訳あって、エアコンの無い暑い部屋からブログ更新中です。(-д-υ)
温度計は『33.1度』
この部屋には、10分以上居たくないのでサクッといきます！
本題です。
『BEWITH、カースピーカーを特別条件でご提供する
「Try! BEWITHキャンペーン」を100名様限定で実施！』
当店もキャンペーン参加店です。
かなりお得な、キャンペーンです。
対象スピーカーは
『BE-FIT/B-1300U』
当店デモカーで、試聴可能です。
キャンペーンは8/9（金）ま、100台限りと、時間短め、台数限定です。
興味のある方、お早めにお申し込みください。
詳しくは
コチラから
よろしくお願い致しますm(._.)m
〜Rexatキャンペーン実施中〜
8月末までのお得なキャンペーンです！
『音質UPプラン』 ←2013.6月新しくなりました！
DIATONE SOUND.NAVI+DS-G20
特別プラン・・・第2弾！
DIATONE SOUND.NAVI
特別プランはコチラから
10時過ぎには、テントも立て、店内の準備、デモカーの準備も全て
整い後は、お客様を待つばかり。
ところが、生憎の雨・・・午前中は、かなり降ってました。
１２時を過ぎ、来店者『０人』・・・・
今日は、一日『坂本さんとオーディオ談義』で終わってしまうのだろうか・・・・
と不安もよぎりましたが・・・
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お昼を過ぎた頃から、皆さん一気にご来店です。
駐車場は、満車状態。
駐車できなくて、
後から再度ご来店頂いたお客様・・・すみませんでしたm(._.)m
内容は、デモカー『BA-laboキャパシターの効果』
手元のｽｲｯﾁON/OFFで効果の程を確認したり、他いろいろ・・・
店内では、ﾊﾟｲｵﾆｱﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ→ﾓｽｺﾆｱﾝﾌﾟ→Morel ｽﾌﾟﾘｰﾓ602＋880
の３WAY試聴、RCAｹｰﾌﾞﾙの比較試聴・・・
と、内容も充実、そして濃厚なイベントでした。
ご来店頂いたお客様、ご来店ありがとうございました。
それと、暑くてごめんなさいm(_ _)m
今後のシステムアップの際には、是非 このイベントの事を思い出してください。
そして、ご協力いただきましたマインズ坂本さま、いつもありがとうございます。
〜Rexatキャンペーン実施中〜
8月末までのお得なキャンペーンです！
『音質UPプラン』 ←2013.6月新しくなりました！
DIATONE SOUND.NAVI+DS-G20
特別プラン・・・第2弾！
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オーディオテクニカの限定RCAケーブルに交換しました。
『50ｔｈアニバーサリーモデル/AT-RX50A』です
GOLDのプラグ、そして白いケーブルがその証です。
今までのスタンダードケーブルからの、違いは仮付けして
比較試聴してみましたが、あからさまです。
とにかくバランスが良く、聴き易い。
音が体にスッと入ってくる感じです。
問題点の多くは、このｹｰﾌﾞﾙ導入によって解消されたのではないでしょか！
『AT-RX50A/1.3』現時点では在庫有ですが、残り僅かの様です。
興味のある方、お早めに。
装着車両はこちら
先月に引き続き、ありがとうございました。m(._.)m
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今週末 7/28（日）は
マインズカンパニーさんとの、
カーオーディオ体感型イベント『音遊び』です。
場所：M.E.I.駐車場
時間：午前11:00頃〜納得いくまで！
マニアな方も、初心者の方も お気軽にお越しください
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〜Rexatキャンペーン実施中〜
8月末までのお得なキャンペーンです！
『音質UPプラン』 ←2013.6月新しくなりました！
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取付け車種は『スバル/インプレッサ』
ヘッドは、装着済みの『ケンウッド/MDV-Z700』です。
入門編のカロッツェリアのスピーカーは、
2013年5月にモデルチェンジしたばかりの『TS-C1720A』です。
トゥイーターは、付属のマウントを使用してﾀﾞｯｼｭ上（Aﾋﾟﾗｰ根元）へ
ミッドバスは、インナーバッフル＋防振プラン１で施行です。
そして、全体
今までは、純正スピーカーを鳴らしていましたが、
『低音はしっかり出ているが、切れが無い！そして全体こもった感じがする』
と言うのが、オーナーさんの意見でした。僕も同感でした。
施工後の感想は、
『グッと音像が上に来た！』
『こもった感じは、無い。』
『低音も切れが良い！』
・・・・・・元々の不満点は、ほぼ解消されました。
そして、最後にヘッドの調整機能（ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ・ｱﾗｲﾒﾝﾄ・EQ）を使い調整。
定位もしっかりし、聴き易さも増しGood！
あらためて、『カロッツェリア New Cｼﾘｰｽﾞ』の完成度の高さを感じさせられました。
では
〜Rexatキャンペーン実施中〜
8月末までのお得なキャンペーンです！
『音質UPプラン』 ←2013.6月新しくなりました！
DIATONE SOUND.NAVI+DS-G20
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多忙のあまり、ブログ更新を10日ばかり、お休みしていました。m(_ _)m
