ヘッドは、既に『DIATONE SOUND.NAVI/MZ80PREMI』が
装着済みです。
まずは、フロントスピーカーから・・・・
『DS-G20』全て、インナーでの取付の為、完成後は見た目
純正のままです。ある意味、一番難しい取付です。
と言うのも、取付の制限が多く、自由度が少ないからです。
例えば、ﾄｩｲｰﾀｰ・・・
Aピラーにマウント製作した場合、位置、角度など・・・
理想的なポイントを探す事が出来ます。
ミッドバスに関して言えば・・・
アウターバッフル製作する事により、純正ｸﾞﾘﾙを使用しないので
音抜けの良さは、ｸﾞﾝｯとよくなります。
だからと言って、インナー取り付けが駄目な訳ではありませんのでご安心を！
それは、取付の工夫次第ですので！
それらを、考慮して取付するのがうちの『音質UPプラン』ですから！！
と、宣伝はこのくらいにしておきまして・・・
ドアトリムは、『DIATONEエンブレム』でフィニッシュです。
そして、サブウーファーも同ブランドの『DIATONE SW-G50』です。
脱着可能式スモールエンクロージャーを製作しての取付です。
仕上げは、内装同系色のカーペット仕上げ。
見た目スッキリと、フレーム部は一段落としてフラット仕上げです。
容量は、15ℓ弱です。
コンパクトですが、重量は16Kgオーバーと結構な重さですので
取り外しの際は、腰に注意です。
実際に、プラドのラゲッジに置くと
この位の大きさです。
フロント２WAY＋サブウーファーと
ALL DIATONEでの３WAYシステムの完成です。
フロントスピーカーのG20ですが、
確かに、低域の鳴りっぷりは良くフロントだけでも、それなりに満足はします。
ただ、これを聴いてしまうと後には戻れません。
このサイズのウーファーになりますと、殆どの場合、クルマでの設置場所は
トランク、ラゲッジ・・・ドライバーからは、一番遠い所のスピーカーとなる訳です。
そんな、遠い所から鳴っていると思わせないのがこの『SW-G50』の良いところです。
それは、『抜群のレスポンスの良さ』です。他には、類を見ない程です。
もちろん、その性能のみではなくﾀｲﾑｱﾗｲﾒﾝﾄ調整も重要なところですが、
それを充分活かせるのも、このスピーカーの反応の良さがあるからこそです。
存在感を感じさせない鳴らし方・・・時にはガッツリと低音効かせるもOK！
この守備範囲の広いサブウーファーは、
多くの音楽好きを満足させる事の出来るﾕﾆｯﾄだと思います。
では
MZ100PREMI試聴でのご来店、誠にありがとうございました。m(._.)m
流石に、当日未明での告知、しかも試聴可能時間限定、では誰も来ないかなぁ〜
・・・・と思いつつ
そんな状況にも関わらず
２組みの方にご来店頂きました。
・新車購入で、音優先でのヘッド（NAVI)検討中の方
・話題なので、どんな物か見て（聴いて）見たかった方
そんな、共に初めてのご来店の方々でした。
みなさん、好感触で「音質重視のヘッド選び」の選択肢の一つになったのではと思います。
昨日の説明が充分ではなかったかもしれません、
不明な点などございましたら、何でもご相談ください。
MZ90PREMIからMZ100PREMIへ変更しての、感想ですが・・・・
フルモデルチェンジした
4代目となる、DIATONE SOUND.NAVIですが・・・・
今までは、『音の良いナビ』としてそのジャンルでは常にTOPであったと思います。
しかし、この度の100Seriesは、
Car Audioと言うジャンルでのTOPが見えたのでは・・・・
●超高SN感・・・・とても、音が澄んでいます。無音のとこから「ポンッ」と音が出てくるイメージ
●濃密でいて繊細・・・一音一音が非常に細かく表現されつつ、濃い音
・・・・・・・・
他にも、言いたいことは色々ありますが、どれも聴かないと判らない事なので
とりあえず、冷やかしでも結構です、まずは『試聴する事』をおススメします。
（文章で音はわかりませんからね）
と言いながらも、まだ試聴機が来ていないので聴けませんが
当店デモカーに『MZ100PREMI』装着の際には、『試聴会』も行う予定です。
もう暫く、お待ちください。
まさに、『ハイエンドオーディオ＆カーナビゲーションシステム』です。
では
〜DIATONE MZ100シリーズご予約頂いているお客様へ〜
