純正７インチナビ装着車の、グランドチェロキー。
最新ナビにどうせ変えるならば、いっそ、大画面にしたいと思うところ･･･
でも、8インチパネルの設定は無し。
ならば、作るしかないので、作りました。
完成画だけを見ると、至って普通に付いているだけの様に見えますが、
・AC操作パネル裏側加工
・車両側切り取り加工
・クロームメッキパーツ加工
・取付ブラケットの加工
・外周シルバー部残しての、センター部（黒）のみの加工＆塗装
･･････と、見た目からは想像つかない位、地味に手間掛かってます。(>_<)
9インチになると、画面サイズ的にチョッと加工しても無理かもしれません。
この８インチがスッキリついて、丁度よろしいかと！
The“SUV” JEEP/GRAND CHEROKEE
8inch NAVI加工取付でした。
大画面にしたいけれども、KITが無い車･･･(>_<)
日本車・輸入車問わず、まずはご相談ください。
何とかなるかもしれません！(^-^)
ではでは
以前、取付頂いているフロントスピーカー。
インナー純正位置取付されているのは、
セパレート２WAYの『POLK AUDIO』
POLK AUDIO･･･懐かしいブランドです！
価格もリーズナブルで、渇いた感じの、メリハリのある
良いスピーカーだったのですが、今は取り扱い無しです。
本車両も、すこぶる元気に鳴ってます！
なので、スピーカーはそのまま使用して、
ヘッド交換していきます。
各メーカー品薄状態のナビですが、
カロッツェリアのサイバーナビを確保！
最近の車は、車速、リバース信号は、ナビ裏にあるのが
一般的ですが、このお車にはありません。
車速信号･･･メーター裏より
リバース信号･･･右側キックより（テールからの配線）
サイバーナビは、クロスオーバー機能内蔵なので、
フロントスピーカー接続も、パッシブネットワーク撤去して、
マルチ接続に変更！
こちらも、以前から使用されている
ALPINEのパワードウーファー。
サイバーのＳＷOUTよりコントロールする事で、フロントスピーカーとの
繋がりも作れて、適切な鳴らし方が出来ます。
スピーカー群は、そのままでヘッド（NAVI)交換で、
その音は激変する事に！
・スピーカーの存在を感じさせない、ピタッと決まる定位感！
・そして、そこにある音が掴めるかのようなリアリティ！
・大きめヴォリュームでも、聴き易いバランスの取れたサウンド！
って、言う位 良くなりました。(^-^)
取付したお車は、
人気の、ユーノスロードスター（NA）でした。
※NAロードスターは、発売当時（20数年前）頃、良くスピーカー交換を
した車ですが、ポン付けでも非常に良い鳴りをする車だと感じてまして、
それは今聴いてもやはり、良かったです(^-^)
パンッ、パンッと弾けるような鳴り方をするw(ﾟoﾟ)w、
オーディオも、走りも楽しめる車だと思います。
良い車です。
ではでは
サウンドサスペンション発売の新製品
『TONE BALANCER』
ナビゲーション、アンプの電源に接続するだけの物。
A接続･･･優しくて品の良いトーンバランス。
B接続･･･ギター、ヴォーカルに艶が出て青空的なトーンバランス。
C接続･･･システムによりあうあわないが出てくると思います。
お客様の耳でお確かめ下さい。
と3パターンの接続があります。
なので、後からでも容易に差し替えが出来る様に、
直ぐに取り出せる位置へ取付してます。
繋ぎ替えて試聴を繰り返し、今回選んだ接続は
『A接続』！
出音で、一番の感動を得られたのがこのA接続だったので！
まぁ、後から変える事も出来るので、
オーナーさんの感想も聞きながら、後日繋ぎ替えもして、
自分好みを探して頂くとしましょう！(^-^)
今回取付したのは、ナビヘッドでして
DIATONE SOUND.NAVI/NR-MZ300PREMIです。
ヘッドの違い、その他アンプ、スピーカー等その車のシステムにより、
A,B,Cの接続方法は、どれがマッチするか変わってくると思います、
また、そのオーナーさんの好みにもよると思いますが。
答えは無く、探す！
そんな電源チューニングパーツです。
