2015.12.28
今年最後のシステムは、結構ゴージャスなものですよ。
年末にかけて、人気だった『Morel ピッコロ�供�です。
Aピラーに、埋め込みマウント製作してインストールです。
MIDウーファーは、同ブランドで統一して
『Morel ELATE MW6』をアウターバッフル製作して取付してます。
それを、コントロールして鳴らすヘッドは、
大人気の音質派実力機の
『DIATONE NR-MZ100PREMI』です。
スピーカー取付位置、車内空間としてはなかなか、難しい部分もありましたが、
それを克服すべくコントロールしてくれる『100PREMI』は何とも頼もしい機です！
内臓アンプを使用し、マルチ駆動。
本当に、内臓アンプ？と疑うほどの豊かな量感、上質感！
期待を裏切らない100PREMI・・・・
・・・・・・・・・やっぱり、現状では一押しのハイエンドオーディオ機ですね！
取付した、お車は
TOYOTA ２００系ハイエースでした。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
本年は、これが最後の更新となります。
明日より、お休みを頂きます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承お願い致します。
しっかり、充電して来年も一人でも多くのカーオーディオフリークを魅了する
音造りをして行ければ、と考えています！
今年１年間、大変お世話になりました。m(._.)m
来年も、よろしくお願い申し上げます。
尚、年始は１月４日（月）より、営業開始です。
年末年始、事故の無い様お過ごしください。
それでは、みなさん良いお年を！
年末にかけて、人気だった『Morel ピッコロ�供�です。
Aピラーに、埋め込みマウント製作してインストールです。
MIDウーファーは、同ブランドで統一して
『Morel ELATE MW6』をアウターバッフル製作して取付してます。
それを、コントロールして鳴らすヘッドは、
大人気の音質派実力機の
『DIATONE NR-MZ100PREMI』です。
スピーカー取付位置、車内空間としてはなかなか、難しい部分もありましたが、
それを克服すべくコントロールしてくれる『100PREMI』は何とも頼もしい機です！
内臓アンプを使用し、マルチ駆動。
本当に、内臓アンプ？と疑うほどの豊かな量感、上質感！
期待を裏切らない100PREMI・・・・
・・・・・・・・・やっぱり、現状では一押しのハイエンドオーディオ機ですね！
取付した、お車は
TOYOTA ２００系ハイエースでした。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
本年は、これが最後の更新となります。
明日より、お休みを頂きます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご了承お願い致します。
しっかり、充電して来年も一人でも多くのカーオーディオフリークを魅了する
音造りをして行ければ、と考えています！
今年１年間、大変お世話になりました。m(._.)m
来年も、よろしくお願い申し上げます。
尚、年始は１月４日（月）より、営業開始です。
年末年始、事故の無い様お過ごしください。
それでは、みなさん良いお年を！
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2015.12.26
ホンダ・N-BOX＋、音質UPプラン〜スピーカー交換〜での入庫です。
遠路、福山よりご来店頂きました。m(._.)m
ヘッドは、純正DOPナビ付で、それはそのまま使用します。
最後まで、悩んで選ばれたスピーカーは
『カロッツェリア/TS-V172A』です。
ミッドｳｰﾌｧｰは、インナーバッフル製作＋防振プラン１での施工ですので
見た目は、純正のまま。
トゥイーターは、オンダッシュへV172A付属マウントで取付です。
純正ギャザーズナビゲーションでも、しっかりと鳴ります！
深みのある低域、歯切れも良しです。
そして、純正スピーカでは、ほぼ無かった超高域再生もスカーッと伸びてきます。
お客様が帰り際に 『来た甲斐がありました！』
うれしい限りのお言葉です。