お待たせしているお客様、大変申し訳ございません。m(._.)m
予定以上に、入荷が遅れてましてご案内ができておりません。
入荷段取り付き次第、ご連絡差し上げますので今しばらくお待ちください。
オーダー頂いた順に、ご案内させて頂いております。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
さて、発売前からご予約頂いておりました分（MZ100PREMI)、明日取付致します。
当店の第一号です。
90PREMIからの、買い替えです。
90と100の違い・・・比較対象にはもってこいです。
そしてそして・・・・
オーナー様のご好意により、
『取付完了したら、みんなに聴いてもらってもいいよ！』
と言って頂きました！
と言う事で、16：00以降でしたら、
DIATONE SOUND.NAVI『NR-MZ100PREMI』試聴できます。
試聴可能日時 10月24日（土）『16：00〜19：30』
場所：当店
フロント２WAYマルチ（内臓アンプ）＋パワードSW
と言うシンプルなシステムです。
ご希望の方、ご遠慮なく聴きに来て下さい（予約不要です）
お待ちしております。
取り急ぎ、緊急試聴会のご案内でした。
では
そう、お待たせしてますDIATONEのNewﾓﾃﾞﾙ『MZ100シリーズ』の事です！
まだ、正式な入荷連絡を貰っていないのでご連絡できていませんが
入荷次第、ご予約頂いているお客様から順に取付いたしますので
もう少々お待ちください。m(._.)m
さて、今日はそのDIATONE SOUND.NAVIキャンペーンのお知らせです。
キャンペーンその��
『MZ100ｼﾘｰｽﾞ発売記念！』
これは、専用WEBサイトからの応募です『CLUB DIATONE』で検索！
４Kテレビなど・・・・豪華商品が当たります。（クイズに答えて、正解者の中から抽選です）
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キャンペーンその��
DIATONE SOUND.NAVI『NR-MZ100PREMI/NR-MZ100』どちらか買ったら
もれなくプレゼントです。
『DIATONE SOUND.NAVI ロゴ入り・USBメモリ16GB』
これは、欲しいですね！(^-^)
※10月20日（火）〜12月31日（木）までに購入された方が対象です。
=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
キャンペーンその��（DIATONE認定店限定）
コチラも、DIATONE SOUND.NAVI『NR-MZ100PREMI/NR-MZ100』どちらか買ったら
もれなくプレゼントです。
『ハイレゾプリペイドカード』5,000円分 プレゼント。『もれなく』です。
この度の、MZ100シリーズから『ハイレゾ』対応になりましたから是非これを貰って
お好きなハイレゾ音源を買って聴いてみてください！
※10月20日（火）〜12月31日（木）までに購入された方が対象です。
このキャンペーンその��は、『DIATONE 認定店』限定キャンペーンです。
広島市内唯一の認定店！当店で購入の方のみが対象です！！
キャンペーンのお知らせでした。
●既に、ご予約頂いているお客様へ●
ご予約時に、このキャンペーンのお話はしておりませんが、
もちろん対象となりますのでご安心ください。
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そして、最後になりましたが、先日ダイヤトーンのMZ100PREMIを
DIATONEデモカーにて、試聴いたしました。
『音の透明感！鮮度感！最高です。』
聴いて直ぐに、今までと圧倒的に違う雰囲気『静寂感』感じれます。
そして、もう一つ
『抜群の操作性、全くストレスを感じる事なくスムーズな動作』
これは、気持ちちいいですね！
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では
新車の『ダイハツ・タント』入庫です。
アフター装着を前提に
オーディオレス＋『※ナビ装着用アップグレードパック付』で車両購入。
『ナビ装着用アップグレードパック』とは・・・・
