2023.10.29
トヨタ・シエンタ、DSP＆スピーカー交換で入庫しました！
まずは、フロントスピーカーから･･･
Aピラーに取付した、カロッツェリアの『TS-Z900PRS』です。
ドアに、17cmウーファー、
AピラーにCSTドライバー･･･ミッドレンジ＋トゥイーター同軸タイプ
の３WAYシステムです。
フロント３WAYを、マルチ接続で鳴らすDSP AMPには、
『GOLD HORN/GDT68Pro』をチョイス！
GDT68Pro･･･8chAMP内蔵10chDSP
運転席シート下に、本体は設置です。
あと、うれしい機能で『ブルートゥース機能標準装備』してます。
ですので、お手持ちのDAP・スマホから音楽をDSPにダイレクトINできます。😊
装備・音質・調整機能・価格･･･総合的に見て、
非常に、コストパフォーマンスに優れた良い機種だと思います。
GDT68Proのオプションで、『専用コントローラー』も
是非、一緒につけて頂きたい物でして、
シフト下に取付した、コントローラー（コンパクトです）
このコントローラーで、何ができるのかと言いますと･･･
�．椒螢紂璽爛灰鵐肇蹇璽襦覆垢戮討離椒螢紂璽爐�これです）
�▲廛螢札奪叛擇蠡悗─焚残汗阿鮓討喀个垢海箸�出来ます）
��BASSレベルコントロール（サブウーファー付きの場合は、レベル調整が可能）
この中で、重要なのが『�△離廛螢札奪叛擇蠡悗─戮任后�
『純正ディスプレイオーディオでの再生時』と
『スマホ・DAPから、DSPのブルートゥースへの直音源』
の音は、明らかに異なります。
それぞれの、音調整をメモリーしておけば、最良の状態で
音楽を楽しめるということになります。
TV・ラジオは、純正で再生。
お気に入りの音楽は、スマホで！
各段に音質UPされた、シエンタ完成です！😊
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ボットからトラックバックURLを保護しています
2023.10.24
人気のミニバン、トヨタ90VOXYの入庫です！
まずは、スピーカー交換から･･･
オーナーさんご指名で、スピーカーは迷わず『Morel』😊
でｈ、上から
トゥイーター･･･唯一無二の音色、フラッグシップの
『Morel PICCOLO�供�
ドアミラー裏の▲スペースへ、マウント製作して取り付けてます。
次、真ん中で
ミッドレンジ･･･『Morel ELATE CARBON MM3』
どこに取付するか、熟考の上ここに決定。
続いて、下･･･
ウーファー･･･『Morel ELATE MW6Ti』
フェリソニ防振、インナーバッフル製作、M&M PCD-1使用して
強固に取付。
縦に綺麗に並んだ、モレルフロント３WAY完成😊
次、ラゲッジ廻り
サブウーファー･･･超ハイレスポンスのそれ！
『DIATONE SW-G50』定番中の定番ですね。
ラゲッジ下に、収納されたアンプ、DSP。
DSPは、HELIXのTOPモデルで、『HELIX DSP ULTRA』
フロント3WAYを鳴らすアンプは、
『GROUND ZERO/GZUA 6SQ』6チャンネルアンプ！
AB 級動作から、A 級動作領域へ調整可能な「バイアスコントロール機能」を
搭載してます。
音は、非常に澄んでます。そして力強さもあり、無茶苦茶良いです😊
フロント廻りに戻りまして、
コントロールの核となる、『DIRECTOR』
メインのVolumeとなるので、使い勝手の良いところに付けるべきです。
シフトすぐ下に、マウント製作して取付してます。
写真には写ってませんが、このすぐ後ろ側にDAPがあります。
『純正DA』そして『SONY WALKMAN』二つのヘッドユニットの
をDIRECTORにて、コントロールしてます。
で、その音は･･･
ピッコロの艶やかな特徴的な鳴りは、非常に心地よく
総合的には、非常にナチュラル。
そして、重量感のあるサブウーファーは、音のスケールを
壮大なものにしてくれてます。
DSPによって、完璧に調整された音は、
そのスピーカーの位置を感じることは全く無し😵
ダッシュボード上センターに、存在があるかの如く唄うVocal！
はい、もう言う事なしです。😆
納車時に、試聴して頂いてオーナーさんからの第一声は･･･
『これ、僕の車ですか？！🤩』･･･と
想像を超える音だった様です。
🙇🏻♂️
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
まずは、スピーカー交換から･･･
オーナーさんご指名で、スピーカーは迷わず『Morel』😊
でｈ、上から
トゥイーター･･･唯一無二の音色、フラッグシップの
『Morel PICCOLO�供�
ドアミラー裏の▲スペースへ、マウント製作して取り付けてます。
次、真ん中で
ミッドレンジ･･･『Morel ELATE CARBON MM3』
どこに取付するか、熟考の上ここに決定。
続いて、下･･･
ウーファー･･･『Morel ELATE MW6Ti』
フェリソニ防振、インナーバッフル製作、M&M PCD-1使用して
強固に取付。
縦に綺麗に並んだ、モレルフロント３WAY完成😊
