●タント・音質UPプランでSOUND UP!●
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音質UPプラン・スピーカー交換で島根県よりタントの入庫です。
遠方からのご来店、ありがとうございます。m(._.)m

ヘッドは純正optionの『DIATONE SOUND.NAVI』
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フロントスピーカー交換で、音質UPへ!
選択されたスピーカーは、音質UPプラン中級の一番人気

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トゥイーターは、付属マウント使用で、広く深いダッシュ上へ。

万全取付です。
スピーカーケーブルも、『M&M/NS-MS1800』をオプションで追加です。
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ノーマル状態のドア内です。
流石に、↑これでは良い音する気配を感じられません・・・よね。

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ここまでの防振が、うちで言う『防振プラン2』
この度は、『防振プラン3』施工なので内張り側も処理します。
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全面に貼られた、FocalのBAMM!制振材&吸音材を合成させた
素材で、内張り等への施工には最適なもので、効果も絶大です。

ここまでの施工になると、ザワザワ感が無くなり、ドア鳴きも減少方向に、
その結果、スピーカーからの音が明確に!・・・・防振プランの特徴でした。

そして、スピーカー取付後、最後の重要な音調整です。
各メーカーからのDOPのサウンドナビは基本社外品の
スタンダードモデル(プレミではない分)と同じ。

プレミに、比べると調整機能、幅は、少ないですが音の素性は同じ。
そして、工夫次第で色んな調整が出来るのが、この機の良い所!
TA・クロスオーバー・EQと、使って有効なものはフル活用して調整完了!

ダッシュボード上に、広がるステージングは爽快です!
そして、防振3のおかげもあって、ミッドウーファーもエネルギッシュに!

音質UPプラン+オプション多数の施工でした。


では






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DIATONE SOUND.NAVI MZ80シリーズ+音質UPプラン入門編

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●試聴会ご来店のお礼m(._.)m●
先月の、試聴会は何年かぶりの大雪かと思いきや、
日は、打って変っての晴天!

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11:00試聴会スタート!と同時に、想像以上の試聴希望者様に
ご来店頂き、お昼前には既に、駐車場満車状態w(゚o゚)w

山口県光市、福山、北広島町、安芸高田市・・・遠方からも多数
ご来店頂き、嬉しい限りです。

少々(かなり(・_・;)、待ち時間もありましたが、皆さん待って頂きご試聴下さいました。
そして、試聴後出てくる言葉の多くは、『驚きの声』でした。
ちょっと興味がある方、現在それなりのシステムを組まれている方、・・・
一様に高評価でした。

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ARC AUDIOのプロセッサー『PS8』のコントローラーです。
PCのみならず、このコントローラーで、調整マデ可能という優れもの。
操作性も、比較的容易です。

実は、この『PS8』じっくりと聴くのは、この度が初めて。
そこで実感したのは、『音質的に癖は無く、鮮度も良く、そしてナチュラル』
かなりのクオリティの高さを十二分に感じました。

結局、日が暮れるまで、試聴希望のお客様は途切れることなく、
あっという間に、試聴会終了時間の19:00に!

お客様への試聴説明をして頂きました、Morel&ARC AUDIO輸入販売元の
Meihouの社長様・・・・飲まず食わずで、一日中対応して頂きました。
ありがとうございました。

そして、時間を割いて本試聴イベントにご来場頂きました、
全てのお客様、本当にありがとうございました。m(._.)m

取り急ぎのイベント報告でした。

では





 
 
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●Morel(モレル)・スピーカー試聴会!●
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明日・2/19(日)モレルのフラッグシップモデル搭載のデモカー
TOYOTA/C-HR』で、試聴可能!
そして、店内デモボードでの試聴も可能です!

車では、フロント3WAYシステム。店内で、2WAYシステムのご試聴となります。

共に、スピーカーはモレルのTOPグレードの
『SUPREMO602』16.5cm2WAY 希望小売価格¥750,000(税別)
※C-HRは、このシステムに『38LE Mドームミッドレンジ』を加えた3WAYシステムです。

この超ハイエンドシステムを、最新デモカーで、聴いて頂きたいと思います。
きっと、いつまでも忘れられない『感動』を体感する事となります(゚O゚;)

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たくさんのご来店、お待ちしております。m(._.)m





 
 
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●DIATONE TOPモデルスピーカー『DS-SA1000』装着!●
ダイヤトーンの、究極の2WAYスピーカー『DS-SA1000』
取付完了しました!

