●ハリアー・ALPINE BIG-XにDSP AMPで音質UP!●
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トヨタ・ハリアー、オーディオレスでご購入!納車後直行で入庫しました。
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まずは、ヘッドユニットです。
ハリアー専用の大画面NAVIALPINE EX10Z-HA2』を選択!
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更に、高音質を目指し プロセッサーアンプも同時取付です。
助手席シート下に、ピッタリサイズで
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アンプ内蔵プロセッサーの最高峰『HELIX P-SIX DSP MK』を取付。
これで、フロント2WAYマルチ接続で『DIATONE DS-G500』を鳴らします。

フロントスピーカーは、すべて純正位置のインナー取付。
まずはトゥイーター・・・
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続いて、ミッドウーファー・・・
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これは、ノーマル状態。

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防振プラン2施工・インナーバッフル製作です。

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ドア完成!

更に、サブウーファーはラゲッジにBOX置きで、
それを鳴らすアンプは、リアシート下にインストール。
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カロッツェリアの『PRS-D700』前車から引き続きの使用です。

フロント2WAY+サブウーファーの3WAYマルチシステム
その全てのスピーカーをコントロールする、『HELIX P-SIX DSP MK』!
その高性能DSPアンプのおかげで、
クリアサウンドはもちろんの事、トーンバランスの整った聴き易さもあり、
ロングドライブのお供に音楽を楽しめると思います!

なんせ、3年走行距離20万キロオーバー!w(゚o゚)wのオーナーさんの
お仕事車ですから!

では


 

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●プラド/フロントスピーカー Morel Maximo Ultra602に交換!●
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夏季休暇も開けて、本日(8/16・木曜日)より、営業しております。

本日ご紹介は、ランドクルーザー プラド。
お盆休み前、最後の納車のお車です。
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以前、ヘッドユニットをご購入頂きましたオーナー様で、
この度は、フロントスピーカー交換のご依頼です。

そのヘッドユニットは、
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ハイエンドナビヘッド!DIATONE SOUND.NAVI/NR-MZ200PREMIです!

そして、この度インストールするフロントスピーカーは、
音質UPプラン〜中級編〜で人気の『Morel MAXIMO ULTRA602』です。

ミッドウーファーは、既に別スピーカーが付いている状態ですので、
アルミTOPパネル取付+ユニット差し替えのインナー取付で完了。
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トゥイーターは、ベストセッティングのAピラーへマウント製作して
取付です。
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Aピラー製作してのトゥイーターマウントの利点としては、
上下左右方向のベストチョイス角度調整が可能な事です。

そして、その結果として音ステージはダッシュボード上まで引き上げられ、
左右に綺麗な広がりが展開される事!
また、音質面でも繊細な音表現、リアリティもUP!と、良い事ずくし!

トゥイーターの質感もさることながら、このウルトラ602のミッドウーファー
中〜低音域の濃密さ、レスポンスの良さ&ガツンとくる量感!は、圧巻です。

モレル マキシモウルトラ602・・・・
・・・・価格以上の、ハイコストパフォーマンス機のひとつです。

ではでは

 

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●SUBARU/BRZ DIATONE SOUND.NAVI+Morel MAXIMO6●
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スバル・BRZ、音質UPでの入庫です。

現状、パナソニック製DOPナビ付で、スピーカーは純正のままです。

まずは、スピーカー交換から始めます。
音質UPプラン施工で、Morel MAXIMO6をインストールします。
トウィーターは、オーナーさんのご希望により純正グリル内へ
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ミッドウーファーも、インナー取付です。
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モレルの数多いラインナップの中では
入門機にあたる『マキシモ6』ですが、これをインストールされたお客様の多くは、
元気の良い鳴りっぷりに驚かれ、そして満足されております。(^-^)

