明日、3月1日（日）は、『ハイレゾ体感試聴会』です。
皆様のご来店お待ちしておりますm(._.)m
明日の試聴会は車での試聴になりますが、
昨日急遽決定しました事がひとつ！
DLSの新製品『RMC6.2 (16.5cm 2way セパレート型スピーカーキット)』
店内で試聴可能です。
ペーパーコーンのスピーカーです。
詳しくは、コチラへ（←マインズカンパニーさんのBlog記事です）
『MEIオリジナル！試聴専用シート』座ってお聴きください。
では、明日！
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ｶﾛｯﾂｪﾘｱ『DEH-970』からのｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞで『DEH-P01』へ！
P01のアンプは、P01本体の下段へ取り付けです。
この取付の利点は、RCAケーブルが不要な事です。
P01本体のRCA出力ｶﾌﾟﾗーより、ダイレクトでの接続が可能で
良質なオスーオスプラグで繋いでいます。
ちなみに、スピーカーはフロント３WAY、Morelの『DOTECH2WAY+CDM88』
970では、一部パッシブクロスオーバーを使用せざるおえない状況でしたが、
P01への交換により、フルマルチ接続が可能に！
調整幅が広がる事は、もちろん有利ですがそれ以上に
プレーヤーとしての性能の違いは、歴然でした。
音はきめ細かく、芯のある中低域！・・・各の違いを見せ付けられた感じです！
わかる方は、わかると思いますが・・・・
この車両は『軽トラ』です！
以前、ここでも紹介させてもらった事があるかと思います。
通勤に、もちろん仕事の移動にとフル活用されているお車です。
長時間乗られる車だからこそ、いい音で聴きたい！
そんな、オーナーさんの思いからのP01へのｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞでした！
仕事効率UPと繋がれば、何よりです(^-^)
では
3/1（日）は「ハイレゾ」体感試聴会です！
店内DEMOボードの変更ですが、完成しました。
スピーカーは、全8機種・・・carrozzeria、DIATONE、DINAUDIO、BEWITH、DLS・・・・・
試聴可能です。
このデモボードの目的は、
良い音で鳴らすことは、もちろんですが
第一の目的は、各スピーカーの音の特徴を知って頂く事です。
車に装着した場合、この状況と全く同じ音になるわけではありません。
アンプ、ヘッドユニットも当然違ってきますし！
ただ、音の方向性は大きく変わりません。
価格差による違い、ﾒｰｶｰによる違い・・・を聴いて、そして知って頂いたうえで
決定して頂きたい！
そんな思いで製作してきました。
スピーカーケーブルの比較試聴も可能です。
納得のいくまで、比較試聴デモボードで体感してください。
営業中は、常時試聴可能です。
※試聴可能スピーカーは、予告無く変更されます。
では
早速、HELIX DSP PROの取付画像です。
トランクスペアタイヤの所。2層構造作り物の下段の所に
DSP本体を取付です。
その上段は、超弩級アンプ（音も、重さも）×２が取付済み。
開閉式の作りですので、持ち上げて下層の作業が可能です。
上段のアンプ等の重量は、たぶん３０Kg位はあろうかと思います。
つっかえ棒で支えての作業なので、落ちてきたら骨折もんです(ﾟOﾟ;)
大事に至らず、作業完了！
音の方は、非常に高SNで、出音は申し分無し。
調整幅も広く、底知れぬ可能性を持ったプロセッサーです。
恒例のシステム図です。
では
オーディオファンなら最近良く聞く言葉だと思います 『ハイレゾ』
言葉としては聞くけれども、実際音（音楽）として聴いた事がない方が多いのでは？！
先日、ケンウッドからの新製品NAVI（上位モデル）もいち早く『ハイレゾ音源対応』
してきましたね。
今後、更なる普及が見込まれている音源です。（←個人的に思ってます）
いい音を作る為に、システムのｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ、ｹｰﾌﾞﾙ交換・・・もちろん効果はありました。