コチラこそ、ありがとうございました。m(._.)m
では
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2015.12.25
ミニ クロスオーバー、NAVIのインストールで入庫です。
取付したのは、ケンウッドの彩速NAVI『MDV−X702』です。
操作に関する、ストレスは皆無！非常にサクサクと動きます。
音質、調整機能もそれなりにありGOOD。
DVD・USB・SD・DTVフルセグ・リッピング有・BT・・・・
と機能も充実、それでいてお値段もお求め安いハイコストパフォーマンス機です！
NIVI本体のCPは高いけれども・・・・
取付KITがこの車種は、結構良いお値段がしますが、
それが無いと、まず取り付けは不可能ですので、致し方ありません。
今回は、ナビヘッドのみの交換でしたが、それだけでも音質は良くなってます。
もちろん、X702の音質調整機能を活用しての話ですが。
では
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2015.12.20
アップグレードで、レクサスGSの入庫です。
懐かしの銘機『ALPINEのPXA-H900』をプロセッサーに、
そしてアンプも超弩級（音も、重量もw(ﾟoﾟ)w）の、マッキントッシュ『MC4000M』！
その時代の、TOPモデルで揃えられたシステムで
フロント３WAY＋SW＆Rear+Centerと、5.1ｃｈまで鳴らします。
この度のアップグレードのメインは、『Morel PICCOLO�供�
スピーカーのレイアウト変更するにあたり、ユニットもピッコロ�兇法�
Aピラーにマウント製作して取付です。
そして、ドアノブ横には、同ブランドの『CDM88』ミッドレンジを。
コチラも、この度の施工でこの場所へ移設です。
LOWレンジユニットは、以前から使い続けている『Boston Pro』（懐かしい〜！）
最終的には、ここもMorelのHybrid、ELATE辺りのユニットで整合させてやりたい所ですね。
トゥイーターが『PICCOLO』への変わるだけで、
ここまで音楽の表情が違って聴こえるものかと・・・・その能力に脱帽です。
ｵｰﾅｰさんも、『まだ、聴こえてない音があったんだ・・・・』と驚きの様子でした。
ヘッドユニットは、加工取付で
ALPINEのCDヘッド『CDA7990J』です。
今から思えば、
ALPINEが一番ハイエンドカーオーディオに力を入れていた時代の商品群ではないでしょうか？！
久々に、PC繋いでサウンド調整でしたが、
『音質は抜群に良い！』『調整の精度も良い！』です。
7990＋H900の組み合わせは、以前良く使ってた物ですが、当時も『音いいね！』と
思ってましたが、今聴いても『ホント、音良いです！』
次週も、PICCOLO続きます(^u^*)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
つい先日発売のフラッグシップ・ハイレゾプレーヤー『Fiio X7』＆COAXデジタルケーブルです。
車への装着準備は既に（AT-HRD5取付完了済み）、万全ですのでこれ待ちでした。
車内に持込前に、まずはヘッドホンで試聴・・・・・・◎です。
そして、車内にて接続・・・試聴・・・・・・・・・・・・・・・・◎◎です。
ちなみに試聴はお客様のお車です。
では
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2015.12.20
HELIX DSP PROユーザーさんが、ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾘﾓｺﾝからDIRECTORへ
交換作業です。
使用されてた方は、
ご存知でしょうがDIRECTOR発売前の
『ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾘﾓｺﾝ』（ﾊﾟﾜｰﾄﾞｳｰﾌｧｰのｺﾝﾄﾛｰﾗｰみたいな・・・(･v･)から比べると
かなりアップグレードした感はあります！
ピントは、完全にステリモを捕らえてますが、その左下のピンボケのが
『DIRCTOR（タッチスクリーンリモコン）』です。