先月の、当店での試聴会・・・店内デモボードで、その能力の高さは
確認済み。
※現在、デモボードでの試聴はできません。NewDEMOカーへ取付製作中です!
そのクオリティの高さに惚れ込み、迷う事無くオーダーして下さった
オーナー様に、満足頂くべく、最善を尽くし取付完了です。

システムは、出来上がっている車両の為、この度は他はいじらず
本スピーカー『DS-SA1000』のみの交換です。

まずは、トゥイーター。
外形およそ『70mm』、取付奥行き『35mm』の大型サイズを
半球型ハウジングを製作し、それをAピラーに埋込、成型して取付です。
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音的に重要な、向き、固定方法、そして見た目のスマートさに
配慮しこんな感じで、完成です。

そして、ミッドウーファー。
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メタルバッフル挟み込みで、ベースを強化した上に、
2種類の木製バッフルで立ち上げして、取付です。
気を付けたのは、SA1000の振動をしっかり受け止めるだけの強度。
そして、背圧のエアーの抜けをスムーズに!
見た目は、以上に中は拘りのインストールです。

そして、出てきた音は・・・・・
『密度の濃い(情報の多い)』、そして『キメ細かく精密』な音!
この二つがかなり高い次元で両立している感じです。
実際、中々そんなスピーカーは、お耳にかかれません(゚O゚;)

それと、もう一つの大きな特徴は『ハイレスポンス(スピード感)』です。
これは、聴いてて気持ち良さを感じます。

オーナー様の一言・・・・
『自分の車じゃないみたい・・・・』
それ程までの、違いを感じられた様です。

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そんな、画期的!ハイエンド『2WAYスピーカー』装着車両は
TOYOTA /AQUA でした。(´ε`)

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

そして、やはりこのハイエンドクラスのスピーカーで、忘れちゃいけないのが
Morel(モレル)』ですよね!

そのMorel試聴会は、いよいよ今週末の日曜日(2/19)なのでお忘れなく!
その試聴車両(メーカーデモカー)も、負けず劣らずの超ハイエンドシステム装着
車両です。

そのスピーカーは、Morel・SUPREMO602(スプリーモ602) 
+ 38周年限定3WAYモデルの『ミッドレンジ』組み合わせた、
なんとも贅沢な3WAYシステムです。
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そして、車両もトヨタのNew SUV『C-HR』!コチラも見どころ!
先週末開催された『大阪・オートメッセ』に出展されたデモカーです。

そんな、HOTなデモカーが聴ける、絶好のチャンスです!


・オーディオフリーク&マニアの方、大歓迎です!
・初めてのご来店の方、大歓迎です!
・オーディオには詳しくない方、大歓迎です!
・M.E.I.のお客様、他店でお取付のお客様、大歓迎です!

オーディオは、聴いて感じるものです!
まずは、お車で聴いて体験してみて下さい!

どなた様も、ご来店お待ちしております。
(予約不要です)
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●2017試聴会第2弾!今度は『Morel』です!●
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●DSP or スピーカー交換?マツダ゙・デミオ音質改善!●
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MAZDA DEMIO音質改善の為、入庫です。

音を良くする方法としては、大きく2つあります。
スピーカー交換・・・・・音質改善の定番です。
DSP(プロセッサー)取付・・・・多くのオーディオメーカーから、発売されてます。
デッキ交換・・・・このお車は、マツコネ装着車なので基本不可です。
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ので、
今回は、△『DSP取付』で、音質UPしていきます。

スピーカーは、そのままなので
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ダッシュ上トゥイーター&ドアミッドウーファーのフロント2WAY
そして、リアドアの6スピーカーですが、もちろん見た目は、そのまま。

この度、装着のDSPユニットは『ARC AUDIO/DSP8
8チャンネルアンプ内蔵モデルなので、全スピーカーユニットへ直配線の
マルチ接続としてます。

DSP8設置場所はこちら
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運転席側キック上部にある、純正アンプ&地デジチューナーを取り出し、そこへ
DSP8を連結して取付してます。

表向き、何一つ変わらずですが
出てくる音は、高域〜低域まで全体域でのバランスが整い、聴き易さUP!
そして、目前に広がるステージはリアリティ抜群です!

