2016.05.30
昨日、しまなみまで『中四国オートサウンドフェス』に行ってきました。
車で、２時間弱と意外と近いです。
７０台オーバーと、参加者もかなり多くなっております。
簡単に、このイベントの説明を・・・
今回で１７回目となる、歴史のあるコンテストイベントです。
一昨年より、スタイルが変わり『参加者（エントリー者）が、審査をする』コンテストへと
変ってます。
●『人気投票型のコンテスト』です。
システム金額によって、『ゴールド』『シルバー』『ブロンズ』の３コースに分けられます。
そして、ブロンズコースにエントリーした人は、シルバーコースの審査、シルバーコースに
エントリーした人は、ゴールドコースの審査・・・・と自分のコース以外の審査をします。
その他にも
●『メーカーコース審査』・・・装着機材のメーカー審査を受ける事ができます
●『ダイヤトーンサウンドナビコース』※今回だけ？のお試しコース
・内蔵アンプ仕様『お釜コース』
・外部アンプ仕様『掃除機コース』
それぞれ、１位の人がお釜、掃除機を貰えます。
また、コンテストだけではなくオーディオメーカー、参加ショップのデモカーも勢揃い！
その場で、色々なシステムを聴くことができます。
システムを検討中、お悩み中の方には、もってこいの場です！
さて、今回の当店からの参加は３名。
コースも、ブロンズ、シルバー、ゴールドに振り分けられました。
M&Mメーカー審査の後の、コメント中です。
良いとこ、改善点・・・・言ってくれます。貴重な時間です。
エントリー者は、他の車両の審査、気になるデモカー試聴などなどで
時間はあっという間に過ぎて、気が付けば表彰式です。
さてさて、
当店からの参加者の結果発表です。
シルバーコースにエントリーの『AQUA』です。
メーカー賞２つ頂Get! (^-^)v
おめでとうございます！
コンテスト初参加でのこの結果！上々です。まだまだ、伸びしろのある車両です。
今後、更なる期待が持てます！
続いて、
ブロンズコースにエントリーの『SWIFT SPORT』です。
先日、Blogで紹介したお車ですね。
人気投票コース（ブロンズ）にて、・・・・・・・１位！
こちらも、初参加でのいきなりの最高の結果・・・お見事です。
それは、満面の笑みも出ますね(^▽^)
それも、オーナーさんのカーオーディオへの取り組む姿勢が
評価されたのではないでしょうか！
おめでとうございます！
メーカーコースでも多数、選んで頂きました。
残念ながら、『お釜』は、Getならず・・・・でした。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
この『ブロンズコース』は、僕も審査をさせて頂きました。
台数も多く、そして出来の良い車も多く、審査するのは大変でした。
そんな中に、一台個人的にかなり好印象の車両を見つけました。
ヘッドーフロントSP−サブウーファーまで、全てDIATONEで揃えた車両（確か、マークX？）
音の鮮度感、バランス、音場・・・・すばらしかったです。２度聴きさせて頂きました
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
続いて、金額の一番上の『ゴールドコース』です。
このコースへの参加車両はいつもの『テリオス』です。
やりました！『掃除機』Getです！
DAITONE SOUND NAVI外部アンプコースにて、『１位』頂きました。
先日、生まれたお孫さんへ、プレゼントするそうです(^-^)
お孫さんは、使えないので娘さんへですね！
そして、人気投票コースでも『２位』と好成績。
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こちらのゴールドコースも、審査させて頂きましたが、
やはりハイエンドクラスだけあって、みんな音良いです。
そんな中でも、キラリと光る１台を見つけました。
Morelの３８ｔｈモデルのフロント３WAYを装着した（ヴェルファイア？）です。
音出た瞬間に、格の違いを見せつけられた感じでした。
左右の広がり、奥行き、最高です！スケールの大きな音、そして立体感のある音でした。
オーナーさんが、うらやましいです。(･v･)
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
当店からの参加者３名様・・・お疲れさまでした、また来年も行きましょう！
参加されたすべての方々、お疲れ様でした。m(._.)m
そして、イベント運営者の方々、本当にお疲れさまでした。m(._.)m m(._.)m
楽しい時間、場所・・・ありがとうございました。
『最初はフェス！ジャンケン・・・✋・✊・✌！』
来年も、期待してます！(^v^)
では
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2016.05.27