ハイレゾ音源は、音楽データそのもが、『高解像度』なので
今までやってきたハード面での事が、より活かされてきます！
何はともあれ、『ハイレゾ音源』を皆様に体験してもらおうと言うのが
この度の『ハイレゾ体感試聴会』です！
同じ音源で
192ｋ/24bit（ハイレゾ）・・・96ｋ/24bit（ハイレゾ）・・・44.1ｋ/16bit(CD規格）
3種用意してます。
試聴システムは
MOSCONIの『D2 Line 100.4DSP』を搭載した
マインズカンパニーさんのDEMO Carになります。
サイズは、スマホ×２個分くらいの大きさです。
上のシステム図を見ていただけばわかりますが
再生機として
1.携帯音楽デジタルプレーヤー・・・iriver/Astell&Kern AK100MK��
ハイレゾ音源対応のプレーヤーとなります
2.カロッツェリア・・・DEH-P01
CDプレーヤー RCA出力でDSPへ接続してます。
デジタル音源、アナログ音源、Bluetooth音源と色々な音源を
試聴する事も可能です。
いち早く、ハイレゾ音源を体感してみてください！！
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日時・・・2015年3月1日（日） /11：00〜19：00まで
場所・・・M.E.I.駐車場
イベントタイトル
『ハイレゾ・体感試聴会！』
協力・・・マインズカンパニー/Dr.sakamoto
※予約の必要はいりません。どなた様もお気軽にお越しください。
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では
まずは、そのシステムから
パナソニックのNewナビゲーション『CN-RX01D』です。
Blu-rayプレーヤー搭載の、画面の綺麗なナビです。
これをメインヘッドにして、ﾍﾘｯｸｽDSP PROで調整をかけます。
アンプは、カロッツェリアの小型『GM-D1400』を2台、トータル８チャンネルで
ﾌﾛﾝﾄ３WAY＋リアスピーカーを駆動、運転席下にミューディメンジョンの
パワードウーファーの４WAYシステムです。
シート下のパワードウーファー・・・尻下から突き上げを感じる鳴らし方も
BASSレベルUP,UP！で可能です。中々、面白いです。
基本的には、全てのユニットはシート下に取付しているので
車内スペースの犠牲は無しです。
筆箱サイズからは、創造できない駆動力を持つアンプです。
ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱ装着の６インチユニットはロックフォードのパンチシリーズですが
今までの内臓アンプで鳴らしている時とは、全く別物の鳴り方です。
プロセッサーの影響もあるのでしょうが、中低域に『芯』があり
非常に心地の良い低域再生となりました。
HELIX DSP PROをひっくり返し、内部基盤をだして・・・
チョッとメカニカルな事しているっぽいですが、
これは、入力の感度調整の為に開いているだけです。
この度のグレードアップは、『プロセッサーとアンプ』のみです。
スピーカー、ナビ・・・は既に取付済みの物でしたが
『音質感のUP＋明確な定位感』は確実にアップしてます。
では
先日納車のしたアテンザの『システム図』を作ってみました。
線がうねっているのは、ご容赦ください。
アテンザ純正ｵﾌﾟｼｮﾝの『DIATONE SOUND.NAVI/MZ90Limited』装着車に
音質UPプラン中級で〜DS-G20〜の取付です。
オープニングのMAZDAロゴ、そして両サイドのスイッチが純正OPの証です。
そして品番
『90Limited』です。
内容は、NR-MZ90（プレミじゃない方）と同等ですね。
DS-G20はﾄｩｲｰﾀｰ、ﾐｯﾄﾞﾊﾞｽそれぞれにネットワークがあるので
内臓4チャンネルアンプを各スピーカーに接続する、バイアンプ接続としました。
その接続方法は、システム図をみて頂ければわかると思います。
ﾌﾛﾝﾄﾁｬﾝﾈﾙをMIDに、そしてﾘｱﾁｬﾝﾈﾙをﾄｩｲｰﾀｰに接続ですが、