車両注文時に、オプションで付けておくと『バックカメラ＋ステアリングリモコン』が
付いてきます。社外品でもｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを取り付けすれば、使用できますので便利です。
ちなみに、トヨタ車は『ナビレディパッケージ』、
ホンダ車は『ナビ装着用スペシャルパッケージ』
と呼び名は微妙に違いますが、同じ事です。
さて、オーナーさんの絶対条件が一つ！
『ブルーレイが見れる事！』でしたので、機種は唯一です。
つい先日、ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞをした、パナソニック『CN-RX02WD』で決定です。
そして、次の条件が、大画面後席モニターで綺麗に映る事！
ALPINEの11.4インチ『RSH11-R-B』を選択。
「HDMI」接続で、画質も超綺麗です。
よく、皆さんが気にされるのがモニターオープン時のルームミラーへの
映り込みですが・・・・大丈夫です、全く干渉はありません。
その他、ETC2.0、レーダー取付、ホーン取付、ロック音、ボディコーティング・・・・
多数取付させて頂きました。m(._.)m
今度は、スピーカーのアップグレードで音質UP！と行きたいとこですね！！
ご応募頂きました車両『MAZDA/CX-5』取付完了しましたので、ご報告します。
まずは、インナーバッフル製作からです。
過去にも、CX5、アクセラ、アテンザと取り付け実績は多数ありますが、
20ｃｍは初めてですので、純正スピーカーブラケットを型に製作してます。
合板を重ねて製作したバッフル厚は、約３３ｍｍ。
純正の留め穴を利用して、M6のボルト＆ナットにて強固に固定してます。
通常、交換スピーカーサイズは、17cmｸﾗｽが殆どですが、それに比べると
見た目も明らかに大きいですね。
トゥイーターは、ダッシュ上純正グリル上に、Focal付属のマウントを使用して
取り付けしています。
さて、気になるのがその20ｃｍユニットの鳴りっぷりです！？
いつもの試聴用USBにて、試聴・・・・
想像以上の結果に驚きです！m)ﾟOﾟ'(m
純正内臓アンプで、20ｃｍユニットを如何に駆動できるか？！
そんな、心配は無用でした。
流石に大口径だけあって、低域の量感は申し分無し！
ただ、量が出てるだけでなく、レスポンスも非常に良いので、聴いてて気持ちが良い
そして、ついついVolumeをあげたくなる・・・そんな心地の良さです。
通常のフロントスピーカーサイズ（17ｃｍ）から鳴る低域とは、少々質が異なります。
太く、軽やかな低域・・・いつも聴いているドアスピーカーからの鳴り方とは違います。
まるで、『空気の圧』を感じとれるかの様な迫力もあります。
ダッシュ上に設置した、トゥイーターは透き通った高域がスカッと抜けてきて、
Focalらしさが、良く出てます。
純正のサウンド調整（バス・トレブル・・・前後バランス・・・）と、機能は充分ではありませんが
出来る範囲で調整しています。
正直、このシステムは満足度はかなり高いと思います！
スピーカーの価格も〜30,000円を考えると、かなりコストパフォーマンスは高いです！
・・・と、ココまではあくまでもお店側からの感想です。
後は、オーナーさんに聴いて頂き、感想を待つ事としましょう。
近々、『マツコネ専用/音質UPプラン！』として、考えていく予定です。
では
脱着式・・・・取外し可能と言う事です。（別名・ポン置き）
パワードウーファー・・・チューンナップウーファー・・・・と呼ばれる物は
物によってはシート下設置が可能であったりしますが、
本格的なサブウーファーはどうしてもスペースを必要とします。
完全固定設置は？？？？と言う方は、コチラの方法をおススメしてます。
万一の大荷物搭載時は、外す事も可能です。
ブラックレザー＆ブラックスェードのコンビ仕上げです。
サブウーファーは、『DIAOTNE SW-G50』。本体重量12.5Kg！
見て解る筈もありませんが、エンクロ込みで20Kg位ありますので、動かすのは
結構な重労働です。
底面は、走行中に動かぬように滑り止めを貼っています。
取り付けした車両は、トヨタ/アクア。
ラゲッジに積むと
こんな感じです。
少々スペースを取ってしましましたが、音の方は格段とグレードUP!