着々と、ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞされていくスイフトスポーツです。
まずは、サブウーファーの取付から
決して、広くないラゲッジスペースですが、2/3有効スペースとして使えます。
DIATONE SW-G50を『MEIオリジナル脱着可能エンクロージャー』にセットし取付です。
アンプは、ｼｰﾄ下へ『ETON SDA-750.1』モノラルアンプを取付。
力感、歯切れの良さ・・・共に良好です。
そして、フロントスピーカー。
スキャンスピークのミッドウーファー『15W』を、アウターバッフル製作にて取付。
トゥイーターは、ドアミラー裏へ『ベリリウムトゥイーター』を、こちらもマウント製作の上
取付です。
音色は、明るめ。全体域に渡り、嫌味なく素直になってくれます。
中高域にかけてにの、解像度の高さ、情報量の多さは魅力的です！
ヘッドユニットは、100PREMI。
その内蔵アンプで、フロント２WAYマルチで鳴らしてます。
明後日の、オートサウンドフェス参加車両です。
『ダイヤトーンサウンドナビ お釜チャレンジ』にエントリーしてます。
カーオーディオコンテスト初エントリーです！
では
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5/29（日）オートサウンドフェス参加の為、休業とさせて頂きます。
よろしければ、遊びに来てください。
会場でお待ちしております(^-^)
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2016.05.25
月曜日に、カロッツェリアの『New CYBER NAVI』の発表会に行ってきました。
ちょっと、ブレてますがNOAH/VOXY専用の10インチです。
シャープなデザインは、サイバーナビらしくて綺麗でした。
発売は、9月頃との事でちょっと先ですが、今までになかった機能も多数あります。
後席からは、スマホからコントロールできる便利機能も！
などなど、フルモデルチェンジしたサイバーナビには期待大ですよ！
詳しくは、カロッツェリアのHPにて！
さて、本題に。
長らく、欠品でした『DIATONE NR-MZ100PREMI』若干数入荷しました。
納車直後の、トヨタVOXYに、早速取付です。
そして、バックカメラも同時装着です。
純正位置に、ALPINEのカメラを専用キットを使用して取付です。
後に、ｽﾋﾟｰｶｰ等々のｲﾝｽﾄｰﾙも予定してますが、
取り急ぎ、100PREMI＋バックカメラのみでこの度の作業は終了。
スピーカーは、純正を鳴らしておりますが、その状態でもより良い状況で聴いて頂くべく
100PREMIの調整機能は、フル活用して納車致しました。
周波数特性も、抜かり無い様アナライザーにて測定、そして調整しております！
では
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
5/29（日）オートサウンドフェス参加の為、休業とさせて頂きます。
よろしければ、遊びに来てください。
会場でお待ちしております(^-^)
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2016.05.22
先日ご紹介の、クライスラー300C、スピーカー取付完了です。
取付したのは、『DIATONE DS-G20』です。
ミッドウーファーは、インナー取付ですので、見た目は『DIATONEバッジ』のみ。
ですが、ドアトリム内は防振処理もしっかりと施してあります。
そして、トゥイーターはAピラーへ。
Aピラー裏の、懐の深さを活かし、前に突出しない様にえぐった感じで
製作してます。仕上げは、内装色に程近いライトベージュのスェードで張って完成です。
ヘッドは、カロッツェリアのCYBER NAVI インダッシュタイプ『VH』です。
そう言えば、カロッツェリアのNew CYBER NAVIですが、どうやら
このインダッシュタイプは無いようです・・・・残念・・・
唯一のインダッシュ機だったのに・・・
輸入車が結構入庫してくる当店としては、ボチボチ需要のあるインダッシュ機でしたので
今後どうするか、悩みどころです。
それは、そうと明日23日、広島で、『カロッツェリアの新製品発表会』New CYBER見てきますね！
300Cに戻りまして、
サイバー内蔵アンプをバイアンプ接続にて、フロントスピーカー『G20』を！
そして、後ろには、ＫＩＣＫＥＲの15インチサブウーファー2発！
フロントミッドウーファーの歯切れいい低音に、サブウーファーのズシーンと来る低音が
乗っかって一体感抜群の低域再生です！
この鳴りっぷりは、心地よいです。Ｖｏｌｕｍｅもいつも以上に上げたくなります。
スカッーと伸びる高域も、今までは無かった部分ですので、純正システムとの
違いは明確でした。
ノリノリで聴ける、オーディオシステムとなり、オーナー様の満足度も★★★です！
では