その理由は、ナビのガイド音声はﾌﾛﾝﾄ出力から出るからです。
ﾌﾛﾝﾄをﾄｩｲｰﾀｰに接続したら、3000Hz以上のﾎﾞｲｽ案内になりますので
聞こえずらいです。
スピーカーユニットは、全てインナー取付です。
見た目変わらず、音質UP。これも、ありです！
ステップイルミが似合う『ATENZA』！SOUNDｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟでした。
では
他店で、既に施工済みの『DIATONE DS-G２０』
それなりの、クオリティで鳴ってはいましたが・・・・
まだまだ、そんなものではありません！
と言うことで、当店で『防振プラン３』の施工です。
ちなみに、お車はスズキ/ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂです。
防振プラン３とは、ドアアウターパネル＋インナーパネル＋ドアトリムの
施工です。プラン物としては、一番ハイグレードな施工です。
施工途中の一部の画像です。
かなり工程が多いので、施工には1日以上掛かりますので
お預かりは1泊2日。
NO防振状態から比べると、圧倒的に違うのは『低域の量と質』
もともと、非常にレスポンス（歯切れ）の良いユニットですので
鳴らす環境さえしっかりしてやれば、ちゃんと答えてくれます！
サイバーナビの内臓アンプでも、ｶﾞﾂﾝ！と鳴ります。
防振の効果に、オーナーさんのレスポンスもかなり良かったです(^-^)
では
先日、到着いたしました！
昨年11/24「カーエキサイトジャム」のイベント会場で試聴した
Morelのデモカーに装着されていた限定スピーカー
『Morel/38ｔｈアニバーサリー・リミテッドエディション・3WAY』です。
非常にバランスが良く、音の一体感が印象的だったのを
今でも覚えています。
インストールは、3月以降なのですが取付する方の立場からしても
今からとても楽しみです。
箱は、いつもの『黒い長箱』
通常モデルのMIDレンジ『CDM880』と比べると
一回り大きいLIMITED EDITION。
アルミフレーム部にも、その文字が印刷されてます。
細部を見ても、非常に精巧で綺麗な仕上がりはさすが
『スピーカーメーカー・モレル』です。
取付完了の際には、またレポートします！
では
※『誰が付けるん？』の質問は無しでお願いします。m(._.)m
まだまだ、人気のBMW/E90！
ｵｰﾃﾞｨｵｸﾞﾚｰﾄﾞUPで入庫です。
既に、ﾌﾛﾝﾄ２WAY＋シート下ｳｰﾌｧｰは『MATCH/MADE IN GERMANY』のトレードINﾀｲﾌﾟ
の物に交換済みです。そして、トランクにはサブウーファーも！
それなりに、質は上がったものの・・・？！？！もう一歩何かが・・・
そこでお勧めは
MADE IN GERMANY/『HELIX DSP』８ｃｈデジタルプロセッサーです！
そう、フロント３WAY＋ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰをマルチ接続し、プロセッサーでコントロール
してやりましょう。
HELIX DSPはアンプ内臓ではありません。スペース等の兼ね合いもあり
超小型アンプ『ｶﾛｯﾂｪﾘｱ/GM-D1400』をチョイスです。
4ｃｈアンプで、1台15,000円也。×２です。
トランクの窪みの下段にアンプ2台設置。
上段に、DSPユニットを。
そして、最後は純正パネルで
全くのノーマル状態でインストールは完成です。
トランクに設置されたアンプから、全てのスピーカーに対して直接スピーカーケーブルを結線
するのでケーブル代、ワイヤリング工賃はそれなりに必要ですが
そこまでやる事で、『HELIX DSP』の調整機能をフル活用できる訳です！
ﾄﾞｱに設置されたﾄｩｲｰﾀｰと１０ｃｍミッドレンジの一体感！さらにシート下２０ｃｍｳｰﾌｧｰ
との音の繋がりも取れ、今までと同じユニットとはまるで思えない音です。
流石この纏まりは、『HELIX DSP』プロセッサーのおかげです。
純正デッキで、見た目何も変わらず・・・・でも音は激変w(ﾟoﾟ)w満足度高しです！
お勧めの逸品です！
では