次、ラゲッジ廻り
サブウーファー･･･超ハイレスポンスのそれ！
『DIATONE SW-G50』定番中の定番ですね。
ラゲッジ下に、収納されたアンプ、DSP。
DSPは、HELIXのTOPモデルで、『HELIX DSP ULTRA』
フロント3WAYを鳴らすアンプは、
『GROUND ZERO/GZUA 6SQ』6チャンネルアンプ！
AB 級動作から、A 級動作領域へ調整可能な「バイアスコントロール機能」を
搭載してます。
音は、非常に澄んでます。そして力強さもあり、無茶苦茶良いです😊
フロント廻りに戻りまして、
コントロールの核となる、『DIRECTOR』
メインのVolumeとなるので、使い勝手の良いところに付けるべきです。
シフトすぐ下に、マウント製作して取付してます。
写真には写ってませんが、このすぐ後ろ側にDAPがあります。
『純正DA』そして『SONY WALKMAN』二つのヘッドユニットの
をDIRECTORにて、コントロールしてます。
で、その音は･･･
ピッコロの艶やかな特徴的な鳴りは、非常に心地よく
総合的には、非常にナチュラル。
そして、重量感のあるサブウーファーは、音のスケールを
壮大なものにしてくれてます。
DSPによって、完璧に調整された音は、
そのスピーカーの位置を感じることは全く無し😵
ダッシュボード上センターに、存在があるかの如く唄うVocal！
はい、もう言う事なしです。😆
納車時に、試聴して頂いてオーナーさんからの第一声は･･･
『これ、僕の車ですか？！🤩』･･･と
想像を超える音だった様です。
🙇🏻♂️
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ボットからトラックバックURLを保護しています
2023.10.17
『試聴予約(優先）』の受付は終了いたしました。
m(._.)m
⇧⇧⇧試聴予約受付中！です。⇧⇧⇧
混雑を避けるため、『予約優先』で、ご案内いたします。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
⇩⇩⇩こちらは、YOUTUBEからのご案内の為、店での予約は出来ません⇩⇩⇩
※すみません、既にご予約で埋まってます🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️※
ご来店お待ちしております
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
m(._.)m
⇧⇧⇧試聴予約受付中！です。⇧⇧⇧
混雑を避けるため、『予約優先』で、ご案内いたします。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
⇩⇩⇩こちらは、YOUTUBEからのご案内の為、店での予約は出来ません⇩⇩⇩
※すみません、既にご予約で埋まってます🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️※
ご来店お待ちしております
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ボットからトラックバックURLを保護しています
2023.10.11
トヨタ・ヤリス、ナビ＋スピーカー交換で音質アップへ！
最近はめっきり少なくなった、『走りのマニュアル車！』
前車ロードスターがマニュアルで、その楽しさに魅了され
マニュアルミッションの設定があるヤリスにしたとの事。
操縦してる感があり、個人的にも、マニュアル車は好きです。😊
では早速オーディオ交換へ･･･
まずは、ヘッドユニットからで、
純正は、『ディスプレイオーディオ』です。
ヤリスは、『純正パーツ』と『ビートソニックのDA交換KIT』を使用して
DAから社外ナビへ交換できる数少ない車でして、
サクッと、交換できます。
純正のバックカメラ、ステアリングリモコンも使用できますので、
使い勝手は純正と変わらず快適です。
スピーカー交換
前車、前前車･･･から長らく使用されています、
お気に入りの『DIATONE DS-G20』
ミッドウーファーは、インナー取付です。
防振プラン２＋メタルインナーバッフルで強固に取付。
ヤリスのドアの鳴りはかなり良く、豊かな低域再生が可能です。
トゥイーターは、ドアミラー裏スペースへ
埋込マウント製作して取付してます。
サイバーナビの内臓クロスオーバーを使用して
鳴らす、フロント２WAYシステム。
ナチュラルトーンのダイヤトーンサウンド！
趣味でギターを弾くオーナーさん･･･
『ギターの音が、ちゃんとギターの音がする！🤩』
そのリアルサウンドに、感動でした！
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ボットからトラックバックURLを保護しています
2023.10.05
PIT INしているブルーの方です。
LEXUS NX サブウーファーの追加で音質向上を図ります！
以前取付の、フロントスピーカー
ESB AUDIO8000シリーズのフロント３WAYシステム＆