一言で言うならば、『スケールの大きな音』です。
鳴らそうと思えば、ブンブン存在感有で鳴らすことも可能ですw(ﾟoﾟ)w
ただ、アクアでの目的はそれではなく、『全体域での忠実再生！』ですので
鳴ってはいますが、そこにある存在感は『“０”ゼロ』
フロントの『G500』との繋がりも抜群でした。
一度味わうと、引き返せない・・サヴの魅力です。
↑↑↑10月18日 開催です。
当店も、参加します。
オーディオは拘りたいのでと言う事で、オーディオレスで車両購入。
納車後即、当店エムイーアイへ、入庫頂きましたm(._.)m
まずは、ヘッドに『DIATONE NR-MZ90PREMI』
MZ100シリーズが発表され話題騒然ですが、だからと言って90ｼﾘｰｽﾞが
ダメな訳ではありません！かなり、ハイクオリティなヘッドです。
スピーカーも、同時に『DIATONE DS-G20』を取り付けです。
見た目の変化無しの、オールインナーで取り付け。
ただ、ドア内部はオリジナルインナーバッフル＆防振ﾌﾟﾗﾝ２施工、
スピーカーケーブルも拘り『M&M NS-MS1800』を選択・・・と
環境作りは充分施しております。
オールインナーが必ずしもベターな取り付け方法とは言えませんが、
この度のオーナーさんは、先々の想定があって、加工は最低限に
なされております。
先々の想定とは・・・・近い将来のUPグレード！上位機種『DIATONE DS-G500』
の導入を考慮しての事。G500装着の際には、パリッとトゥイーターマウント製作等等
妥協無く施工される模様です。(^v^)
取り付け完了後、音質調整・・・・ですが
さすが『PHEV』エンジンかけても掛かっていない？！？！
言ってる事がおかしいですが、非常に車内は静かです。
ボディ強度も高そうで、オーディオ聴くの環境としては申し分無し！
G20のﾐｯﾄﾞｳｰﾌｧｰの特徴である
『元気のある、パワフルサウンド』も聴き応え充分です。
ｵｰﾅｰ様も、大満足で帰られましたo(^-^)o
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
店舗ウィンドウPOP作ってみました。
当店デモカー2号車『AZ-WAGON』のいつもの停車位置のガラス面に。
今は、まだ90PREMIですが、先走って貼りました。(^-^)
MZ60PREMI→MZ80PREMI→MZ90PREMI・・・と全てのPREMIを
知っているデモカーです。
もちろん今度のNew『MZ100PREMI』も装着予定。
はたして、発売前の注目度、期待度は間違いなく過去最高の盛り上りです。
発売が待ち遠しいですね。
既に、数台（100PREMI)ご予約を頂いております。
そして、まだ大きな声では言えませんが、・・・・
『MZ90PREMI』極上物3台程、下取で入荷予定です。
まだ、行き先はきまっていません。
お求め安い価格で、ご案内できるかと思います。
では
↑↑↑10月18日 開催です。
当店も、参加します。
2015.10.07 モニター募集は終了致しました。
本日、ご依頼を頂きました。ありがとうございます。
装着後、詳細UP致します。
モニター募集いたします。（1名（台）のみ）
MAZDA/アテンザ・CX-5・アクセラのマツダコネクト装備車両にお乗りの方限定です。
モニター条件
・上記3車種のどれかを既に、所有または近日購入（納車）予定の方
・オーディオの音を良くしたいと思っている方
・車両を2〜3日預ける事が可能な方（お預かり中の代車は準備いたします）
