●N-BOX・フルスペックドア防振処理でG20を鳴らす！● - M.E.l.の今日の取付～カーオーディオ編～

●N-BOX・フルスペックドア防振処理でG20を鳴らす！●

2017.08.23

ホンダの人気の『N-BOXカスタム』音質向上で入庫です。

ヘッドは、既に装着済みで

『ケンウッド・Z704』

上位機種の904もですが、これも中々音の良いモデルです。

というか、『すごく音が澄んでて、綺麗！』これ、ホントです。(^-^)

今日の本題は、ここから

このZ704内蔵アンプで、『DIATONE DS-G20』を鳴らしきるっ！(`･ω･´)b

ドアは、フルスペック防振～プラン３～を施工。

プラン３は、ドア鉄板部のみならず、内張側まで処理します。

付帯音がかなり収まり、低域の質感UP!量じゃなく『質』です！

実際、鳴らしながら内張りに手を添えても、その振動の伝わりは

かなり低減しているのが解ります。

ミッドウーファーの取付は、インナー取付。

木製バッフル＋音漏れ防止スポンジリングで取付られた

G20・ミッドウーファーになります。

そして、トゥイーターはドアミラー裏へ

マウント製作（ブラックジャージ仕上げ）で取付してます。

接続方法は、G20パッシブネットワーク使いの、Z704内蔵アンプを

バイアンプ接続にしています。

トゥイーターの位置は、ドライバーから見てかなりニアの設置位置ですが

バイアンプ接続ですので、ユニット毎でのレベル、アライメント調整可能。

そこにあるトゥイターの存在感は、消えてくれます。

そして、奥行きのある立体感ある音造りが可能です。

以上の事から、N-BOXのトゥイーターマウントは、ここがお勧めです！

つづいて、サブウーファー。

スペース潰さず、低音増強！ｶﾛｯﾂｪﾘｱのTS-WH1000Aをシート下に。

フロア側は、しっかり設置できるフラットスペースの確保が難しいので、

シートフレームにベース製作して、固定してます。

ガンガン鳴らすタイプではありませんが、フロントドアのG20ウーファーと

綺麗にクロスして、豊かなローエンドを再生してくれる「WH1000A」

いい仕事してくれます。

エネルギッシュ！そして澄んだ綺麗な音は、とても内蔵アンプベースで

出来ているとは思えません。

その位、完成度は高い音の仕上げりでした。

では

　　　

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