その満足度の高い理由の一つとして
『低域の量感!』
内臓アンプでも、ガツンと情報量豊かに、鳴るとそれは「インパクト・大』だと思います。
今回取付した、Morel MAXIMO6はその期待を裏切りません└(^へ^)┘

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内張り組んで、スピーカーの取付は完了。組み上げると何一つ変わってません。

この時点で、純正DOPナビで音出してみました。
音質は、明らかに向上してます。
それなりに、納得できる音にはなってますが・・・・・・

次、ヘッド(NAVI)の取付です。(これで、音は激変します!)
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高音質ナビヘッド『DIATONE NR-MZ200』です。
PREMI程の、微調整機能はありませんが、本質はPREMI同等の
能力をもっている高音質機であることに間違いは無し!

音調整も、キッチリやって引き渡しします。
音像定位も明確にあり、質感も上々!激変してます。
オーナー様も、曲の前奏聞いただけで純正システムとの違いは
あからさまだった様で、ご満悦(^-^)でした。

では


 

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●限定150台!GRMN Vitz/オーディオはDIATONEでまとめる!●
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ドアが2枚の普通ではない「ヴィッツ」です。
限定150台の超レア車『GRMN Vits』入庫です。
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車両の生産はヨーロッパ・・・日本で最終仕上げ、そんな特別なお車です。
駐車場からのピットINで、そのエンジンレスポンスの良さは充分に解るほど(゚O゚;)

オーディオもレスポンス最高のDIATONEのスピーカーで、
更に、ドライブを楽しめる仕様に!(^-^)

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ヘッドは、前車から使って頂いてます『DIATONE NR-MZ200PREMI』を
載せ替えで取付。

スピーカーも、同ブランドで『DIATONE DS-G300』をチョイス。
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ミッドウーファーは、インナーバッフルで取付。

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トゥイーターは、Aピラーにマウント製作でスッキリとインストール。

システムは、シンプルにフロント2WAY完結
200PREMIのクロスオーバーを使用して、内臓マルチアンプ接続で
PREMIの音調整機能をフル活用です。

ドアの作り込みのおかげで、中低域の量感も充分出せます!
量だけでなく、そのレスポンスの良さがG300のミッドウーファーの
良いところで、Volume上げてもダボつかずに聴けて心地良さ満点です!

GRMNの走りの楽しさに、最高のBGMが加わり
よりドライブが楽しくなっているはずです。(^-^)

リアビューも、なかなかスパルタンな感じだったのでパシャリ📷!
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では

 

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●New V Class『MARCO POLO』後席モニター取付●
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メルセデスのミニバン『Vクラス〜Marco Polo(マルコポーロ)〜」の入庫です。
キャンピングカーの要素も兼ね備えた、ちょっと特別なお車です。
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この角度からでは、解りませんが屋根がポップアップしたり、
フロントシートが回転したり・・・後席シートのアレンジも多彩・・・
普段乗りのミニバンとしてもOKで、レーダーセーフティパッケージで
安全性も充実と、至れり尽くせりです。

そんな遊び車的な要素も含ん出ますので、エンターテイメント性も充実
させたい所です。
が、先程書いた通り、『ポップアップルーフ』なので、
ミニバン定番の「フリップダウンモニター」の取付は不可!σ(*_*;

その場合は、ここ!
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フロントシート後部(ヘッドレストモニター)です。
回転するシートなので、そこは考慮してケーブルワイヤリングが必要です。
が、フロントシートを後ろ向きにするとこのモニターは、前を向くでの
見れませんので、ご注意を!(^-^)

後席に映る映像は、フロントの純正デイスプレイと同じ画像です。
リアモニター出力用インターフェース(RM-BENZ/R2)を使用して、
後席用モニターに映像を送り出してます。

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高級志向の強い、日本車のミニバンに比べると、
このVクラスは、『高級志向+多くの遊び心』を備えた、
遊びにも、ビジネスにも使える個性的なミニバンだと思います。

では


 

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★☆夏季休業のお知らせ☆★
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