2016.12.29
今年も、今日が最後の営業日となります。
今年一年、多くのご来店＆ご依頼を頂き、誠にありがとうございました。m(._.)m
来年は、より一層多くのお客様に、『喜び』いや『驚き！』を提供出来るよう
全力で頑張ってまいります！）≧〜≦（
皆様も一年間の疲れが出る時だと思いますが、無理なさらずお体をご自愛ください。
それでは、良いお年をお迎えください。
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さて、来年のお話ですが、
1/15日（日）『DIATONE DEMOカーがやってくる！』
MZ200PREMI＆DSーSA1000試聴会！の詳細です。
まずは、DIATONE DEMO CARのご紹介です。
�．好丱�/レガシィアウトバック
ヘッドは、もちろん、『NR-MZ200PREMI』
そして、フロントスピーカーに『DS-SA1000』
DIATONE最高峰モデルのスピーカーです。
トゥイーターは、Aピラーへ、ミッドウーファーはアウターバッフル製作で
インストールです。
そして、サブウーファーに『SW-G50』ともちろんフルダイヤトーンシステムです。
システム図はこちら
現カーオーディオにおける、最高峰システムの一つと言っても過言ではない
システムです。想像を超えるリアリティ、そしてその迫力に圧倒されます。
ハイエンドシステムご検討中の方はもちろん、
67万円のスピーカーの音って！？そんな興味本位での試聴も大歓迎です。
是非この機会を、お見逃しなく！
どなた様も、ご遠慮なくご試聴ください。
�▲瀬ぅ魯帖�/ テリオスキッド（M.E.I.のお客様の車両です）
つい先日、更なる完成度を求めスピーカーインストールの見直しをしたところです。
こちらが、今までのインストール。
製作中の画像ですが、角度及びマウント方法の変更をしているところです。
ヘッドは、もちろん『DIATONE NR-MZ200PREMI』
そして、アンプは『ARC AUDIO / 4200SE・TRAD×2台 2300SE・TRAD』
スピーカー『Morel SPREMO602+38ｔｈMIDレンジ＋SUPREMO9ｲﾝﾁSW×4発』
という、ゴージャスなフロント3WAY＋サブウーファーシステムです。
過去に、数々のカーオーディオコンテストにおいて
数多くの好成績をおさめているお車です。
その時の、Blog記事を集めてみました。
コチラも、DAITONE DEMOカー同様、滅多と聴けることのないお車です。
オーナー様のご厚意により、お車をお借りし試聴可能となりました。m(._.)m
『コンテストで、入賞する車の音とは、どんな音なのか？！』
コンテストに興味のある方、などなどぜひこの機会に一聴下さい。
多分、びっくり(*_*)されます。
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2016.12.20
年末らしく、バタバタと過ごしてたら、1週間Blog更新していませんでした・・・(-_-;
ちゃんと、やってますのでご安心を！
さて、最近目立って多い事が一つあります。
山口県からの、『ご来店＆ご依頼』が非常に多くなっています。
３レーンあるPITの、どこかのレーンにいつも山口ナンバーのお車がある程です。
大変、喜ばしい事です。
今後も、熱い山口のオーディオフリークの方々のご来店お待ちしておりますm(._.)m
山口県出身・M.E.I.店主より
さて、本題の『AQUA』の音質改善です！
山口県から、お越し頂きました『AQUA G’ｓ』です。
既に、DIATONE SOUND.NAVI『100PREMI』が装着済みです。
現状は、それで純正スピーカーを鳴らされてました。
ﾌﾟﾚｰﾔｰ＆ﾌﾟﾛｾｯｻｰとしては、申し分無しのSOUND.NAVI/100PREMIですので
もちろんそれは、そのまま使用させて頂いて、スピーカーの交換で
音質UPを目指します。
選択された、スピーカーは『DIATONE DS-G20』です。
発売以来、人気継続中の『G20』、100PREMIでマルチ接続して鳴らします。
ミッドウーファーは、インナーバッフル＆防振プラン1での取付。
そして、トゥイーターは『Aピラーマウント製作』して、取付です。
Aピラーの懐の深さを活用し、あまり表に突出しない様にして、製作してます。
仕上げは、ライトグレーのメッシュ生地で張り替えてます。
音の透明度、鮮度感・・・全てにおいて、音質向上、明瞭サウンドへとUPグレード完成です。
ではでは
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DIATONEホームページのイベント情報一覧に、告知されてます。
試聴車両の一台に、あのテリオスキッドが！w(ﾟoﾟ)w
いずれあらためて告知します。
👇👇👇DIATONE SOUND.NAVI セットプラン、リニューアルしてます👇👇👇    👇👇👇『音質UPプラン』よりお求めやすく！ リニューアルしました！！👇👇👇  |
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2016.12.12
まず初めに、昨日の『DIATONE ・DS-SA100試聴会』
たくさんのご来店、誠にありがとうございました。m(._.)m
