2014.11.26
一昨日、10/24（月）に行われました『カーエキサイトジャム』の報告です。
天気は、快晴！この時期にしては暖かく、まさにイベント日和でした。
当店からの、コンテストエントリーは2台。
『プロクラスＣ』へのエントリーでした（2台とも）
システム金額で、ともに50万円以下だったので同じコースとなったのですが
その結果は？！
共に、入賞いたしました！
・・・・2台ｴﾝﾄﾘｰなのに・・・3人？
中央でにんまり、右手に『讃岐うどん』？！？！
カーエキサイトジャム恒例のビンゴ大会で、getした景品じゃないですか！
イベント見学に一緒に来た、『西●くん』うどん片手にセンターでした(^v^)
それは、さておき左が『トヨタ/アルファード』でエントリーの馬●くん・・・４位入賞！
そして、右側『ダイハツ/ミライース』でエントリーの堀●さま・・・・2位入賞！オシイッ！！
前日完成ほやほやの、 ミライース大健闘と言ってよいでしょう！！
みなさん、おめでとうございました。
当店からの参加は、年内はこれが最後です。
ほんと、皆さん1年お疲れ様でした。
来春のイベントシーズンに向けて、しっかりと準備していきましょう！(`o^v)
では
天気は、快晴！この時期にしては暖かく、まさにイベント日和でした。
当店からの、コンテストエントリーは2台。
『プロクラスＣ』へのエントリーでした（2台とも）
システム金額で、ともに50万円以下だったので同じコースとなったのですが
その結果は？！
共に、入賞いたしました！
・・・・2台ｴﾝﾄﾘｰなのに・・・3人？
中央でにんまり、右手に『讃岐うどん』？！？！
カーエキサイトジャム恒例のビンゴ大会で、getした景品じゃないですか！
イベント見学に一緒に来た、『西●くん』うどん片手にセンターでした(^v^)
それは、さておき左が『トヨタ/アルファード』でエントリーの馬●くん・・・４位入賞！
そして、右側『ダイハツ/ミライース』でエントリーの堀●さま・・・・2位入賞！オシイッ！！
前日完成ほやほやの、 ミライース大健闘と言ってよいでしょう！！
みなさん、おめでとうございました。
当店からの参加は、年内はこれが最後です。
ほんと、皆さん1年お疲れ様でした。
来春のイベントシーズンに向けて、しっかりと準備していきましょう！(`o^v)
では
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2014.11.23
明日11/24（月）は、イベント『カーエキサイトジャム』参加の為お休みさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒よろしくお願い致します。
さて、ジャムでコンテストに参加されるお客様のお車を、たった今納車致しました！
まずは、バックカメラです。ナンバー等横のポッチがカメラです。
この位置でも、充分な見え方です。
この作業は、コンテストには関係ありません。
フロントスピーカーは、『Morel ELATEの２WAY』です。
シート下には、ドンピシャサイズで『WH1000A』がオプションのごとく
鎮座しています。（画像はまた今度）
そのサブウーファーには、テクニカのNewRCA『REXAT・AT-RX25』
赤・白はウーファー側のはじめから付いているものです。
はたして、パワードウーファーでもそのｹｰﾌﾞﾙの違いが出るのか？？！！
そして、ヘッドは『DIATONE/NR-MZ90PREMI』です。
内臓アンプで、フロント２WAYそして、パワードウーファーとシステムは
いたってシンプルですが・・・・・
実は、この車先日ちょこっと案内いたしました
『車丸ごと防振中』だったあのお車です。
車内の静寂感・・・・ザワザワした感じが、一切ありません。
オーディオの鳴り方も、非常に心地よいです。
良く言いますが、『何事も、ﾍﾞｰｽ（BASS)が肝心です』
まさ、そうだと感じさせてくれるお車でした。
その他、電源等々色々と拘って取付完了しています。
細かいところは、後日アップしていきます。
では
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒よろしくお願い致します。
さて、ジャムでコンテストに参加されるお客様のお車を、たった今納車致しました！
まずは、バックカメラです。ナンバー等横のポッチがカメラです。
この位置でも、充分な見え方です。
この作業は、コンテストには関係ありません。
