●HONDA /ZR-V e:HEV 車両防振で快適空間に！● - M.E.l.の今日の取付～カーオーディオ編～

2024.03.05

ホンダ・ZR-V e:HEV車両静寂性UP！していきます。

と、その前に『e:HEV』について
EVモード（電気）/ハイブリッドモード/エンジンモード
の自動切り替えで走行します。

発進時、バッテリー電池からモーター駆動して走行（EV）
走行中、エンジンからの発電でモーター駆動＋電池からのモーター駆動（ハイブリッド）
高速走行、エンジンから駆動（エンジンモード）
なんとも、先進的なシステムです！

車は、基本的には静かな方だと思いますが…

という事で、防振開始！

赤く記した所が、施工箇所です。
・ルーフ
・ドア（4枚）
・フロア(フロント足元～2ndシート下）
・ラゲッジ（下面～サイドパネル）
・バックドア
・インナーフェンダーカバー内（4アーチ）

になります。

ルーフ

⇧純正鉄板側処理無しです。

⇧制振材全面張り＋遮音・吸音処理

フロア全面

⇧全シート・センタコンソール・純正フロアカーペットまで全バラシ！

⇧制振材、広範囲にわたり貼り付け。専用ローラーで密着度を上げてます！

⇧遮音・吸音のスポンジ素材貼り付け。

インナーフェンダーカバー内

⇧カバー裏面・イージーサイレンスforELUS（制振・遮音素材）を！
接着向上の為、下地作りをしてから施工してます。

⇧インナーへフェンダーカバー内の車体側、鉄板面に制振材を
強力に密着させ貼り付けてます。

ドア

⇧外板パネルへ、制振材貼り付け。遮音・吸音素材は、内張側へ施工。
内張は、アルミ素材入りの物を使用してます。

以上で、ボンネットを除く、車両防振完了。
さて、その効果は･･･
走行中のノイズはもちろん、
ドアを閉めた瞬間にその違いは感じます。
ざわつきの無い、超静寂感😵感動レベルです！！

今回オーディオ作業は、全く手を付けていませんが･･･
ぼや～んとした低域から⇨ズンッ！と閉まりある低域に改善！
車内の付帯音低減によって、明瞭感UP！で確実に音質UP感あり😊

モーター駆動の車両･･･静かなだけに、
その他の音（ノイズ）が気になる傾向があるように感じます。😣

車両防振処理で、静寂空間を！
どうぞ、ご相談ください！！

ではでは
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