さて、月曜日に既に納車済みですが、
ﾊﾟｲｵﾆｱ最高級CDﾍｯﾄﾞ＋ﾌﾟﾛｾｯｻｰの取り付けです！
RS-D7X�掘椒汽ぅ弌璽淵咾任后�
今までは、サイバーナビをメインヘッドに使用され、
アンプの追加、SPの取付け見直し・・・・とグレードUPされてきましたが、
限界を感じられ、一気に『ｶﾛｯﾂｪﾘｱXｼﾘｰｽﾞ』に！
ﾌﾟﾛｾｯｻｰﾕﾆｯﾄは、ｼｰﾄ下2階層の1階にに設置。
普段触る事は、まずありませんのでココに。
残念ながらこれで、しばらくは目に触れる事はありません。
2階に、『BEWITH/BS01』4台設置です。
ちなみに、実測によるともう1階層は追加できそうです。
アンプ追加の際は、3階を作りましょう！
そして、最後にご紹介となりますが、このお車のシステムのレアアイテムです。
ｵｰﾃﾞｨｵﾃｸﾆｶ 50ｔｈｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ『Rexat/AT-RX50S』
限定モデルのｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙです。
材質、構造共に拘り抜かれた作りです。
そして、音はスカッと抜けが良く、何のストレスも感じない。
音、価格共に超一級品でした。
勿論、RCAケーブルも『Rexat』です。
サイバーナビヘッドから、カロッツェリアXシリーズへと
グレードアップした訳ですが、一体何がどう違うのか？
違う点は、沢山あるのですが今日は、その中でも
圧倒的に違う点を一つ。
『静寂感が、まるで違う！』
詳しく書くと長くなるので止めておきますが、ハッキリと違いのわかる所です！
では
〜Rexatキャンペーン実施中〜
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帰ってきました。
車両搬入中時は、やや曇り気味でしたが・・・
次第に天気も良くなり、暑いくらいでした。
本イベントの運営の方々
大変、お疲れ様でした。m(._.)m
おかげさまで非常に楽しい一日を過ごすことができました。
さて、この度のうちからの参加は
ユーザー様1名のみ。
結果は、
『審査員特別賞』を頂きました。
いい具合に、日焼けもされてますので、アロハが似合ってます(^-^)
H様、おめでとうございました。そして、長旅お疲れ様でした。
帰りの車中では、今後の構想を二人で考えながらでした。
まだまだ、進化しますよ！
今回は、多くの車も試聴する事ができ勉強もさせて頂きました。
来年は、さらにメーカーさんも増える予定もあるらしく楽しみです。
是非、また来年も参加したいと思います。
〜『うなぎ』も美味しかったですし〜
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でしたが、
では、明日から浜松行って来ます。
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昨日までの、豪雨・雷も落ち着き一安心です。
今週頭に既に、納車済みの『ｶﾛｯﾂｪﾘｱ・X』装着のお車ご紹介です。
以前、製作中でご紹介した大型トゥイーターは、コレでした。
Morel/supremo originalでした。
角度調整＋α の為、製作し直しました、
仕上げは、高級素材のスェードです。
ローレンジも、Morel/supremo SW6.
コチラは、すでに取付け済みでしたのでそのまま。
ドア防振の、チューニングを最後に少々致しました。
実は、この『ドア防振チューニング』かなりの効果がありました。
暗くて見づらいですが、ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄは『D7X�掘�900DVA』
画像はありませんが、MM-1Dもあります。
普段の音楽再生メインは、『MM-1D』となりそうです。
電源ケーブルは、ｵｰﾃﾞｨｵﾃｸﾆｶ全てRexat。
RCAケーブルは『TCHERNOV チェルノフ/クラッシック』
デモケーブルとしても、現在店内で使用しております『チェルノフ』
車への装着は、初でした。
非常に、素直で空間表現の上手いケーブルです。
ラゲッジ内全景です。
最後は、トップパネル付きます、そしてそこにはｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが設置です。
音響特性＋メンテナンス性を重視したラゲッジ内のレイアウトです。
音の方は、想像以上でした。
フロント２WAYの核とも言えるミッドバスの『ﾓﾚﾙ・SW6』の鳴り方がまるで、別物。
このスピーカーの能力は、計り知れません。
音質・音場共によく、あれもこれも聴きたくなる車でした。
では、明日から浜松行って来ます。
『音質UPプラン』 ←2013.6月新しくなりました！
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〜ヨーロピアンサウンド・カーオーディオコンテスト 2013〜
DLS/Dynaudio/morel 装着車によるカーオーディオコンテストです。
M.E.I.からもお客様もお一人様 エントリーしています。
参加コースは
『エキスパートクラス■morel /Supremoコース』と
『プロフェッショナルクラス■ユーザーカーコース』
にWエントリーしています。
参加車両はコチラです。
この車両の、1番の特徴は、
『プロセッサー無し・アナログシステム』です。
（MUNDORF・パッシブネットワーク仕様です。）
詳しくは、『Dr.sakamoto』のBLOGをご覧ください。
では
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