フロントスピーカーは、『Morel ELATEの２WAY』です。
シート下には、ドンピシャサイズで『WH1000A』がオプションのごとく
鎮座しています。（画像はまた今度）
そのサブウーファーには、テクニカのNewRCA『REXAT・AT-RX25』
赤・白はウーファー側のはじめから付いているものです。
はたして、パワードウーファーでもそのｹｰﾌﾞﾙの違いが出るのか？？！！
そして、ヘッドは『DIATONE/NR-MZ90PREMI』です。
内臓アンプで、フロント２WAYそして、パワードウーファーとシステムは
いたってシンプルですが・・・・・
実は、この車先日ちょこっと案内いたしました
『車丸ごと防振中』だったあのお車です。
車内の静寂感・・・・ザワザワした感じが、一切ありません。
オーディオの鳴り方も、非常に心地よいです。
良く言いますが、『何事も、ﾍﾞｰｽ（BASS)が肝心です』
まさ、そうだと感じさせてくれるお車でした。
その他、電源等々色々と拘って取付完了しています。
細かいところは、後日アップしていきます。
では
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2014.11.17
車まるごと（出来る限り全て）防振処理をしていきます。
新車購入で、走行距離、数キロ（一桁）の車両なので
実際オーナーさんは、ほぼ乗っていない同然ですが
完成の暁には、この車両の『静寂感』に間違いなく驚かれることでしょう！
充分に下処理をしてからの、制振シートの貼り込みです。
まずは、フロアから始めております。
材料は、『STP GOLD AERO』
素材の性能もありますが、やはり「しっかりボディに密着させる」事が
その効果を発揮させる為の、絶対条件です。
次に、吸音、遮音、断熱素材の『STP NG PREMIUM』を
制振シートの上に重ね貼りしています。
フロアは、ほぼ完成状態です。
現在、ルーフ作業中ですが完成したフロアの上に乗っての
作業ですが、床は多少ですが温かいです。
床を叩いた時の音は、全く金属的な音は、せず
『ドスッ、ドスッ！』といった音で、施工前とは明らかに
違う鳴りです。
まだまだ、防振作業は続きます。
では
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2014.11.16
DIATONE 『DS-G50』から、『DS-G500』へｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞです。
基本的サイズは、同寸なので差し替えですが・・・
それだけでは、あれなので防振も一緒にアップグレードです。
『STP BOMB』でがっちりと防振です！
『G500』の全帯域においての正確な鳴り、スピード感・・・脱帽もんです。
まさに、『新製品』と言う感じです。
DIATONEのスピーカーの中では、SA-1、SA-3に次ぐ価格帯ですが
それらとは、若干方向性が異なる音傾向ですので、新しいダイヤトーンのTOPモデル
とでも言えるでしょう！
さて、車は変わって『MAZDA/アテンザ』です。
ALPINE8インチナビ、ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ・ｻｲﾄﾞｶﾒﾗ・・・・色々とさせていただきました。
ｶﾛｯﾂｪﾘｱ PRSのﾄｩｲｰﾀｰをAピラーにﾏｳﾝﾄ製作して取付しています。
ｻｲﾄﾞｶﾒﾗは、ﾄﾞｱﾐﾗｰに加工取付で、その画像は使い勝手の良さから
専用モニターに映しております。
今日は、この辺で
では
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2014.11.14
USBの信号及び電源ノイズを除去し、音をクリアに！
この画像は、30ｃｍの物です。
REVAMPでおなじみの、サウンドサスペンションさんの新製品
Noise Reduction Cable『Restore』です。11/15（土）発売
使い方は、簡単で『USB端子』に繋ぐだけ！
効果は、言葉で言うのも難しいの興味のある方は
当店デモカーで試聴比較してみてください
※デモカー・・・AZ-W/DIATONE SOUND.NAVI/MZ90PREMI装着
また、ご自身のお車でも試聴してみて下さい。
ただ、一度使うと外せなくなるかも知れませんので 覚悟の上ご試聴願います(^v^)
