2012.11.29
皆さん、こんにちは★事務のYです。久しぶりにblogへお邪魔します。
最近急に寒くなってきましたね(XoX)寒いのが苦手なので、フリースが手放せないです。
周りのお店もクリスマス仕様に変わってきていますね♪
エム・イー・アイも今月中にはクリスマス仕様に飾りつけしますよ(★ｖ★）♪
ぜひ、見に来て下さいね♪
いくつになってもクリスマスのワクワク感は好きですよね!!!
うちはまだ子供が小さくてサンタクロースはハッキリと分かってないのですが、
ある程度大きくなるまでは、「良い子の家だけにサンタクロースさんが来るんだよ」と
教えたいなと思います。
これから、クリスマス・年末・お正月とイベント盛りだくさん★★★
とりあえず年賀はがき製作に専念しまっす(^v^)v
皆さんもご準備はお早めに〜〜〜!!
あっ年末ジャンボのお勧め売り場情報お待ちしています(笑）
では、また書きにきますね★★★
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2012.11.22
〜特別プランDIATONE SOUND.NAVI〜
音質UPプラントのセットモデルで、今回はMorel MAXIMO6での
取付中です。
ヘッドは『ﾀﾞｲｱﾄｰﾝ サウンドナビ/NR-MZ60』です。。
当店で、今、一番人気の機種です。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
通常業務も終わり、夜な夜な
M.E.I.デモカーである、AZ-ワゴン『電源ﾁｭｰﾝ』してみました。
↑↑↑ 常時試聴可能デモカーです。
システムは『MZ60PREMI』内臓ｱﾝﾌﾟで、『BEWITH/BE-FIT B-1300U』
『バッテリー直電源』＋『ブレイムス0.3Fキャパシター』取付です。
よくやる、電源ﾁｭｰﾝなので効果があることは、実証済み！
内臓ｱﾝﾌﾟで鳴らしている性もあってか、効果はいつも以上に体感できました。
音の鮮明度のUP、そして低域の量感増そして歯切れの良さ！
『DIATONE SOUND.NAVI』の能力の凄さを
更に、思い知らされました。
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2012.11.19
2012.11.18 『BEWITH SOUND CUP』行ってきました！
今回の、MEIからの参加は控えめに2台。
ズラリと並ぶ、エントリー車両。
今年は、各コース30台以上(一部のコース除く）とかなりの台数のエントリーです。
コンテストはいつもながらですが、なんとも言えない独特の緊張感があります。
今回のBSCの目玉の一つは間違いなくコレ『MM-1D』でしょう。
写真では、わかりずらいですが、形は従来どおりですが
90％位『MM-1』から変更されているとの事。
日本語対応のディスプレイは、非常に見やすく、そしてジェットブラック塗装
されたマグネシウムボディは、高級感を感じ取れます。
『MM-1D』装着のデモカーには、あっという間に人だかりです。
試聴希望者も途切れることなく、1時間以上の待ちも・・・
試聴してみた感想は、『かなり鮮度の高いイメージ』です。
聴感上SNは今まで以上に向上された感じです。
明らかに、従来のとは違うなにかを感じ取れる『MM-1D』でした。
製品は、来年2月頃から販売されるようです。
もうしばらく、お預けですね。
さて、コンテスト結果ですが
『GOLDコース エントリー』・・・・残念ながら入賞ならず
2年連続入賞中の車両でしたので、なおさらです。
そして、今回新たに設けられた、
『BE-FITコース』（B-1300U装着）
ホント想定外の、『優勝！』頂きました。
ちなみに、システムは
『DIATONE NR−MZ60PREMI』の内臓ｱﾝﾌﾟ４チャンネルマルチ駆動で、
『BE-FIT/B-1300U』を鳴らしてます。
なかなか、個々の能力の高さを知っているからゆえに
調整も決まらず苦労した末の結果だったので、良かったです。
この車両（マツダ/AZワゴン）、常時M.E.I.で試聴可能です！
DIATONEなび、そしてB-1300Uの能力を是非、試聴してみてください！
お待ちしてます。
コンテストの楽しさ、そして難しさを思い知らされた『2012BSC』・・・でした。
では
今回の、MEIからの参加は控えめに2台。
ズラリと並ぶ、エントリー車両。
今年は、各コース30台以上(一部のコース除く）とかなりの台数のエントリーです。