ばたばたと、気が付けば日も暮れてて・・・・そんな一日でした。(´ε`)
次回の、試聴会予定は・・・・2017年1月15日（日）
DIATONEのメーカーデモカー（SUBARU LEGACY OUTBACK)来店での、試聴会です。
詳細は、もうしばらくお待ちください。追って本ブログにてUPします。
続いて、もう一つ・・・
本日決定しました。2017年2月19日（日）
Morel&ARC AUDIOデモカー（TOYOA ・C-HR)来店での試聴会決定しました。
トヨタの新型SUV/C-HRでの最新DEMO Carになります。
こちらも、詳細は後日（来年になると思います）発表します。
さて、本題の『N-BOX Custum』のインストールですが、
続くときは、続くものですね。
グリーン、そしてパールホワイト、入れ替わりで入庫してまいりました。
まずは、グリーンボディから、ご紹介です。
作業内容は、車両の静寂度UP、そして音質UPです。
車内は全面防振処理させて頂きました。
効果絶大の、ルーフです。ノーマル状態と見比べるだけでも違いは創造出来そうなほどです。
画像は、施工途中ですが、『制振＆吸音処理』で全帯域にわたるノイズを低減させます。
断熱効果も期待できます。
フロア、そしてラゲッジ、ドア＆トリムに至るまで抜かりなく防振処理しております。
ダッシュボード以外の、内装は全て取り外しての作業になります。
施工後、扉を閉めた瞬間に、ざわつきの無い車内空間を体感できます。
そして、走行中のロードノイズ、エンジンノイズの低減も！
そして、オーディオへの効果もあります。
スピーカーからの振動も、車両への伝達も減っているので、スピーカー音以外の
雑音が少なく、スピーカーからの音の明瞭感は上がってます。
同時に、この度取付したスピーカーがこちら。
アタッシュケースに入ってくる程の、ハイエンドスピーカー
『BLAM 165Multix L MG』です。
MIDウーファーは、20ｍｍ厚の樺合板製作のインナーバッフルで強固に取付。
ピュアマグネシウムトゥイーターは、ダッシュ上に、ﾏｳﾝﾄ製作して取付しております。
防振効果もあって、ミッドｳｰﾌｧｰの力強い鳴りにも、車内の異音は皆無！
車両丸ごと防振＆ハイエンドスピーカーインストール完了です。
続いて、パールホワイトのN-BOX Custum！
お持ちの、カロッツェリア楽ナビ『AVIC-RZ09』を使用しての、
音質UPプラン〜DIATONE DS-G20の取付です。
トゥイーターは、付属マントでオンダッシュ取付。
MIDウーファーは、ｵﾌﾟｼｮﾝの防振プラン2施工の上、インナー取付です。
ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰは鳴らさないので、RZ09の内蔵アンプ4チャンネルをそれぞれのスピーカーに
ネットワーク経由で、接続。
調整幅も広がり、音の纏まりも＆質感も良好な状態で使用できます。
音像定位もしっかりと出て、そしてG20のエネルギッシュな鳴りも聴きごたえ充分でした。
では
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いずれあらためて告知しますが↓来年の試聴会決定しました！
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2016.12.10
明日の、試聴会に備えて現在セッティング中です。
皆様のご来店、お待ちしております。m(._.)m
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いずれあらためて告知しますが↓来年の試聴会決定しました！
これは、今年です。↓  👇👇👇DIATONE SOUND.NAVI セットプラン、リニューアルしてます👇👇👇 👇👇👇『音質UPプラン』よりお求めやすく！ リニューアルしました！！👇👇👇 |
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2016.12.08
MARK-X G’ｓ オーディオレスで入庫です。
まずは、音を出す為にNAVIの装着するのですが、先も見据えて
DIATONE SOUND.NAVIで！
この距離感で見ると、判りませんね。200PREMIと思いきや『100PREMI』です。
お買い得な100PREMI 〜特選！中古品情報〜 でも販売中です。
そして、これも今や必須アイテム・・・
バックカメラは、ALPINEのボディ同色で！
第一弾は、ここまでです。
スピーカーは、純正をそのまま使用ですが、ビシッ！バシッ！軽快に鳴っております！
続いて・・・
「DS−SA1000」のAﾋﾟﾗｰ埋込取付用トゥイーターハウジングです。
樺合板の積層で製作しています。
完成まで、もうしばらくお待ちくださいませ。
では
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2016.12.05
Newフリードの、入庫が増えてきました！
中でも、一番多い作業は『TVｷｬﾝｾﾗｰ』の取付です。
走行中に、TV、DVDを試聴可能にするものです。
もちろん、ドライバーは走行中に見ては駄目×！
あくまでも、助手席の方の為の機能です。