ちょっと、今のシステムに刺激を与える面白いアイテムです。
製品価格 46,200（税込）
別途工賃＋ケーブル代が必要です。
今回取付したお車は、
BRAXアンプに、Ventureスピーカー使用中のハイエンドシステム装着車両、
スイフトスポーツでした。
そうそう、今回の作業と一緒に、
デジタルインナーミラー兼ドライブレコーダーも
お買い上げ頂きました。m(._.)m
セルスターの人気機種『CS-1000SM』に
オプションのフロントカメラ＋駐車監視も取付です。
ではでは
2021年8月発売開始の
ジムニ―（JB64型）・ジムニーシエラ（JB74型）専用設計の
フロントスピーカーKIT（13cmセパレート２WAY）入荷しました！
スピーカーは、Focal（フォーカル）の、ポリグラスコーンを使用した
薄型13cmウーファー
と、反転ドーム形状のインバーテッド・ドームトゥイーター
の組み合わせ。
トゥイーターは、ドアミラー裏に角度調整して造られた
マウントに固定、ボルトオン取付です。
ウーファーの取付には、アルミ削り出しの高剛性バッフルを使用します。
そして、取付の際のチューニングに使用する、Focalの防振材『BAM』も、
少量ではありますが、付属してます。
Focal PLAY&PLUG elite 『SZ64UJ2』
販売価格･･･88,000円（税込）
取付工賃･･･18,000円（税込）
合計･･･106,000円（税込）
この充実した内容を考えると、非常にお買い得だと思います。
音の方は、純正比で、圧倒的な明瞭感アップの爽快フォーカルサウンド！
車に乗る楽しみ、倍増です (^-^)！
では
お買い上げ頂きました。
ありがとうございます。
m(._.)m
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※ネットワークが有りませんので、フロント2WAYマルチ接続可能なシステム
をご使用中の方にお勧めです！
お求め安くなり、欲しかった逸品を手に入れるチャンスです！
もちろん、動作は確認済みです！
使用期間･･･1年
ありがとうございます。m(._.)m
ほとんど雨だったような･･･そんな夏休みも終わり、
本日（18日）より営業開始してます！
盆明け第一弾で、程度上々の中古品のご案内から･･･
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お求め安くなり、欲しかった逸品を手に入れるチャンスです！
しかも、程度極上の綺麗な物です。
もちろん、動作は確認済みです！
使用期間･･･1年
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒よろしくお願い致します
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さて、お休み前の最後の一台。
良いのが出来ました！(^-^)
Aピラーに埋め込みされた、TS-Z900PRSのハイレンジ（CSTドライバー）！
この画を見るだけで、音像が見えてきそうな雰囲気ムンムンです。
極限まで、ピラーの深さを使い、埋め込んでますので、そんなに突出感は
感じないと思います。
Ａピラーマウント製作には、もう一つの拘りが････
M&M DESIGN製のZ900PRS専用の真鍮バッフル。
抜群の精度で出来ています、このバッフル。
そして、このバッフル効果は凄いんです。
音離れの良さ、解像度のUP･･･付けて正解でしょう。(^-^)
ミッドウーファーは、パイオニア製のメタルバッフルで、しっかりと取付。
このフロント3WAYを鳴らすのは、
既に装着済みの、HELIXアンプ内蔵DSP最高峰の『P-SIX MK�供�
内蔵6チャンネルアンプ、全チャン使用のフルマルチです。
ヘッドは、純正ディスプレイオーディオ＆DAP（P-SIXへUSBダイレクト接続）の使い分け。
ちょっと癖のあるディスプレイオーディオよりも、DAPでの音楽再生の方が、
もちろん音は良いです！
しかし、Z900PRSの鳴り方は、非常に気持ちいいです。