コンテストはいつもながらですが、なんとも言えない独特の緊張感があります。
今回のBSCの目玉の一つは間違いなくコレ『MM-1D』でしょう。
写真では、わかりずらいですが、形は従来どおりですが
90％位『MM-1』から変更されているとの事。
日本語対応のディスプレイは、非常に見やすく、そしてジェットブラック塗装
されたマグネシウムボディは、高級感を感じ取れます。
『MM-1D』装着のデモカーには、あっという間に人だかりです。
試聴希望者も途切れることなく、1時間以上の待ちも・・・
試聴してみた感想は、『かなり鮮度の高いイメージ』です。
聴感上SNは今まで以上に向上された感じです。
明らかに、従来のとは違うなにかを感じ取れる『MM-1D』でした。
製品は、来年2月頃から販売されるようです。
もうしばらく、お預けですね。
さて、コンテスト結果ですが
『GOLDコース エントリー』・・・・残念ながら入賞ならず
2年連続入賞中の車両でしたので、なおさらです。
そして、今回新たに設けられた、
『BE-FITコース』（B-1300U装着）
ホント想定外の、『優勝！』頂きました。
ちなみに、システムは
『DIATONE NR−MZ60PREMI』の内臓ｱﾝﾌﾟ４チャンネルマルチ駆動で、
『BE-FIT/B-1300U』を鳴らしてます。
なかなか、個々の能力の高さを知っているからゆえに
調整も決まらず苦労した末の結果だったので、良かったです。
この車両（マツダ/AZワゴン）、常時M.E.I.で試聴可能です！
DIATONEなび、そしてB-1300Uの能力を是非、試聴してみてください！
お待ちしてます。
コンテストの楽しさ、そして難しさを思い知らされた『2012BSC』・・・でした。
では
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2012.11.16
ついに、発売決まりましたね
『BEWITH ミラーメディアMM-1』を全面改良しての
次期モデル
『STATE MM-1D』
詳細は、BEWITH HP（PDF) で見て頂くとしましょう。
早速、数人のお客様よりお電話頂きましたが、
HPでの発表以上の事は、今時点では知りませんので。
まずは、今週末の『BSC』のその実物を目にし、聴いてきます！
楽しみです。
では
『BEWITH ミラーメディアMM-1』を全面改良しての
次期モデル
『STATE MM-1D』
詳細は、BEWITH HP（PDF) で見て頂くとしましょう。
早速、数人のお客様よりお電話頂きましたが、
HPでの発表以上の事は、今時点では知りませんので。
まずは、今週末の『BSC』のその実物を目にし、聴いてきます！
楽しみです。
では
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2012.11.15
ﾀﾞｲｱﾄｰﾝ SOUND.NAVI『NR-MZ60PREMI』
取付しました！
今、話題No1のナビであることは、間違いないでしょう！
ナビはナビでも、どちらか言うと『ｵｰﾃﾞｨｵ機器』と考えた方が良いでしょう。
その理由のは、
マルチアンプ対応の、クロスオーバー機能！
最大4WAYまで対応可能。
0.77ｃｍ単位の精密なタイムアライメント！
31バンド左右独立、イコライザー！
と言う感じで、調整機能を見ればただのナビではないことは
充分にお解かりいただけると思います。
音を聴けば誰でもわかる『高音質！』
まずは、聴いて頂きたく当店で、
『MZ60PREMI装着のデモカー』を準備いたしました！
だいたい、いつでも試聴可能です。
まずは、聴いて判断を！
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2012.11.05
BEWITHの新製品『BE-FIT/B-1300U』試聴しました！
上から順に、1.8ｃｍトゥイーターは、非常にコンパクトで、取り付け性は
非常に良いです。純正TW付きの車両ならば、ｲﾝﾅｰ取り付けでも対応可能でしょう。
MIDバスは、いつも見慣れた感じですが、量感豊か、かつ切れの良さは
13ｃｍPPC偏芯コーンの能力の高さでしょう。
フルレンジで使用します。
再生ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは、ケンウッド737DTのUSBポートから、カードリーダーを
介して、コンパクトフラッシュの音源を再生してました。