『GathersNAVI』ディーラーオプションナビです。
画像は、フリードですが、他車種もGathersだったら基本的に同じです。
作業時間 〜1時間(要予約）
部品代＋工賃・・・・6,480円（税込）
（Gathersナビ付全車対応、ワンプライスです）
お問い合わせは、こちらから
では
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2016.12.04
お隣の山口県からお越し頂きました
スバル レガシィ、ヘッドユニット交換で、音質UPを目指します！
現状ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは、カロッツェリアのサイバーナビ（今は無き、インダッシュ！）
フロントスピーカーも、同ブランドで、カロッツェリアTS-V171Aが既に
インストール済みで、それは、そのまま使用します。
アンプもインストール済みで『PRS-A900』がラゲッジに！
コチラも、そのまま使用します。
トゥイーターはオンダッシュで、ドライバーメインの角度調整としてます。
この度の、作業のメインはこちら
高音質ヘッド、DIATONE SOUND.NAVI 『NR-MZ200PREMI』 です。
サイバーナビ装着時に既に、電源強化がされてまして
��BATT直電源 ��ACCﾘﾚｰ ��キャパシタ（BA-labo)・・・と、基本はしっかりと
抑えてありました。
ナビ裏電源廻りは、この度の作業で一度全部ばらすので、200PREMI結線時に、
再インストールとなるのですが、GNDポイントの見直し、結線端末処理など
より効果の得られる方法に、見直してます。
さて、取付完了後、肝心な『音調整』です。
まずは、アンプのGAIN調整。ヘッドが変わったので当然必須調整です。
その後にする、200PREMIの調整も重要ですが、このゲイン調整も同じく重要です。
音の方は・・・・・
音の定位感＆リアリティ、結構ビシッと決まってます！
そして、音の艶も綺麗で、臨場感も心地良い感じです。
なかなかのGOOD SOUNDに仕上がったレガシィ・・・・
オーナー様にも大変満足頂きました。
ありがとうございました。m(._.)m
では
PITの防寒対策のカーテンを、今年新調しました。
車の出入りを頻繁にするので、開閉も簡単に出来る様に作ってもらいました。
オーディオ、セキュリティ取付って、意外と細かな作業が多いので寒さはインストール
の敵ですので！
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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2016.12.01
強固なアタッシュケースに入れられて届きました、
BLAMのTOP MODEL 2WAYスピーカー 『165MultixL MG』
品番最後の『MG』は、マグネシウムトゥイーターの意味です。
何があっても、完璧にユニットは守られそうな梱包です。
完璧なのは、梱包のみならずユニットの作りの精巧さは申し分無し！
ただならぬ雰囲気が、プンプンします。
インストールは、これからですがかなり、期待度大です。
さて、先日納車のお車のご紹介です。
ホンダ・ヴェゼルになります。
ヘッドは、ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝﾅﾋﾞを使用しての、音質UPの為、スピーカー交換です。
スピーカーは、カロッツェリアの「Cシリーズ」 セパレート２WAYです。
前車からの載せ替えになます。
ウーファーは、インナー取付の為見た目そのままですが、内張り内は
防振ﾌﾟﾗﾝ2＆メタルバッフルでしっかりと仕上げてます。
スピーカーケーブルも、ナビ直裏から『M&M SN-MS1800』1200円/ｍに
交換済みです。
トゥイーターは、ダッシュ上に付属マウント使用して取付です。
見た目スッキリで、純正トゥイーター位置（ダッシュ上奥側）に取付しようか
悩まれた挙句、音質重視で付属マウント使用となりました。
このトゥイーターの取付に関しては、悩まれる方は結構多いんです。
�―秬汽肇ゥぁ璽拭爾汎韻鍵銘屬如▲哀螢詁�
�▲瀬奪轡緇紊肪屬�（付属マウント使用）
��マウント製作して取付（Aピラー加工等）
大体、この３パターンになるのですが、
�，鯀�択する方・・・・・見た目純正のままがいい、〇様にばれたら困る！
�△鯀�択する方・・・・音質重視！
��を選択する方・・・・音質＆見た目重視！
音質的には、�，��◆↓�よりも劣ってしまいますが、色々な事情もあって
やむ終えず�，濃楾�されるかたも、結構いらっしゃいます。
話は、戻ってヴェゼルですが、
純正ｷﾞｬｻﾞｰｽﾞのパナソニック製で、どこまで鳴らせるか少々不安もありましたが、
いざ、音出ししてみると想像以上の鳴りっぷりにややビックリ！
メリハリが増し、エネルギッシュな感じは、聴き心地GOODでした。
細かく言うと、やや音の荒さはありますが、充分に音楽を楽しめるレベルです。
更なる上を求めるならば、ヘッド（NAVI)交換もしくは、DSP＆AMPの導入と言った
ところでしょうか。
では
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