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2016.05.20
現在進行中のクライスラー300Cです。
既にインスール済みの、JLオーディオのサブウーファーからの交換で
KICKERの15ｲﾝﾁ2発に！
ﾄﾗﾝｸに後向きに取付取付しています。
このエンクロージャー背面（ｼｰﾄバック）に、これを鳴らすアンプ、こちらも
KICKERで『DX A1000.1』1000Wのモノラルアンプを取付です。
1000Wアンプと言うと、一昔前までは、かなりの大きさそして、電気食いでしたが、
今では、かなりの小型に。ちなみにこのアンプサイズは、横310ｍｍ×縦180ｍｍと
コンパクトサイズです。
今は、大きさの見た目で、パワーを判断してはダメですね。
現に、このアンプで、15ｲﾝﾁ2発をブンブン鳴らせてますから！
・・・・・と、ここまでは以前にインストールしたものです。
今回は、『低音は充分満足！メインのフロントスピーカー交換でもっと良い音を！』
とのご依頼です。
純正の『Bostonプレミアムオーディオ付』です。
この、現状サウンドより確実に音質UPするべく
当店のDIATONEデモカーを聴いて頂き、ｽﾋﾟｰｶｰは『DIATONE DS-G20』に決定！
完成後、あらためてご紹介します。
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新製品News
サウンドサスペンションさんより、『HNF-A』が5/23に発売されます。
好評の『HNF』の改良品で、MAX20アンペアの耐電流となりました。
はい、内蔵アンプナビヘッド（100PREMI等）での使用も可能です！
100PREMI等で、内蔵アンプを使用されてる方・・・『HNF-A』
DSP PRO等を使用されている方・・・・・・・・・・・・・・・『HNF』
となります。
価格は、ともに32,000円（税別）です。※別途、工賃が掛かります。
気になる方、お問い合わせください。
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では
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2016.05.19
先日に引き続き、50プリウスオーディオシステムのご紹介です。
まずは、システムから
ALPINEのBIG-Xをメインヘッドに、BEWITHのAMP、ｽﾋﾟｰｶｰは以前よりご使用中の
ものを引き続き使用です。
システムは、シンプルに、フロント２WAYのみ。
電源強化に、電源レギュレターBEWITH/R-70Aを！
アンプもBEWITH R-407、4チャンネルアンプを
フロント２WAYにバイアンプ接続にて使用してます。
設置場所は、左右のシート下に振り分けてインストールしてます。
BEWITHの50ｍｍトゥイーター『R50』はAピラーに専用エンクロージャーG−50で
取付です。
ミッドウーファーの『R-130』はドアに、アウターバッフル製作して取付。
純正グリル形状のバッフルで、スマートインストール仕上げです。
ドア内は、防振プラン２施工でスピーカーに対しての環境づくりも抜かりなし！
このミッドウーファーの鳴り方が、素晴らしいこと！
まるで、サブウーファーがあり、そして繋がり抜群かの如く。
ズンと深い低域、、時には抜群の歯切れの良い低域・・・・ホント気持ちのいい鳴りでした。あ
外部アンプ、電源強化、アウターバッフル、ドア防振・・・全ての効果のあらわれでしょうか
ここ最近では、一番の鳴りっぷりでした。
同時に、セキュリティもインストール。
スマートキー連動で、セキュリティも作動させているので使い勝手も簡単です。
ナビの左横の、丸いのがセキュリティのLEDです。
人の近づきも検知して、このブルーLEDが高速点滅して注意を促します。
50プリウスのオーディオインストールは、初めてで
ケーブルワイヤリングの為、フロアカーペットを剥ぐってみましたが、
そこには、吸音素材が、隙間なくビッシリと敷き詰められておりました。
全モデルに比べると、静寂性もかなり良くなっているんじゃないでしょうか？！
50プリウス車もかなり良くなっていると思いますが、オーディオ的にも
良い車だと思います。
では
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2016.05.16
こちら、広島方面は朝から小雨・・・・
と思いきや、時折強風＆豪雨と荒れ模様でした。
PITの中まで、濡れてしまう程だったので、今日はシャッター半分閉めて
の作業でした。
そんな中、先週よりお預かり中の『50プリウス』作業進行中です。（ほぼ、完成）
ナビ取付では、数台の入庫はありましたが、オーディオシステムでは、初の入庫です。
メインヘッドは、ALPINE BIG-X『X9S-PR2』
画面サイズ、画質は言うまでもなく定評ありますが、実はオーディオの音も良いんです。
