しました。
機種は『GROUND ZERO・GZUA 6SQ』
・定格出力：110W×4＋160W×2（4Ω）
アンプ��
トゥイター、ミッドレンジには『110Ｗ』
ローレンジには、『160Ｗ』
アンプ��
センター、リアスピーカーに『110Ｗ』
サブウーファーにはBTL接続で『650Ｗ』
と、繋げてます。
GZUA 6SQの音の特徴としては･･･
余裕ある駆動力で、ハイレスポンス。
硬質ではなく、柔らかみのある音質。
微細な表現力もあり、時よりゾクッとさせてくれる程！
一筐体として大きいので、限られたスペースでの
取付性を除いて････非常に優れたアンプだと思います。
ラゲッジ下に、全機器を収納してます。
TOPパネルは、純正を使用していますので、下の支えも機器の設置を妨げず、
高強度な物（人が乗っても大丈夫！）を製作してます。
M8ボルトで立ち上げた、支柱です。
DSP AMPからの、システムアップ完成です。
スピーカーの見た目の存在感はありありですが、
音の方は、その存在を全く意識しなくなるほどの
理想的な鳴り方です。
いつも、遠方よりお越し頂き誠にありがとうございます。🙇♂️🙇♂️🙇♂️
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2026.04.24
現在のメインヘッドは、『DIATONE NR-MZ300PREMI』
高音質ナビヘッドです。
スピーカーも、同ブランドのフラッグシップモデル
『DS-SA1000』取付済み。
ちなみに、
アンプ･･･BRAX MX4
DSP･･･BRAX DSP
と、超ハイエンドがずらり･･･🤩
今回のご依頼は、そろそろデジタルプレーヤーを試してみたい･･･
という事で、選択したのが 『AUNE GTS MINI』
・USBメモリからの音楽再生
・DAP、スマホから有線接続での音楽再生
・ブルートゥース（オプション）
出力はOPTICAL、COAXIAL、I2S（HDMI)に対応です。
本体は、DSP近くに取付です。
MINIというだけあり、本体サイズは小さめです。
DSPとの接続は、『COAX接続』
接続に使用したケーブルは、
高音質・信頼度の高い『M&M DESIGN・SN-MD5050』です。
MINIでもコントローラーは、やや大きめサイズです。
使用方法は、シンプルで使い易い！
コントローラー下部に、USBメモリを直接させるので便利です。
GTS MINIは、AUNEのデジタルプレーヤーの中では、
エントリーモデルの位置づけですが、音を聴いてビックリ！🤩
繊細な表現力、SN感の良さ･･･上品さを感じます。
初めてのデジタルプレーヤーとしては、申し分無しだと思います。
取付車両は、スイフトスポーツでした。
いつも、ご依頼ありがとうございます。🙇♂️
ではでは
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2026.04.23
MAZDAフレア、フロントスピーカー交換で入庫です！
取付するスピーカーは、当店オリジナルプランより
『BEWITH Lucent Duo165（ルーセントデュオ）』になります。
ウーファユニットは、ドアインナーバッフル＆背圧処理（防振プラン１）
施工の上、取付。
トゥイーターは、付属マウントでオンダッシュ取付です。
ダッシュ設置でも、丁度いいくらいの角度のマウントです。😊
レスポンスは非常に良く、軽やかく鳴る低域は好印象です！
MEDE IN JAPAN･･･流石、物としての精度、仕上がりは
最高です！😊
BEWITHの中では、エントリーの位置づけですが、
音は、他のミドルクラスを脅かすほどのクオリティだと思います！
ワンランク上の音をお求めの方、是非！
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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