ケーブル長30ｃｍ・・・・28,000円（税別）・・・・ダイヤトーンサウンドナビの方へおススメ！
ケーブル長1ｍ・・・・・・32,000円（税別）・・・・DEH-P01の方へおススメ！
では
この画像は、30ｃｍの物です。
REVAMPでおなじみの、サウンドサスペンションさんの新製品
Noise Reduction Cable『Restore』です。11/15（土）発売
使い方は、簡単で『USB端子』に繋ぐだけ！
効果は、言葉で言うのも難しいの興味のある方は
当店デモカーで試聴比較してみてください
※デモカー・・・AZ-W/DIATONE SOUND.NAVI/MZ90PREMI装着
また、ご自身のお車でも試聴してみて下さい。
ただ、一度使うと外せなくなるかも知れませんので 覚悟の上ご試聴願います(^v^)
ケーブル長30ｃｍ・・・・28,000円（税別）・・・・ダイヤトーンサウンドナビの方へおススメ！
ケーブル長1ｍ・・・・・・32,000円（税別）・・・・DEH-P01の方へおススメ！
では
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2014.11.10
レヴォーグインストール、第３回目です。
一台の車で、そして取付で、3回にも渡って書くのは珍しい事ですが、
車（レヴォーグ）も初、ナビ（MZ90PREMI)も初、スピーカー（DS-G50０）も初と
初物3点ですので・・・・
まぁ、それはともかく どれを取ってもこの先注目される物である事は、
間違いないでしょうから、よりその物達を知る為でもありましたので
通常よりも時間を掛けた次第です。
ドアは、インナーで取付ですので、見た目の違いは『DIATONE』エンブレムのみ！
多くの方が、MIDバスはインナー取付ですので、それでも良い音を出す工夫は必要です。
そして、トゥイーターはAピラーへ
左右対称角度で、取付しています
MID部・・・ドアインナー取付＋防振プラン2〜
TW・・・・Aピラーマウント製作にて取付
そして、ヘッドは『サウンドナビ』
MZ80PREMI・DS-G20の組み合わせで数多く取付させて頂きましたが、
今回の『MZ90PREMI＋G500』・・・・コチラの方が格段に上です
まぁ、当然と言えば当然です。スピーカーの価格が10万円も高いですし。
10万円の差・・・・創造以上の差です。
G20は今でも、そのクラスでは断然お勧めのスピーカーです。
G500は、G20の進化版といっていいでしょう。
G20の特徴である、『LOのレスポンスの良さ、全体的に明るく元気！』その良さは
持ちつつ、『キメの細かさ↑、LOの解像度UP↑、上質感↑・・・』欲しい所が、得られた感じです。
スピーカーのみではなく、MZ90PREMIの性能の面もあるかとは思いますが
かなり音完成度の高い仕上がりでした！
※調整機能に、注目が置かれる『DIATONE SOUND.NAVI』ですが・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・『内臓アンプが、結構、いや相当良い！』・・・です。
SUBARU/LEVORGでした。
では
一台の車で、そして取付で、3回にも渡って書くのは珍しい事ですが、
車（レヴォーグ）も初、ナビ（MZ90PREMI)も初、スピーカー（DS-G50０）も初と
初物3点ですので・・・・
まぁ、それはともかく どれを取ってもこの先注目される物である事は、
間違いないでしょうから、よりその物達を知る為でもありましたので
通常よりも時間を掛けた次第です。
ドアは、インナーで取付ですので、見た目の違いは『DIATONE』エンブレムのみ！
多くの方が、MIDバスはインナー取付ですので、それでも良い音を出す工夫は必要です。
そして、トゥイーターはAピラーへ
左右対称角度で、取付しています
MID部・・・ドアインナー取付＋防振プラン2〜
TW・・・・Aピラーマウント製作にて取付
そして、ヘッドは『サウンドナビ』
MZ80PREMI・DS-G20の組み合わせで数多く取付させて頂きましたが、
今回の『MZ90PREMI＋G500』・・・・コチラの方が格段に上です
まぁ、当然と言えば当然です。スピーカーの価格が10万円も高いですし。
10万円の差・・・・創造以上の差です。
G20は今でも、そのクラスでは断然お勧めのスピーカーです。
G500は、G20の進化版といっていいでしょう。