元々、このデミオ、低域の量感だけは充分過ぎるほどの鳴りっぷりでしたが、
それが邪魔して、こもった感じが強くハッキリしない・・・・
そんな、ウィークポイントも『DSP8』でしっかりと補正できます。

純正からの変化も非常に大きく、満足度の高いDSP取付でした!

同時に、TVキャンセラー&ドライブレコーダー(YUPITERU/ZD600WF)も取付しました。
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では

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告知!
2017年2月19日(日)
Morel試聴会開催』します!
モレルのNEWメーカーデモカー『TOYOTA/C-HR』
来店予定です!
詳細、近日発表します!
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●ハスラー/Morel MAXIMO6で音質UP!●
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スズキ・ハスラー、スピーカー交換で音質UPの為、入庫です。
まずは、現状試聴・・・・『こもって、ハッキリしない音』
純正トゥイーター無し車でしたので、ある一定以上の高域はほぼ無し。
これは、替わり映え度合いは、かなり大きい事間違いなしです。

店内デモボードで、試聴の上選択されたのが
『Morel MAXIMO6』

音質UPプラン〜入門編〜での施工になります。

まずは、ミッドウーファー。
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防振プラン1(外板制振・背圧処理)+インナーバッフル製作。
そして、スピーカー外周のスポンジリングで、内張り内への音漏れを遮断します。

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組み上げれば、見た目は純正そのままです。

トゥイーターは、アングルマウント使用で、オンダッシュ取付です。
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スッキリ抜ける高域の鳴りは、今まで無かった音!
そして、内蔵アンプでもエネルギッシュになるミッドウーファーと
相まって、明瞭感ある音へと、劇的向上でした。

では


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●トラック入庫!PIT2台分使っての作業!●
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冬は、開かずのシャッターより、進入させた『いすゞ・エルフ積載車』です。
うちのピットは、結構広いんですが、流石に積載車ほどの長物は
通常のPIT INは出来ませんでした。

さて、作業内容は遠方納車も円滑に!ナビゲーション等々の取付です。
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電源は、24Vなのでトラックには、必須のDC/DCコンバーターで
12Vへ変換して結線します。
DC/DCは、助手席シートバックに設置。
そこまで電源の行き来があるのが、少し時間を要しますが、
その他の作業内容は、普通車と同じです。




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フロントガラスセンターにあるのは、純正OPのバックカメラモニター。
その横の、小さなモニターはレーダーディスプレイです。

快適輸送車、完成です!

では


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●メルセデス/純正ヘッドで音質UP!●
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純正ヘッドは、替えられない車は日本車・輸入車問わず
増えてきているのが現状ですが、変らないのは、車でいい音で楽しみたい
カーオーディオフリークの方々。

メルセデスも、替えられない車のひとつです。
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画像は、オーディオ画面になってますが、このモニターには
全方位カメラ画像、各種設定等々、オーディオ以外の色々のものを映し出します。
それらの純正機能は何一つ損なわずして、音質改善をしていきます。

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その核となるのが、シート下に設置されて『ARC AUDIO/DSP8』
8チャンネルアンプ内蔵のDSPユニットです。
タブレットサイズのこの小ささに、見た方の多くは『大丈夫!』と
思われますが、全く問題無しです!
非力でもなければ、音質のクオリティも中々ものです。

そして、やはり音質UPに欠かせないのがスピーカーです。
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フロントスピーカーを交換していますが、見た目は全くの純正のまま。

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オールインナーで、取付されているスピーカーは『DIATONE DS-G20』です。

純正ヘッド→ARC DSP8→DIATONE DS-G20+リア純正SP
取付状況に応じて、調整されたその音は、純正とは全くの別物です。
それは、瞬時にわかるレベルで、ちょっと違うとかそんなレベルではございません。
誰にでも、明らかに解る程です。

時代の流れでしょうか、純正ヘッドを想定して、作られている商品は
着々と増えつつあります。
この度使用したのは『ARC DSP8』ですが、他にも『HELIX』『MACTH』
そして、『Clarion フルデジタル』・・・多々あります。

純正替えれないから出来ない・・・そんな心配はいりません。
純正のままでも、満足度の高いいい音できます!

では

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DIATONE SOUND.NAVI MZ80シリーズ+音質UPプラン入門編

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