動作確認＋音出し（未調整）の段階で、ちょっとビックリです。
ドアに取付した、MIDウーファーの鳴りの良さに！w(ﾟoﾟ)w
まるで、サブウーファーが付いているかの様な量感、そしてその軽快さ！
ふくらはぎに、音圧を感じるほど勢いです。
車の形状のが良いのか？インストールが良いのか？(^v^)
納車前なので、このくらいに・・・
また、後日詳細は書くことにします。(^-^)
では
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2016.05.12
すみません、随分ご無沙汰しております。
GW明けから、ちょっと頭を悩ます作業が続いてまして・・・・
それも、何とか本日クリアで、気分上々です(^-^)
さて、本日ご紹介は、『スバル・レヴォーグ』防振処理です。
オーディオは、カロッツェリアのサイバーﾅﾋﾞ＆スピーカーは、スバルオプション
のDIATONEが装着済みです。
この度の作業の目的は、車内の静寂感UP、そしてオーディオの音質UP！です。
まずは、フロントドアからです。
フロントドアは、防振プラン３を選択頂きましたので、画像にはありませんが
内張り側も、制振＆吸音処理を行っています。
スピーカーは、専用ブラケットそして、専用ネットワークでついている
DIATONEのミッドウーファーです。
低域の量感、そしてレスポンスの向上により、音は断然良くなりました。
スピーカーの本領発揮と言ったとこでしょう！
次、リアドアです。
こちらは、防振プラン2です。
ドアを閉めた時の、重厚感！防振されたドア独特の締り方ですね、
そして、次はルーフです。
天井の内装を取り外した状態です。
鉄板のみで、制振材等は何も貼られていません。
脱脂、下処理を済ませて、まずは『STP GOLD AERO』を
隙間なく施工します。
この時点で、天井のカンカンした鉄板鳴きはほぼ無くなります。
そして、もう一工程。
スポンジ系の素材を使用して、吸音＆遮音＆断熱処理をします。
使用材料は、『STP NG04』です。
高周波低減に効果が高い、素材ですので車内のざわつきが無くなった印象を受けます。
外部からの、騒音、ノイズの低減はもちろん、それによって車内で聴くオーディオの
音も、明瞭感UPとなってきます。
直接的な、オーディオ取付作業ではありませんが、
車内環境の改善へと鳴りますので、それに伴ってオーディオの音も良くなるのは
ある意味必然です。
この度の作業は、天井＋ドア４枚ですが、ドアを閉めたその瞬間に感じる
静けさ・・・・・広範囲防振した車両に感じられる独特な雰囲気です。
車の燃費向上の為の、軽量化等々の性でしょうか？
最近、この作業のご依頼は確実に増えていると思います！
では
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2016.05.02
TOYOA AQUA、アンプ交換及びラゲッジ下製作で入庫です。
フロントスピーカー等々は、既にインストール済み。
Morel PICCOLO�供�DYNAUDIO Esotor2 650の２WAY・・・と
かなりのハイグレードシステムです。
さて、この度の作業のラゲッジ製作です。
アンプ交換に伴い、ラゲッジ下（スペアタイヤスペース）へ２階層ラックを製作し
オーディオ機材をレイアウトします。
まずは、１階。
モスコニのアンプ＆HELIX DSP PROなどです。
このモスコニアンプは、今までフロント２WAYに使用していた物で
今からは、サブウーファーを鳴らす役となります。
サウンドサスペンションの、アクセサリー類も適材適所にチョイスして取付してます。
次、２階。
この度のメイン！『BRAX NOX４』です。
非常に、精巧な作りは流石『made in Germany』という感じです。
そして、TOPパネルは
純正の高さと変らない高さで製作。
左前方には、この上に置かれるサブウーファーエンクロージャーの足溝を
掘り込んでます。
こんな感じです。
ベタ置きせずに、４点の足にて設置することで音質的にも効果ありです！
若干浮いているのが、解りますか？
生地を張って、完成です。
さて、メインのアンプ交換による音の違いはどうかと言うと・・・
まさに『質実剛健！』
繊細であり、音数多い！そして、スピーカーの音離れは抜群です。
お値段もいいですが、惚れ惚れするアンプです！o(^-^)o
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
明日5/3（火）〜5/5（木）の３日ほどお休みを頂ます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒よろしくおねがいします。m(._.)m
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
では
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