★☆試聴会のお知らせ☆★
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●トヨタ・アクア/ディスプレーオーディオで音質UP!●
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2023Y・TOYOTA AQUA(ディスプレイオーディオ) 音質向上のご依頼です!

まずは、純正ヘッドを使用しての音質UPの必須アイテム『DSP AMP』
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助手席シート下に取付しました『PLUG&PLAY640』
エントリー機ながら、DSP性能・AMP駆動力・・・あなどれない良音機です!😊
PLUG&PLAY640・・・4chアンプ内蔵・フロント2WAYマルチ接続可能・
サブウーファー出力有

続いて、スピーカー交換・・・
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スピーカー裏排圧処理、カロッツェリアのメタルバッフルを使用して、
ミッドウーファーの取付。

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トゥイーターは、付属マウントを使用して無加工オンダッシュ取付です。
オンダッシュ取付には、非常に適した付属マウントです。
スピーカーは、『DIATONE DS-G400』
質実剛健とでも言いましょうか!正確な再生能力、バランスの取れた
非常に優れたスピーカーです。

DA⇨P&P640⇨DS-G400(フロント2WAYマルチ接続)
と、至ってシンプルシステム。
圧巻の低域再生、鮮度感高く艶々な音色・・・
一聴してその音質の良さ(激変)は判断できます🤩

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DAITONEエンブレムを貼って、作業完了!

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音質UPプランスピーカー交換〜DIATONE DS-G400〜
プロセッサー取付〜PLUG&PLAY640〜
の取付 新車納車卸したての『トヨタ・アクア』でした。

ではでは
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最新盗難対策と注意点 
レクサスNXを最高の一台に



 
 
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●ジムニー・専用キットでスピーカー交換!
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人気のジムニー、スピーカー交換で入庫です。

純正の音は、正直ちょっと残念な感じ。
もうちょっと、シャキッと鳴らしましょう!

純正フロントスピーカーは、最近では珍しく『13cm』口径の
フルレンジスピーカー・・・

サイズアップでカロッツェリアの16cmセパレート2WAYに・・・
ジムニー専用ドアウーファーキット・トゥイーター取付キットが
カロッツェリアより、発売されてましてこれがなかなかスマートで
かっこいいんです。

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トゥイーター取付キット・・・非常にきれいに取付が出来ます😊

スピーカーは、ミドルクラスの
『カロッツェリア・TS-C1630S供戮任后
このキットが使用可能なのは、今回取付した『Cシリーズ』
または、『Fシリーズ』になります。

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ケンウッドの8インチ彩速ナビで調整して取付完了!

音はシャキッと!取付もスッキリ!
ジムニーの音をもうちょっと良くしたいとお考えの方、
お手頃価格で、サウンドグレードアップ出来ますよ。😊

ではでは

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●TOYOTA/60プリウス スピーカー交換+DSP AMP取付●
60プリウス・・・最近、よく見かけるようになりましたね。
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この斬新なFACEは、すぐにプリウスだとわかる特徴でして、
カッコいいと思います。

では、早速取付へ
まずは、スピーカー交換から・・・
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トゥイーター・・・Aピラーにマウント製作して取付です。

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ミッドウーファー・・・インナーバッフル製作+ドア防振プラン2施工

取付したスピーカーは、Morelの、上位機種で
ELATE CARBON(イレイトカーボン) PRO62A』2WAYモデルです。
繊細な表現力、豊富な低音再生、ハイレスポンス・・・と、
超優等生的なスピーカーです。

続いて、サブウーファー・・・
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ラゲッジスペースへ、置型エンクロージャーを製作して
8インチ(20cm)ウーファー取付してます。
リアシート分割の左側スペースのみで収まっているので、
右側のトランクスルー機能は、常に使用可能です。

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更に、脱着もワンタッチで可能にしてますので、
大きな荷物搭載は、サブウーファーの取り外しも出来ます。

使用した、サブウーファーは 『GROUNDZERO/GZUW 8SQ-D2
8インチ口径のレスポンスの良さは、フロントミッドウーファーとの
つながりも抜群で、スケール感の大きなサウンドに!
非常に、良い仕事ぶりです。😊

スピーカーは以上で
フロント2WAY+サブウーファーの『3WAYシステム』です。

続いて、この3WAYを鳴らすアンプ類です。
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助手席シート下に、取付した
HELIX M-FOUR DSP』この内臓アンプで、フロント2WAYを鳴らします。
VIBE POWERBOX400.1M-V7』コンパクトサイズのモノラルアンプで、
サブウーファーを鳴らします。

次、ヘッド部ですがオーナーさんipadを使いたいとのことで、
ipad設置用の土台を・・・
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シフト前に製作しました。
市販のマグネットスタンドの機構を活用して作ってます。
容易な脱着、見た目のスッキリ感・・・なかなか良かったです。
画像は、ipadが載ってないじょうたいですが、
実際にipadを載せると、宙に浮いてるかのようなフローティング状態です。

