12/30〜1/4までの間、冬季休業いたします。
ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します。
新年は、1/5（火）より通常通り営業いたします
また、今年一年間 多くの方にご来店頂き誠にありがとうございました。来年も、宜しくお願い致します。
m(._.)m
MEIスタッフ一同
もう、年末のお休みに入られた方も多いと思いますが、
MEIの年末年始の予定は、
『１２/30〜１/4』までお休みを頂きます。新年は『1/5（火）』より営業開始です。
〜火曜日は通常、定休日ですが1/5はやってます〜
さて、今年最後の大仕事は、
今年、何度も登場しました、『テリオスキッド』です。本当に、今年一年間、テリオスを色々手がけさせて頂きました。『 m(_ _)m 』ありがとうございました。
今回の作業内容は
�．疋△離▲Ε拭璽丱奪侫襪琉貘寮�形化です。
ドアの下半分は、もともと『ポケット』でしたが、それは不要との事で バッサリとカットし、『木』で製作し、レザーで張替え。
写真では、わかりづらいですが、スピーカー取付部はスラントをかけて、ややリスナー向きに！
スピーカーは『morel Supremo SW6』です。
�▲▲襯�ンターラで、張替え。
ルーフ、バイザー、A/B/Cピラー、グリップ・・・・上半分全部です。
素材は、『本物のアルカンターラ』です。見る人が見ればわかります。
ルーフのセンター部は、クロスステッチで仕上げてます。
フロントからリアに行くに連れて、クロスのマスを段々と大きくしてます。
写真では、ちょっとわかりづらいかも・・・
Aピラーには、『morel Supremo』
助手席側のみ、バイザーに『ALPINE TME-M780』を埋込み加工。
��ケーブル交換
ACROLINK『7N-A2070』の外箱です。
外箱取ると、今度は 超高級そうな『木箱』
只者ではない『オーラ』が出てます。
これが、今年の締めくくりです。
テリオスキッド『軽自動車』なので、車内空間は狭いのですが、音楽を再生するとそこは、最高のリスニングルームに変わります。空間の狭さなど、全く感じません。よく人は言います『軽自動車だから・・・』おそらく、この車を聞くとそういった事は、言わなくなるでしょう。オーディオを楽しめる『絶品の一台』です。
明日は、大掃除です。
Blog監視員から、『ブログアップ！アップ！』とメールが来たので、
寝る間を惜しんで、UPします。
まずは、『BMW MINI R56』のスピーカー交換作業です。
写真は、フロントドア ミッドレンジです。
『JBLのセパレート２WAY』
インナーバッフル製作＆スピーカー周辺デッドニングにて取付です。ツィーターも純正位置へ。 純正グリル越しに見える、白いコーン紙が、存在感ありです。
リアスピーカーは同じく『JBLでコアキシャル』を、シートのサイドに、インナー＆デッドニングで取り付け。
ココのスピーカー交換作業は大変です。
やった事のある人には、わかると思いますが、後廻り全バラシです。決して、自分でつけないほうが良いですよ。
車が変わって、
『某５ｃｈアンプ』不調により、アンプチェンジです。
当店一番人気の
『BEWITH R107S』へ交換です。
『FACE出し』仕上げにはもってこいのアンプです。
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作業待ちのお客様方
みんな、『カービーナ』を楽しんでます。
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ALPINEの『新製品・カービーナ』です。車の中で遊べる『おもちゃ』です。アルパインからおもちゃ？あまり深く考えるのは、止めときましょう・・・・
対象年齢3歳以上〜上限無し。
40歳のお父さんでも楽しめます。
年末の帰省時に『お役立ちアイテム』になる事間違いなし！！
当店、『デモ機』で遊べます。
もちろん在庫有り、即引渡し可能です。
詳しくはALPINEホームページで。
Newレガシー/サウンドグレードUP 完成です。！
防水処理を施した『インナーバッフル』を取り付けしたところです。
ドアのデッドニング
『TOPシート』を貼り終えたところです。
純正ケーブルも、異音が出ない様に、エプトシーラーを使用して、防音処理済みです。
ドアトリム側の処理。
制振処理をした後に、フェルトで覆います。
これで、ドアを組み込めば完成です。
助手席側『Aピラーのツィターマウント』です。
同色ステッチ入りのレザー仕上げです。
運転席側です。
作り込みはさりげなく、でもやはり『５ｃｍツィーター』は存在感ありますね。
音の方も、輪郭がはっきりして、『GoodSound』に！
サウンドグレードUP第一弾完成です。
すでに、第2弾、３弾も計画中です。第2弾の予定は『アンプ』、第３弾は『MM-１』・・・
今後のシステムUPが、楽しみな１台です。