音色、音像･･･非常にナチュラルそして、リアルなんです！
普通の２WAYスピーカーに比べる（Z900PRSは３WAYです）と、
少々インストール費用は掛かりますが、完成度そして満足度はかなり高いと思います。
取付車両は、いつも遠方よりお越し頂いてますm(._.)m
カローラツーリングでした。
ではでは
MAZDA アクセラ、最近人気のデジタルインナーミラー（ドラレコ機能付き）
の取付で入庫です。
取付他機種は、セルスター『CS-1000SM』
純正ミラーに、かぶせるタイプです。
ミラー上部に、・電源・フロントカメラ・リアカメラ・GPSと、4本の
ケーブルを接続してますが、純正カバー内へ通して配線自体は、極力見えない
様に、ワイヤリングしてます。(^-^)
リアカメラ････車内設置タイプです。
フロントカメラ『GDO-38』･･･コレは、オプションです
それと、オプションの駐車監視『GDO-41』も取付ています。
あっ、当店在庫分も完売しまして、現在欠品中です。(>_<)
予約は、受付中です。(^-^)
ではでは
暑い日が続いてますね。
皆様、水分補給、熱中症対策忘れずにお気を付けください。
地域のお祭りごと、イベントごとの中止。
他県への移動の自粛。
･････などなどで、季節感を感じるのがこの『暑さ』のみ(>_<)
そんな、『夏』真っ盛りですが、
本日の作業を終え、デスクワーク中に
ドーンッと、『60Hz』くらい（感覚的にです）の超低域が聴こえてくる
ではありませんか！
ドーンッ････ドーンッ････ドドーンッ！！
どこで上がっているのかは、わかりませんが『花火』があがってました！
夏の夜、って感じで良い感じです。(^-^)
んー、この音をカーオーディオで表現するには、
サブウーファーは、必須だな〜！
･･･聴くと言うよりも、体で感じる音だな！
など、考えながら楽しいひと時を過ごしてました。
以上
2020年12月にマイナーチェンジした、CX-8の入庫です。
このマイナーチェンジで、オーディオシステムは変わってます。
正直、純正でも以前のよりもオーディオの音は確実に良くなってます！(^-^)
その違いの一つは、これです⇩
運転席シート下に、オーディオアンプが付いてます。
従来のモデルは、運転席キックパネル上部でしたが、
アンプ自体も変わって、ここに付いてます。（鉄板の裏側です）
※あっ、既に、Morelのスピーカーネットワークを付けてます。
なので、カロッツェリアのコスパ最高アンプ内蔵DSPの『DEQ-1000A-MZ』
も、カプラーオン取付はできません。(>_<)
！配線加工での、取付は可能です。（BOSEサウンド除く）
シート下に設置は厳しいので、
センターコンソール奥に、DEQは取付してます。
続いて、フロントスピーカー交換！
インナーバッフル製作、そして背圧処理（防振プラン１）をして、
Morel MAXIMO ULTRA602MK�兇離潺奪疋Α璽侫 爾鮗萇奸�
ズンッと深い低域再生もOK!
複数台取付実績ありますが、
CX-8には、ベストマッチングなスピーカーだと思います！
続いて、トゥイーター！
このマイナーチェンジから？だと思いますが、BOSEシステムでは無くても、
Ａピラーにトゥイーターが付いてます。（全グレードではないかも）
この中に、インナー取付で
トゥイーターを取付です。
こちら、純正トゥイーターよりもサイズアップな為、
少々加工が必要になります。
でも大丈夫です！音質UPプラン〜スピーカー交換〜は、
トゥイーター純正位置内取付の場合は、標準設定ですので、
追加料金は掛かりません。(^-^)
純正でもソコソコ、音は良い！と言いましたが、
この組み合わせは、その比ではありません！w(ﾟoﾟ)w
と言える位の変わり様です。
一番の違いは、音の『クリア感』です。
スカっと曇りなく、ハッキリと聴こえる様、そしてメリハリある迫力感！
申し分ありません！(^-^)
音質UPプラン〜スピーカー交換（Morel MAXIMO ULTRA602MK�供法�
＋
音質UPプラン〜プロセッサー取付（入門機・DEQ-1000A-MZ）〜
の取付でした。
ではでは