2021.01.16
最近、このアングルが好きなんです。(^-^)
ホイール、車高･･･センス良い感じのカローラツーリング入庫です。
以前、スピーカー交換･･･DSPと施工頂いてまして
今回は、グレードアップしていきます。
フロントスピーカーに王道『DIATONE DS-G300』
ディスプレイオーディオはもちろん今まで通り使用出来ます。
新たに、DAP（ウォークマン&iphone）も使用できるようにしてます。
オーディオテクニカの『HRD-1』
DAP、スマホ等のデジタル音声をUSB接続⇨光orアナログRCAに変換してくれる
デジタルトランスポートD/Aコンバーターです。
この接続では、PLUG&PLAY1080の光デジタルに接続する為の変換で使用してます。
これに伴い、Volume操作が必要になりますのでPLUG&PLAY COMMANDも取付してます。
このコントローラーが、ディスプレイオーディとDAPのソース切り替えをしたり、
全てのVolume操作になりますので、使用頻度は結構あります。
そこで、重要なのが、使い勝手の良い場所･･･そしてスマートに･･･
ここしかないでしょう！
普通に付いているように見えますが、コントローラーの裏は
アルミ板で異形アングルステーを製作して取付ているんです。
残念ながらそれは100％見えません(×｡×)が、今回の作業で
一番頭を使ったところです･･･(>_<)
で、音の方は『スッキリ、曇りなし！の爽快サウンドです』
音のグレードアップも満足頂き、そしてコマンダーの取付も喜んで頂きました。
何よりです。(^-^)
では
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2021.01.15
スバル WRX･･･極綺麗なお車です。
これ程、ブルーが似合う車も中々無いんじゃないかと思うくらいマッチしてます。
走りは申し分なし････でも音の方が純正スピーカーでは物足らず･･･
で、スピーカー交換していきます。
まずは、フロントスピーカーから
トゥイーターは、スタイリッシュにAピラーに埋め込みマウント。
要となるミッドウーファーは、効果絶大！『パイオニア製メタルバッフル』を
使用、そして防振プラン�∋楾�の上、取付です。
スピーカーは、超レスポンスの良いこのユニットItalyのハイエンドブランド『STEG』です。
このフロント２WAYスピーカーは、カロッツェリアのサイバーナビ内蔵４チャンネル
バイアンプ接続で鳴らしてます。内蔵アンプでもパンパン鳴ってくれます。
これだけでも、充分に楽しめる程ですが･･･
更に、スケール感アップの為、サブウーファーも！
リア荷重、スペース等考慮してサブウーファーとしてはコンパクトな
6.5インチをチョイス。
BEWITHの『L-165RW』になります。
容量はシールドの約６リットル、かわいらしいサイズです。
必要スペースは
カーオーディオマガジン程度。
6.5インチと言う小口径からして、レスポンスが良いのは言うまでも無く。
そして、以外と言ってはなんですが、ローのふくよかな伸びもあり良かったです。
ガッツリとブンブン鳴らしたい低音命！の人には積極的には勧めませんが
それ以外の『スペース重視』『パワードウーファーじゃ満足できない･･･』
そんな方にお勧めです。きっと、満足頂けると思います。
『フロント２WAY＋サブ』システムで、ひとまず完成！
では
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2021.01.11
インナーで取付しました。『マイクロ・プレシジョン/Z-Studio170』
M&Mの『MX-611 �供戮鬟戞璽垢�
トップは同じくM&Mの『PCD-1』
残念ながら、ピッチが合わず･･･
新たにネジ穴追加しました。
音の方は･･･
どちらかと言うと、このスリムなスタイルとは裏腹に
●低域･･･量感豊か、かつレスポンスの良い低域を軽々と奏でる！
●中高域･･･透明度高く、輪郭もハッキリを見えてくる様な！
総じて、ナチュラルな感じで、全く無理なく鳴らせている印象です。
ちなみに、鳴らしたアンプは『BRAX/Graphic-Series』
こちらも、スピーカー同様『Made in Germany』
申し分のない、組み合わせだと思います。
さて、非常に印象の良かったマイクロプレシジョン
Z-Studioはその最高峰！⇦これはちょっと無理なので、
『Micro-Precision/3-Series』デモボードに導入しました。
トゥイーターのトップに『３』が刻まれてます。
爽快な音です！いつでも、試聴出来ます。
では
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2021.01.08
ハイエンドの中のハイエンド･･･
『マイクロ・プレシジョン/Z-Studio170』入荷しました。
手に取ってみると、熟練職人の手組みな（Made in Germany）感じが、
何となく伝わってきます。
取付（まだです）、そして音出し･･･ワクワクします。
あっ、自分のではありません。(~∧~)
お客様注文分です。(^-^)
ではでは
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2021.01.06
あけましておめでとうございます。
本日（1/6）より、営業開始しております。
コロナ感染対策として、蜜を避けるべく
ご来店時は、ご予約頂けると助かります
（当日の場合はお電話で、〜前日の場合はメールでも可）
ご協力の程、よろしくお願い致します。
さて、トヨタの大人気コンパクトSUV 『ヤリスクロス』の入庫です。
ご依頼は、『もっと音を良くしたい！』
で、まずはフロントスピーカー交換から
フロントドア内、ミッドウーファーの取付です。
ABS樹脂製のインナーバッフル使用して取付た、
Morel MAXIMO6のウーファーユニット。
台数限定で『音質UPプラン~スピーカー交換~』で販売してました
『モレル マキシモ６』ラスト１台分。惜しまれながらこれにて、完売です！
トゥイーターは、純正位置であるAピラー内へ取付てます。
続いて、DSP（プロセッサー）の取付で
『PLUG&PLAY 640』4チャンネル内蔵アンプのコンパクトサイズ。
小さいながらも、意外とパワフルな頼もしい奴です。
設置位置は、ディスプレイの奥。そんなところにも取り付け可能なくらいの
サイズです。
PLUG&PLAY640専用ソフトにて、細部に至る音調整して完成です！
曇り無いクリア感！そしてエネルギッシュになるミッドウーファーのパワフル感！
かなり良い感じでした。
同じ機材付けても、車によって音の違いはあります。
そんな中で、ヤリスクロス･･･オーディオ的にも良い車だと思います。
では
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