HELIX V EIGHT DSP MK2･･･と基本システムは😊
この時点でサブウーファーは、ラゲッジ下にある
『純正サブウーファー』を使用してます。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
サブウーファーの設置場所は、ラゲッジスペースに、
置き型タイプのエンクロージャー（脱着可能）を製作します。
DIATONE SW-G50
定番中の定番サブウーファーです。
強靭なダンパー・マグネットを要し、製作な低域再生を！
期待を裏切らない、一押しのサブウーファーです。
ラゲッジ下スペースに取付してます、サブウーファーを鳴らすアンプ･･･
GROUND ZEROのモノラルアンプです。
既に取付済みの、『HELIX V EIGHT DSP MK2』の出力からの
接続で、サブウーファーもきっちりとコントロールします。
それと、今回一緒に『AUDISON B-CON』も取付して、
DAP⇨DSPへ音声直接入力（純正システムを介さない）を可能にしてます。
もう一つ、追加アイテムです。
DSPコントローラーの『URC-3』
CTRL1（左ダイヤル）･･･メインVOLUME（すべてのVOLUME）
MODE（真中ボタン）･･･サウンドセッティングプリセット切替
CTRL2（右ダイヤル）･･･サブウーファーレベルコントロール
と使い方は、至ってシンプルです！
以上で、取付完了！
音調整も、新たに作り直し･･･さて、その音の方は･･･
その表情は、大きく変貌してます。
・スケール感の大きさ
・骨太サウンド
・繊細そして、艶やかな表現力
純正サブウーファーでも、それなりの低音再生は可能です。･･･が、
SW-G50投入システムで再生された、音を聴くと
『役不足』だったことは否めません。
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ボットからトラックバックURLを保護しています
2023.10.03
Morelの※プラグ＆プレイスピーカーの取付です。
※プラグ＆プレイ･･･トレードインスピーカーの事です。
取付したお車は
BMW X6
交換するのは、ドアスピーカー、センタースピーカー、
シート下ウーファーになります。
基本純正同サイズなので、加工は不要。
Morel IR-BMW42W（ドアミッド＋トゥイーター）
純正スピーカーとの比較画像。
見た目からして、大いに期待できる予感😊
付属のパッシブネットワーク（インラインタイプ）を使用して
接続します。
続いて、シート下ーウーファーの交換
IP-BMWSUB82（ウーファー）
加工は、不要なのですが純正ウーファーの取り外しは
やや困難です。😣
純正ウーファーはブラケットに接着剤でガッチリ固定されており、
それを外すのが、まぁ〜大変です。
根気よく、少しづつ糊をはがして･･･交換完了。
あっ、画像ありませんがセンタースピーカーも
交換済みです。
以上で、スピーカー交換は完了！
この時点で、動作確認もかねて試聴してみますと････
あっ！と驚く『クリアサウンド！』
正直、これは想像以上🤩
明瞭感抜群、艶々な高域･･･純粋に音質はかなり良くなってます。
まだ、これで終わりではありません。
更に、その音を整えて行きます！
はい！、DSP AMPを取り付けます。
取付したのは、『GOLDHORN・GDT68Pro』
GOLDHORN･･･車載用デジタルオーディオプレーヤー、DSP･･･で、
注目のブランドです。
GDT68Pro･･･8chアンプ内蔵・10chDSPです。
今回取付した、BMW X6の場合
フロントL/R・センター・リアL/R・シート下ウーファーL/R
で、７チャンネルなので、内臓アンプのみで完結です。
取付場所は、
ラゲッジ左側のここです。
純正アンプ直近に取付。全チャンネルDSP経由で鳴らします。
GDT68Proは、ブルートゥースも内臓してますので、
スマホ・DAPより、DSPへダイレクト音声INが可能。
より、高音質で音楽を楽しむことが出来ます。
また、使い勝手、全てにおいてベストな音で聴く為に
GDT専用コントローラーも取付です。
コントローラーの活用方法としては
・BT再生時のVolume
・純正音声とBT音声の個別のサウンドセッティング呼び出し
・BASSコントロール
あると便利です。😊
さて、スピーカー交換で激変したそのMorelサウンド･･･
DSPの追加でそのサウンドは如何に･･･
ほーっ！😵
クリアサウンドはそのままに、目前で唄うVocal！
リアリティ抜群です･･･ゾクッとするレベルです。😊
シート下ウーファーも、そこにある存在感は皆無。
ダッシュボード奥から、ズドーンっと迫力の低域は圧巻です！
スピーカー交換だけでも、正直満足できると思います。
ただ、DSPありきの音を聴くと、これを付けないともったいない･･･
そう思えるほど重要なアイテムだと思います。
トレードインスピーカー＆DSPで、感動サウンドの
BMW X6でした。
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ボットからトラックバックURLを保護しています