・広島県近郊にお住まいの方
・オーディオに関する改造をしていない方（ノーマルのまま）
・BOSEサウンド付車では無いお車
・後に、感想（レビュー）を頂ける方
以上の条件を満たす方へ
音質向上の為、フロントスピーカーをモニター価格にて取り付け致します。
使用スピーカー
Focal（フォーカル） ISS200 ￥28,000（税別）
20ｃｍミッドウーファー＋トゥイーターのセパレート２WAYです。
Focal・・・フランスの有名メーカーです。HOMEオーディオも手がけるハイエンドメーカーです。
現行アテンザ、CX-5、アクセラは
純正フロントスピーカーに、かなり大型の樹脂スペーサーが使用されています。
採寸した所、20ｃｍのこのユニットでも装着はまず可能と判断しています。
装着の可否の最終判断（ほぼ、大丈夫です）、バッフルの型取、音質特性の確認・・・・
それにご協力頂ける方を探しています。
通常のフロントスピーカーサイズ17ｃｍクラスのスピーカーとの比較です。
20ｃｍフロント２WAY・・・中々、このサイズがフロントドアに装着可能な車両はいません。
チャレンジしてみよう！と思われる方ご連絡お待ちしております
m(._.)m
よろしくお願いします。
募集は1名の方のみです。
ご連絡の早い方順で、決定させて頂きますのでご了承ください。
ご不明な点などございましたら、ご遠慮なくお問い合わせください。
取付け工賃・バッフル製作・防振処理・他必要部材・・・全て含んで
モニター価格・・・・￥30,240円（税込）で取付けさせて頂きます。
※尚、本モニター募集は当店（エム・イー・アイ）独自の企画です。
↑↑↑10月18日 開催です。
当店も、参加します。
この度、お客様の商品お持込での作業です。
GroundZeroのｺｱｷｼｬﾙｽﾋﾟｰｶｰ『GZ-GZRF16F�供戮汎�ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの4ﾁｬﾝﾈﾙｱﾝﾌﾟの
取付けです。
お持込でも、取付け致しておりますので、
お困りの方はご相談承りますのでどうぞお気軽にお問い合わせください。
『お問い合わせ』
※当店購入の場合より、ちょっと工賃は割高になりますがご理解の程、お願い致します。
ただ、購入前であればｼｽﾃﾑﾌﾟﾗﾝのご提案も出来ますし、
当店でご購入頂ければ幸いです。m(._.)m
さて、本題のフィットへの取り付けですが
ドアの防振処理、樺合板使用のｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙ製作、
スピーカーケーブル・・・・と抜かり無しです。
スピーカーケーブルはM＆Mの『SN-MS1800』1ｍあたり1,200円と
比較的お求め安い価格、そして音質もかなり良いケーブルを使用してます。
もともと、他社のトレードインスピーカーが付いてましたが、
施工内容、スピーカー性能、アンプの違いによる音の差は歴然です！
グッと締りのある中低域＋抜けの良い高域。
元気の良い鳴りっぷりは、スピーカーの価格からは想像出来ないほどw(ﾟoﾟ)w
現在、オーナー様がサブウーファーエンクロージャー製作途中との事で
更なるスケールアップがなされるのは、近い将来のようです。
それらが完成した暁には、現ヘッドユニット（DOPナビ）からの、アップグレードを
おススメ致します。今以上の高音質再生となることは、間違いないでしょう！
では
↑↑↑10月18日 開催です。
当店も、参加します。