G20の特徴である、『LOのレスポンスの良さ、全体的に明るく元気！』その良さは
持ちつつ、『キメの細かさ↑、LOの解像度UP↑、上質感↑・・・』欲しい所が、得られた感じです。
スピーカーのみではなく、MZ90PREMIの性能の面もあるかとは思いますが
かなり音完成度の高い仕上がりでした！
※調整機能に、注目が置かれる『DIATONE SOUND.NAVI』ですが・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・『内臓アンプが、結構、いや相当良い！』・・・です。
SUBARU/LEVORGでした。
では
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2014.11.06
昨日に続いて、レヴォーグです。
取付るスピーカーは、昨日いいましたが『DS-G500』です。
裏も、ご覧のとおり綺麗です。
スピーカーの取付ネジ位置から、伸びるフレームの足。
一番負荷のかかる所なので、その辺りを考慮してのことなのでしょう！
表は、全ﾓﾃﾞﾙ『G50』よりも柄がくっきりした感じです。
防振プラン２のNewバージョンと言うか、グレードアップバージョンと言いますか、
正直、材料を使いすぎてしまったので、〜防振プラン2.5〜と言いたい所です。
その施工は、コチラです
早速、その効果を確かめるべくインナーバッフルを取付して、
ドア内張りを組み、試しに鳴らしてみました。
ちなみに、使用したスピーカーケーブルは
『M&M SN-MS1800』 1,200円/ｍの細身のケーブルです。
実は、個人的にとても好きなケーブルでDAITONEナビの内臓アンプで
鳴らすときに、良く使用しています。
線が細いからと言って、音が細いわけではありません！
音の方向性は、『明るく、低域の量感も充分で切れも良い』
価格を考えれば、非常に良く出来たスピーカーケーブルです。
内臓アンプで、チョッと贅沢したい方、お勧めです。
話は戻って、
この時点では、まだトゥイーターは付いていません。
ミッドバスをフルレンジで鳴らします。
その結果は！
『低域も深みがあり、伸びる！ダイアトーンらしくレスポンスも抜群！
全体域にわたり音が綺麗、澄んでいる。』
と良いことばかり言いましたが、本当です！
ドアの雑身を感じません。・・・これは、防振プラン2.5の効果でしょう。
MZ90PREMI、G500・・・と初物ばかりなのです判断が難しいですが
今までの何かとは、違う雰囲気が出てます！
早くトゥイーターマウント製作して、システムとして聴いてみたいです。
取付しながら、ワクワク感たっぷりです！
続きは、また後日。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
当店（M.E.I.）より、
西日本アルティメット広島へエントリーされた方へご連絡です。
お待たせしました、評点用紙が、届きました。
審査して頂いた先生のコメントも書いてあります。
皆さん、お手数ですが取りに来て下さい！
お待ちしてます！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
もう一つ、お待たせしました！
MZ80シリーズで、大好評でした SOUND.NAVIのSET PLAN！
MZ90シリーズで一部完成しました。
当店HPにアップされております。
『DIATONE SOUND.NAVI＋DIATONE SPEAKER SETPLAN』
『DIATONE SOUND.NAVI＋純正スピーカーPLAN』
ご覧ください！
では
取付るスピーカーは、昨日いいましたが『DS-G500』です。
裏も、ご覧のとおり綺麗です。
スピーカーの取付ネジ位置から、伸びるフレームの足。
一番負荷のかかる所なので、その辺りを考慮してのことなのでしょう！
表は、全ﾓﾃﾞﾙ『G50』よりも柄がくっきりした感じです。
防振プラン２のNewバージョンと言うか、グレードアップバージョンと言いますか、
正直、材料を使いすぎてしまったので、〜防振プラン2.5〜と言いたい所です。
その施工は、コチラです
早速、その効果を確かめるべくインナーバッフルを取付して、
ドア内張りを組み、試しに鳴らしてみました。
ちなみに、使用したスピーカーケーブルは
『M&M SN-MS1800』 1,200円/ｍの細身のケーブルです。
実は、個人的にとても好きなケーブルでDAITONEナビの内臓アンプで