ドリンクホルダー奥の、小物入れスペースに土台製作して取付してます。
画面付なので、操作性も中々良しですし、わかりやすいです。
それと、DIRECTORのお供とも言えるでしょう、
電源ノイズフィルター（LNF/ｻｳﾝﾄﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ製）も同時施工です。
そして、この度のメインは、コチラです。
Morel PICCOLO�供�DINAUDIO Esoter2 650の組み合わせです。
DIATONE DS-G500からの交換です。
G500に不満があるわけではなく、別の車両への移設の為です。
コチラへは、傾向の違う物をと言う事での交換でした。
違うブランドでの組み合わせですが、
艶やかな高域、そして癖無く柔らかな中低域・・・とマッチングも上々でした。
取付した車両は、『TOYOTA AQUA』でした。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
そして、現在別の車両へ、『Morel PICCOLO�供戮離ぅ鵐好函璽訝罎任后�
更に、次週も『PICCOLO�供戰ぅ鵐好函璽詬縦蝓�・・・と
ピッコロブーム、来てます！o(^-^o)
では
交換作業です。
使用されてた方は、
ご存知でしょうがDIRECTOR発売前の
『ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙﾘﾓｺﾝ』（ﾊﾟﾜｰﾄﾞｳｰﾌｧｰのｺﾝﾄﾛｰﾗｰみたいな・・・(･v･)から比べると
かなりアップグレードした感はあります！
ピントは、完全にステリモを捕らえてますが、その左下のピンボケのが
『DIRCTOR（タッチスクリーンリモコン）』です。
ドリンクホルダー奥の、小物入れスペースに土台製作して取付してます。
画面付なので、操作性も中々良しですし、わかりやすいです。
それと、DIRECTORのお供とも言えるでしょう、
電源ノイズフィルター（LNF/ｻｳﾝﾄﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ製）も同時施工です。
そして、この度のメインは、コチラです。
Morel PICCOLO�供�DINAUDIO Esoter2 650の組み合わせです。
DIATONE DS-G500からの交換です。
G500に不満があるわけではなく、別の車両への移設の為です。
コチラへは、傾向の違う物をと言う事での交換でした。
違うブランドでの組み合わせですが、
艶やかな高域、そして癖無く柔らかな中低域・・・とマッチングも上々でした。
取付した車両は、『TOYOTA AQUA』でした。
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そして、現在別の車両へ、『Morel PICCOLO�供戮離ぅ鵐好函璽訝罎任后�
更に、次週も『PICCOLO�供戰ぅ鵐好函璽詬縦蝓�・・・と
ピッコロブーム、来てます！o(^-^o)
では
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2015.12.14
昨日は、緊急告知にもかかわらず多くの方にご来店、ご試聴頂き、
大変ありがとうございました。m(._.)m
日が変ってからBlogを書き始め、アップしたのは日曜日のAM1：00頃・・・、
『こんな時間に告知しても、誰も見て来ないよね〜？』と思いつつ書いてましたが
当日、朝一番で『今から行ってもいいですか？』と電話を頂きました、
それから、コンスタントに次々と試聴希望でのご来店でした。
あらてめて、『M.E.I.Blogの人気』を・・・・・・・いやいや(＾＾;ゞ、『DIATONE SOUND.NAVI』の
人気、注目度の高さを知らされた感じです。
そして、夜になってｵｰﾅｰさんご来店されまして、無事納車完了！
早速、色々なメディアで音を確認。
その中のほんの一部です。↑
「256GB」のSDカードです。SDカードの銘柄、グレードで音が違う！
はたまた、『USB vs SD vs CD vs DVD』や外部入力された『MM-1D』・・・
さまざまな、メディアで再生して比較試聴されてました。