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この度は、ありがとうございました。
多くのお友達にも、是非聴かせてあげてくださいね。
それでは、またのご来店お待ちしております！
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Aピラーは現在、張替え中！なので
今日は、『ドア』に手をつけていきます
ドアトリムを外した状態です。
純正は、こんな感じです。
これから、インナーバッフルの製作・デッドニング・・・です。ビニールシートの上に、ゴム？スポンジ状のシートが被せてあります。マッキントッシュのスピーカーはすでに外してます。
まずは、『インナーバッフル』から、
純正スピーカーのマウントを型に、一から作ります。
今回使用するスピーカーは、『R-130』ですので市販の『インナーバッフルは』使用しません。
ジャストポジションに、スピーカーを取り付ける為に、やや斜めにスラントをかけて製作してます。
バッフル裏面
基本的なことですが、裏面はスピーカー取付面より奥に向かってなだらかに、スラントをかけてます。このバッフルは一番厚みがある所では、『約28ｍｍ』ありますから、。『裏スラント』スピーカーの駆動をよくする為の、処理です。 最後は、『高音質防水ペイント』で仕上げます。
バッフルを作る時に考えてる事は、�，靴辰�りとした固定する事 �▲好圈璽�ーがストレス無く動けるように！（�△亡悗靴討蓮◆悒妊奪疋縫鵐亜戮眤腓�く関係してきますが）この2点です。もちろんドアトリム、ガラスとのクリアランスも注意しながら。
新型レガシーですが、ガラス⇔トリム間が狭い為、インナーバッフルのスピーカー取付面の位置だしに苦労しました。
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今日は、削る工程です。
気温と雨のせいか、固まりが悪くやや半生状態だったので、削るのは午後から・・・
削り終えた状態です。
スピーカー周辺の色が2色あるのは、
仕上げに、『音質UPパテ！』を使用しているせいです。
そして、車両に仮付けして最終確認です。
レザー仕上げですが、『レザー張り』作業はまた後日。
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新型レガシー！スピーカーのインストールで入庫しました。純正オプションの『マッキントッシュ付き』を更なる音質アップを求めて、まずはフロントスピーカーの交換からです。
使用するスピーカーは、
『BEWITH』の『リファレンス２WAY』です。
『R50』をAピラーにマウントします。
まずは、土台作りから・・・・・
『Aピラー製作用特殊粘土』で形作りをします。
↑これは、冗談ですが最近使い始めた、素材です。密着性も良く、痩せも少なく、軽量、形を整えやすい・・・・メリットたくさんです。でも、『パテ』に比べるとかなり「高価」です。今でも、『パテ』も使います。適材適所で！
固まるまで少々時間がかかるので、『削り作業』は明日からです。
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20プリウスに、リア（後席用）モニターを取り付けようと考え中！
案1・ヘッドレスト・・・・近すぎて、まともに見れそうもない
案２・センターコンソール・・・・・・７インチですら、シート間が狭くて入らない
案３・フリップダウンモニター・・・・・邪魔になりそう。
そして、決まったのがフロントルームランプ付近！
仮付けしてみました。
子供の目線から見た画像です。
ルームミラーにもかからないし、ベターな位置じゃないかと・・・・思います。
しかし、ここで問題が、『20プリウス DVDチェンジャー付き車』は映像OUTから、DVD映像が出力されない。じゃー、DVDプレーヤーをつけなければ・・・・
続きは、後日・・・
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まずは、『タント』
取付キットは出ていませんから、加工取付になります。
インナーベースを作って、取り付ける為の土台から作ります。
そして付属の、カバーをルーフの形状に合わせて、カットしていきます。これが案外時間の掛かる作業です。
次は、『VOXY』です。
10月登録の新車です。
コチラも『フリップダウンモニター』の取付です。
VOXYは取付キットがあるので、難なく完成です。
VOXYは同時に、セキュリティ＆エンジンスターターも取り付けしました。
使用した機種は『Grgoのスターター付き＆キーレス連動』のタイプです。
スマートキーに連動して、セキュリティがON/OFF出来るので、便利です。
使用したモニターは『タント』がALPINE TMX-R1100
『VOXY』はALPINE TMX-R1050VGです。
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