鳴らすときに、良く使用しています。
線が細いからと言って、音が細いわけではありません！
音の方向性は、『明るく、低域の量感も充分で切れも良い』
価格を考えれば、非常に良く出来たスピーカーケーブルです。
内臓アンプで、チョッと贅沢したい方、お勧めです。
話は戻って、
この時点では、まだトゥイーターは付いていません。
ミッドバスをフルレンジで鳴らします。
その結果は！
『低域も深みがあり、伸びる！ダイアトーンらしくレスポンスも抜群！
全体域にわたり音が綺麗、澄んでいる。』
と良いことばかり言いましたが、本当です！
ドアの雑身を感じません。・・・これは、防振プラン2.5の効果でしょう。
MZ90PREMI、G500・・・と初物ばかりなのです判断が難しいですが
今までの何かとは、違う雰囲気が出てます！
早くトゥイーターマウント製作して、システムとして聴いてみたいです。
取付しながら、ワクワク感たっぷりです！
続きは、また後日。
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当店（M.E.I.）より、
西日本アルティメット広島へエントリーされた方へご連絡です。
お待たせしました、評点用紙が、届きました。
審査して頂いた先生のコメントも書いてあります。
皆さん、お手数ですが取りに来て下さい！
お待ちしてます！
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もう一つ、お待たせしました！
MZ80シリーズで、大好評でした SOUND.NAVIのSET PLAN！
MZ90シリーズで一部完成しました。
当店HPにアップされております。
『DIATONE SOUND.NAVI＋DIATONE SPEAKER SETPLAN』
『DIATONE SOUND.NAVI＋純正スピーカーPLAN』
ご覧ください！
では
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2014.11.05
スバル/レヴォーグの入庫です。当店、初入庫の車両です。
現在、ドア防振作業中です・・・
そして、コチラも初ですが
DIATONE SOUND.NAVI〜NR-MZ90PREMI〜取付中です。
ユーザーカーへの施工はは、当店第1号です。
そして、更にスピーカーも初物で
ダイヤトーンのNewスピーカー『DS-G500』を取付いたします。
車、商品選択は、申し分無し。良い音出るのは、当然です！
あとは、その素材を活かすも何も、インストール次第です。
と言うことで、数ヶ月前から色々テストしていたNew防振処理を施工いたします！
〜防振プラン２〜のNewバージョンです。
グレードアップさせて施工予定です。
詳細は、後日アップいたしますのでお楽しみに・・・！
では
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2014.11.03
2015.3月
お買い上げいただきました。
ありがとうございます。
DIATONE SOUND.NAVI 『NR-MZ80PREMI＋DS-G20』セット販売です。
フルダイヤトーンシステムを、お手頃な価格で、セット販売いたします。
※かなりお得なプランです！（MZ90ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ＋G20のセットよりもお得です）
箱は、MZ90PREMIですが、販売するのはMZ80PREMIです。
●ダイヤトーンサウンドナビ・NR-MZ80PREMI・・・使用期間約10ヶ月
付属品・・・・DTVｱﾝﾃﾅ・GPSｱﾝﾃﾅ・電源カプラー・USBｹｰﾌﾞﾙ・・・全て新品で準備します。
●DIATONE DS-G20・・・・未使用新品 定価60,000円（税別）
MZ80PREMIですが、程度は極上です。
MZ90シリーズ発売に伴い、当店デモカーより取り外し分です。
ｽﾋﾟｰｶｰは、全くの新品です。
こちらの商品はｾｯﾄのみでの販売、そして『取付込み』での販売です。
『取付車種の条件など』
・国産車
●２DINスペースのある車
●スピーカーがインナー取り付けが出来る事
●ご来店頂ける方
以上です
※ご自分のお車が、これに該当するかどうか判らない方はご遠慮なく
お問い合わせ下さい。
取付内容
●ｲﾝﾅｰバッフル製作（ツィーターは純正位置取付orオンダッシュ取付）