画像にはありませんが、
『AUDISON B-CON』も取付してまして、
ipadから、直接HELIX M-FOUR DSPに音声をIN!
純正ディスプレイオーディオ&ipadのWヘッドで使用してます。
☆音は、圧倒的に ipad⇨B-CON⇨DSP この流れの方がGOODです!🤩

以上で、取付完了です。

これまで、ここまでのオーディオはやったことがないと言うオーナーさん。
納車時に、一緒に試聴・・・純正からの変わりっぷりに
『え〜っ、こんなに違うんですか!!🤩🤩』
と驚きと、感動で唖然とされてました😊

ではでは
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●GR86・スピーカー交換。末永く使って頂いてます●
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前車?前前車からずーっと使われてます
『Morel Dotech Ovation6』
ドーテックオベーション・・・このモデル名を知っている人は、
かなり長いモレルファンでしょう!😊

うちのBLOG記事で調べる限り・・・
/blog/272.html
2009年にデモ機導入した記事を発見!
という事は、少なくとも10年以上は使用されているのでは
と考えられます。

スピーカー本体を見る限り、とても状態は良く
取り外し前に、音を聴いて確認するも何ら問題は無く。

オーナーさんもこのモレルサウンドがお気に入りで、
次の車でも、使用することに!

その取付した車両は、『TOYOTA/GR86』
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トゥイーターは、ダッシュ上ミッドレンジ位置へ
インナー取付です。
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ウーファーは、防振プラン∋楾の上、インナー取付。
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フロント2WAYを鳴らすヘッドは、
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カロッツェリア CYBER NAVI。
内臓クロスオーバーを使用した、フロント2WAYマルチ接続で鳴らします。

切れの良い低域再生、高域の艶やかな伸び・・・
いつものMorelサウンドです。😊

まだまだ、楽しませてくれる事でしょう!!


ではでは
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●LEXUS NX350h/GOLDHORN DSP AMPを取付する!●
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遠方より(海を越え)、お越し頂きました。
ありがとうございます。🙇🏻‍♂️

レクサス・NX350h(プレミアムサウンド)、音質UP目指し入庫です。

プレミアムサウンドシステム概要
・プレミアムサウンド・・・スピーカー数10個
・アンプ・・・8チャンネルClass-Dアンプ

この度交換するスピーカーは、『フロントダッシュスピーカー』
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80mm2WAYコアキシャル・・・ETON RSX-80です。
インナー取付パネルを製作して、取付してます。

その他のスピーカー
・センター・フロントドアウーファー・リアドア・ラゲッジ下サブウーファー
は純正のまま鳴らします。

そして、要でもあるDSP AMPに
『GOLDHORN GDT68Pro』をチョイス!
8chパワーアンプ内蔵なので、全スピーカーをこのDSPアンプで鳴らすことが可能!
入力もハイレベル:8系統備わっているので、純正アンプの8ch出力を、全て入力
可能です。

なので、純正と使い方は何一つ変えることなく
サウンドアップグレード出来るのです。😊

DSP AMPの取付の為、純正アンプからスピーカー信号を取り出します。
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センターコンソール直下にある、純正8chアンプです。
ここから、DSP設置場所(ラゲッジ)まで、スピーカーケーブルを取り回します。
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DSP設置のために、ベース+トップパネルを製作してます。
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GDT68Pro特徴(実際使っての感想)・・・
・音質は、癖なく純粋に綺麗です。
・音調整機能も充実で、必要充分です。
Bluetooth 5.0 Audio 対応※
※オプション無しで、スマホ・DAPからDSPに音声を直入力可能!
この機能は、喜ばしい😊ただ、純正HU再生時BT直入力の音が
あまりにも違う為、別売のコントローラー(6,600円)を付けて
―秬HU用の音調整
BT直入力時の音調整
と使い分ける方が、より幸せです。😊
・RemixMode 搭載・・・BT直入力時の、純正ナビ音声等の割り込みなど、
スムーズな切り替わりで、この機能は便利です!

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コントローラーの取付位置は、センターコンソールBOX内へ。
・BASS(サブウーファー)コントロールも出来ます。
・プリセット(音調整)も8個まで記憶させることが可能。

機能、音質、使い勝手、価格(121,000)
・・・いろんな角度から見て『GDT68Pro』は、
非常にバランスの取れた優れたDSP AMPです(おススメ👍)

実際使用中の、NXオーナーさんから報告いただきました🙇🏻‍♂️
『曇りがなく、リアリティUPで音は非常に良くなりました。
使い勝手も良いです。コントローラーのBASSコントロール機能は、
便利な機能ですね😊』

満足頂けた様で、何よりです。
この度は、遠方にもかかわらず足をお運び頂き
誠にありがとうございました。
🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

ではでは
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