何が良かったかは、また教えてもらうとしましょう！(^-^)
最近、メディアマニアのテリオスオーナーさんでした。
ありがとうございました。
細部にまで、妥協無く拘りのパーツ多数のお車です。
後日詳細をアップさせて頂きます。
特注品も多数使用しています。その中の一つですが
M&M社製の『外部入出力ｹｰﾌﾞﾙ』です。
ｹｰﾌﾞﾙは最高峰ﾓﾃﾞﾙの『7N-MA700�供�そして、長さ、プラグ・・・全てオーダーです。
音は、抜群にGOOD！ですがｹｰﾌﾞﾙの太さ、硬さゆえに
ナビ裏のスペース確保には一苦労(>_<｡｡)
いい音は、簡単には手に入れられません・・・・ね(^v^)
さて、本題です。
年末（大型連休前）に需要増↑するものは・・・
『ドライブレコーダー』そして、『レーダー探知機』です。
本日取付したのは、『ﾕﾋﾟﾃﾙ/Z800DR』（指定店専用ﾓﾃﾞﾙ）
レーダー＋ドライブレコーダーのセット物です。
レーダーディスプレイに、ドライブレコーダーの画像を映せます。
これで、年末の移動も安心安全です。
納車したての、ピッカピカの『メルセデス/CLA45』に取付させて頂きました。
では
大変ありがとうございました。m(._.)m
日が変ってからBlogを書き始め、アップしたのは日曜日のAM1：00頃・・・、
『こんな時間に告知しても、誰も見て来ないよね〜？』と思いつつ書いてましたが
当日、朝一番で『今から行ってもいいですか？』と電話を頂きました、
それから、コンスタントに次々と試聴希望でのご来店でした。
あらてめて、『M.E.I.Blogの人気』を・・・・・・・いやいや(＾＾;ゞ、『DIATONE SOUND.NAVI』の
人気、注目度の高さを知らされた感じです。
そして、夜になってｵｰﾅｰさんご来店されまして、無事納車完了！
早速、色々なメディアで音を確認。
その中のほんの一部です。↑
「256GB」のSDカードです。SDカードの銘柄、グレードで音が違う！
はたまた、『USB vs SD vs CD vs DVD』や外部入力された『MM-1D』・・・
さまざまな、メディアで再生して比較試聴されてました。
何が良かったかは、また教えてもらうとしましょう！(^-^)
最近、メディアマニアのテリオスオーナーさんでした。
ありがとうございました。
細部にまで、妥協無く拘りのパーツ多数のお車です。
後日詳細をアップさせて頂きます。
特注品も多数使用しています。その中の一つですが
M&M社製の『外部入出力ｹｰﾌﾞﾙ』です。
ｹｰﾌﾞﾙは最高峰ﾓﾃﾞﾙの『7N-MA700�供�そして、長さ、プラグ・・・全てオーダーです。
音は、抜群にGOOD！ですがｹｰﾌﾞﾙの太さ、硬さゆえに
ナビ裏のスペース確保には一苦労(>_<｡｡)
いい音は、簡単には手に入れられません・・・・ね(^v^)
さて、本題です。
年末（大型連休前）に需要増↑するものは・・・
『ドライブレコーダー』そして、『レーダー探知機』です。
本日取付したのは、『ﾕﾋﾟﾃﾙ/Z800DR』（指定店専用ﾓﾃﾞﾙ）
レーダー＋ドライブレコーダーのセット物です。
レーダーディスプレイに、ドライブレコーダーの画像を映せます。
これで、年末の移動も安心安全です。
納車したての、ピッカピカの『メルセデス/CLA45』に取付させて頂きました。
では
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2015.12.13
突然ですが、明日『スーパーハイエンドAUDIO Car』試聴できます。
明日（12月13日・日曜日）の、夜（19：30）までです。
先日、全ての動作確認を済ませ、本日夜（先程）前ｼｽﾃﾑの調整ﾃﾞｰﾀをベースに
音調整を・・・・
第一印象は、『音数の多さに驚きでした。』
時に『ズシーンと、深くゆったり』と、そして時には『切れ味抜群のレスポンスの良さ』
そんな低域再生は、正に『音源忠実』と言えましょう！
アレもコレも聴いてみたくなり、久々に、車から降りられなくなってしまいました。
それほど、魅力ある音だった訳です！
DIATONE NR-MZ100PREMI装着車両、
明日、試聴できます。
スピーカーは
Morelの最高峰ﾓﾃﾞﾙ『SUPREMO 602 ＋ 38ｔｈアニバーサリーLtdのMIDﾚﾝｼﾞ』の