●ドア防振・・・・当店 防振プラン１を施行します
●ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙ・・・・当店 お勧めケーブルに交換いたします
●MZ80PREMI内臓アンプ4チャンネルを全て、フロントにて使用。内臓ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰもしくは
DS-G20付属ネットワーク使用してマルチ接続にて鳴らします。
●取付完了後、MZ80PREMIの調整機能をフル活用して最良の状況でお渡しします。
☆DIATONE/NR-MZ80PREMI ＋ DS-G20 SET販売・取付込み！☆
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
M.E.I. 販売価格
★取付込みでの販売ですので、ご来店頂ける方のみへの販売となります★
￥270,000（インストール費用込・税込）
※別途車種別の取付KIT等が必要な場合は、別途お客様にご負担いただきます※
保証期間・・・・・６ヶ月 スピーカーは新品ですのでメーカー保証に準じます。
店頭に在庫ございます。程度など実際に見て頂く事も可能です。
ご不明な点などございましたら、ご遠慮なくお問い合わせ下さい。
m(._.)m
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
問合わせをする
お買い上げいただきました。
ありがとうございます。
DIATONE SOUND.NAVI 『NR-MZ80PREMI＋DS-G20』セット販売です。
フルダイヤトーンシステムを、お手頃な価格で、セット販売いたします。
※かなりお得なプランです！（MZ90ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ＋G20のセットよりもお得です）
箱は、MZ90PREMIですが、販売するのはMZ80PREMIです。
●ダイヤトーンサウンドナビ・NR-MZ80PREMI・・・使用期間約10ヶ月
付属品・・・・DTVｱﾝﾃﾅ・GPSｱﾝﾃﾅ・電源カプラー・USBｹｰﾌﾞﾙ・・・全て新品で準備します。
●DIATONE DS-G20・・・・未使用新品 定価60,000円（税別）
MZ80PREMIですが、程度は極上です。
MZ90シリーズ発売に伴い、当店デモカーより取り外し分です。
ｽﾋﾟｰｶｰは、全くの新品です。
こちらの商品はｾｯﾄのみでの販売、そして『取付込み』での販売です。
『取付車種の条件など』
・国産車
●２DINスペースのある車
●スピーカーがインナー取り付けが出来る事
●ご来店頂ける方
以上です
※ご自分のお車が、これに該当するかどうか判らない方はご遠慮なく
お問い合わせ下さい。
取付内容
●ｲﾝﾅｰバッフル製作（ツィーターは純正位置取付orオンダッシュ取付）
●ドア防振・・・・当店 防振プラン１を施行します
●ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙ・・・・当店 お勧めケーブルに交換いたします
●MZ80PREMI内臓アンプ4チャンネルを全て、フロントにて使用。内臓ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰもしくは
DS-G20付属ネットワーク使用してマルチ接続にて鳴らします。
●取付完了後、MZ80PREMIの調整機能をフル活用して最良の状況でお渡しします。
☆DIATONE/NR-MZ80PREMI ＋ DS-G20 SET販売・取付込み！☆
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
M.E.I. 販売価格
★取付込みでの販売ですので、ご来店頂ける方のみへの販売となります★
￥270,000（インストール費用込・税込）
※別途車種別の取付KIT等が必要な場合は、別途お客様にご負担いただきます※
保証期間・・・・・６ヶ月 スピーカーは新品ですのでメーカー保証に準じます。
店頭に在庫ございます。程度など実際に見て頂く事も可能です。
ご不明な点などございましたら、ご遠慮なくお問い合わせ下さい。
m(._.)m
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