ﾌﾛﾝﾄ＆リアの内臓ｱﾝﾌﾟで、各スピーカーﾕﾆｯﾄをマルチ駆動。
アライメント機能を、フル活用しての再生は、自然な音場を表現し
スカッと綺麗な、非常に聴き易い音でした。
BEWITHブランド、そしてその音が、94,500円（税込）から、手に入る。
新たな展開へと、発展しそうな気配です！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
さて、話題の『DIATONE SOUND.NAVI』ですが
M.E.I.特別プランでの発売決定です！
詳しくは、M.E.I.ホームページを見てね。
では
上から順に、1.8ｃｍトゥイーターは、非常にコンパクトで、取り付け性は
非常に良いです。純正TW付きの車両ならば、ｲﾝﾅｰ取り付けでも対応可能でしょう。
MIDバスは、いつも見慣れた感じですが、量感豊か、かつ切れの良さは
13ｃｍPPC偏芯コーンの能力の高さでしょう。
フルレンジで使用します。
再生ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは、ケンウッド737DTのUSBポートから、カードリーダーを
介して、コンパクトフラッシュの音源を再生してました。
ﾌﾛﾝﾄ＆リアの内臓ｱﾝﾌﾟで、各スピーカーﾕﾆｯﾄをマルチ駆動。
アライメント機能を、フル活用しての再生は、自然な音場を表現し
スカッと綺麗な、非常に聴き易い音でした。
BEWITHブランド、そしてその音が、94,500円（税込）から、手に入る。
新たな展開へと、発展しそうな気配です！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
さて、話題の『DIATONE SOUND.NAVI』ですが
M.E.I.特別プランでの発売決定です！
詳しくは、M.E.I.ホームページを見てね。
では
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2012.11.02
ドアの内張りの防振処理中です。
完全には取り除けるものではありませんが、
ﾄﾞｱ内張りの、いやなビビリ、スピーカー振動による共振・・・
かなり音質UPには、効果のある箇所です。
内張り自体は、外周のPIN数個と、ネジ２〜３箇所程度しか
固定してありません。しかも、軽い素材ですので、振動によって
直接揺らされてしまいます。
内張り全体が、スピーカーと同じ振動をする＝内張りも
スピーカーと同じように、同じ音を奏でようとしているのです。
聴きたいのは、スピーカーからの音です。
止めるべきものはしっかり、止めてやりましょう。
結果、聴感上のSNの向上になり、音はスッキリ聴こえてきます。
上の画像は、まだ途中です。もう一工程あります。
ﾄﾞｱの内張り防振処理は、M.E.I.〜防振プラン３〜に含まれています。
ワンランクUPの防振でした。
では
完全には取り除けるものではありませんが、
ﾄﾞｱ内張りの、いやなビビリ、スピーカー振動による共振・・・
かなり音質UPには、効果のある箇所です。
内張り自体は、外周のPIN数個と、ネジ２〜３箇所程度しか
固定してありません。しかも、軽い素材ですので、振動によって
直接揺らされてしまいます。
内張り全体が、スピーカーと同じ振動をする＝内張りも
スピーカーと同じように、同じ音を奏でようとしているのです。
聴きたいのは、スピーカーからの音です。
止めるべきものはしっかり、止めてやりましょう。
結果、聴感上のSNの向上になり、音はスッキリ聴こえてきます。
上の画像は、まだ途中です。もう一工程あります。
ﾄﾞｱの内張り防振処理は、M.E.I.〜防振プラン３〜に含まれています。
ワンランクUPの防振でした。
では
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2012.11.01
SPEC社の『リアルサウンドプロセッサー』比較試聴デモボーです。
詳細は、SPEC HPを見て頂くとしましょう。
RSP-C３とRSP-C3EXの比較が、聴きながら瞬時に切り替えが出来ます。
運転席から、ポチッと！
1分時間を頂ければ、C3EX有と無しでの比較も可能に！
ｱﾝﾌﾟの本来の性能を引き出してくれる、アイテムです。
試聴して、効果の程を体感してください。
常時、当店デモカーにて、比較試聴は可能です。
体感あれ！
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