フロント3WAY。そしてサブウーファーも、『Morel SUPREMO SW9×4発 』
鳴らすアンプは、『ARC AUDIO 4200SE TRAD×2 ＋ 2300SE TRAD』
コチラも、超弩級！
お客様のお車ですが、『聴きたい人がいれば、聴かしてあげてもいいよ』
と、快く了承頂きました。m(._.)m ありがとうございます。
まだ、当のオーナーさんも聴いていないのに〜（ﾟOﾟ;)
12/13（日） 11：00〜19：30まで
場所は、当店（M.E.I.）の駐車場です。
どなた様も、お気軽にどうぞ！
お待ちしております。
明日（12月13日・日曜日）の、夜（19：30）までです。
先日、全ての動作確認を済ませ、本日夜（先程）前ｼｽﾃﾑの調整ﾃﾞｰﾀをベースに
音調整を・・・・
第一印象は、『音数の多さに驚きでした。』
時に『ズシーンと、深くゆったり』と、そして時には『切れ味抜群のレスポンスの良さ』
そんな低域再生は、正に『音源忠実』と言えましょう！
アレもコレも聴いてみたくなり、久々に、車から降りられなくなってしまいました。
それほど、魅力ある音だった訳です！
DIATONE NR-MZ100PREMI装着車両、
明日、試聴できます。
スピーカーは
Morelの最高峰ﾓﾃﾞﾙ『SUPREMO 602 ＋ 38ｔｈアニバーサリーLtdのMIDﾚﾝｼﾞ』の
フロント3WAY。そしてサブウーファーも、『Morel SUPREMO SW9×4発 』
鳴らすアンプは、『ARC AUDIO 4200SE TRAD×2 ＋ 2300SE TRAD』
コチラも、超弩級！
お客様のお車ですが、『聴きたい人がいれば、聴かしてあげてもいいよ』
と、快く了承頂きました。m(._.)m ありがとうございます。
まだ、当のオーナーさんも聴いていないのに〜（ﾟOﾟ;)
12/13（日） 11：00〜19：30まで
場所は、当店（M.E.I.）の駐車場です。
どなた様も、お気軽にどうぞ！
お待ちしております。
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2015.12.07
34スカイラインです。
このシャープなデザインは、スカイラインの中でも個人的に、好きな形です。
実は、以前（20年以上前のこと（ﾟOﾟ;)ですがスカイラインをし有してました。
30スカイラインです。そう、あの西部警察で使われてた分です
・・・と言っても、知らないですかね(^^)
ドッカンターボで、独特な乗り味でしたが楽しい車でした。
そんな思い出話はさておき、本題へ
以前、音質UPプラン〜Morel MAXIMO6〜を取付頂いたお客様
今度は、ヘッドのアップグレードのご依頼で入庫です。
お客様ご指名でヘッドは
『DIATONE NR-MZ100PREMI』です。
外部アンプで、フロント２WAY（Morel)＋Rearスピーカーを鳴らします。
本機100PREMIですが、この度もﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで外部アンプ出力の音質改善もなされております。
内臓アンプで鳴らすことが多い、SOUND.NAVIですが
良質な外部アンプが入ることで、その良さは更に明確に出てきます。
余裕を持った、中低域の厚み、そして押し出し感！
レスポンスの良さもグンッとUPです。
取付完了までの間に、SDカードにハイレゾ音源を用意して
引き取りに来られました。
納車説明時に、そのハイレゾ音源で試聴です。
SN感の高さ、音の繊細さ・・・・・全てにおいて驚きのオーナー様でしたw(ﾟoﾟ)w
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
少しづつ進行してます、New DEMO Car製作してます。
スピーカーは、MorelのNewﾓﾃﾞﾙ 超薄型ミッドｳｰﾌｧｰの『VIRTUS NANO 602』です。
完成まで、もう暫くお待ちくださいませm(._.)m
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
では
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