昨日に続き、『カロッツェリア/DEH-P01』の取付です。
今日の車両は、日産C26セレナです。
純正オプションの大画面サイズのナビ付き車で、以前当店で
音質アッププラン中級で、『DS-G20』を取付して頂いた方からの依頼です。
純正ナビでも、鳴りっぷりは上々でしたが、後は音場造りがテーマでした。
そこで、『DEH-P01』導入決定です。
純正ナビは、活かしつつ P01を取付します。
ちょっと、写真の撮り方がへたでみえにくくすみません。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの前の、ふた付き小物入れ部に P01のFACE部のみ取付しています。
ここも、昨日のアクセラ同様奥行きはありませんのでデッキ本体は
シート下に設置しています。
基本メイン音源は、『USB』ですのでこの場所でも問題ないでしょう！
音の方は、P01の調整機能を駆使してセッティング・・・・・
綺麗なステージがダッシュボード上に！音質も格段と向上です。
やはり、このあたりはアフターオーディオの機器と、純正ナビオーディオの差ではないでしょうか！！
純正ナビのｵｰﾃﾞｨｵ機能（DTV・DVD・ラジオ・・・）は全てP01経由で高音質再生可能です。
G20が、『水を得た魚』のごとく、元気良く鳴りはじめたといった感じでした。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
New! DIATONE SOUND.NAVI『NR-MZ90PREMI』試聴可能となりました！
当店デモカー『マツダ/AZ-W』です。
いままで、60PREMI→80PREMIそしてこの度の90PREMIと3世代全て
聴いてきておりますが・・・・
『ちょっと、やばいです！』
調整も何もせず、動作、音だし確認の為、先程鳴らしたのですが
カタログでもうたっていますが、まさに『高S/N』！
解りやすく言うと、
『きめ細かく、そして重厚感もあり、抜群の鮮度！』
もう、音の良いナビとかのレベルではなく『ハイエンドオーディオ機器』です！
興味のある方、聴きに来て、納得してください！
システムは
MZ90PREMI・・・・内臓アンプ/マルチ接続
BEWITH・・・・・BE-FIT/B-1300U
以上、シンプルな『フロント２WAYシステム』です。
では
昨日に続き、『カロッツェリア/DEH-P01』の取付です。
今日の車両は、日産C26セレナです。
純正オプションの大画面サイズのナビ付き車で、以前当店で
音質アッププラン中級で、『DS-G20』を取付して頂いた方からの依頼です。
純正ナビでも、鳴りっぷりは上々でしたが、後は音場造りがテーマでした。
そこで、『DEH-P01』導入決定です。
純正ナビは、活かしつつ P01を取付します。
ちょっと、写真の撮り方がへたでみえにくくすみません。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの前の、ふた付き小物入れ部に P01のFACE部のみ取付しています。
ここも、昨日のアクセラ同様奥行きはありませんのでデッキ本体は
シート下に設置しています。
基本メイン音源は、『USB』ですのでこの場所でも問題ないでしょう！
音の方は、P01の調整機能を駆使してセッティング・・・・・
綺麗なステージがダッシュボード上に！音質も格段と向上です。
やはり、このあたりはアフターオーディオの機器と、純正ナビオーディオの差ではないでしょうか！！
純正ナビのｵｰﾃﾞｨｵ機能（DTV・DVD・ラジオ・・・）は全てP01経由で高音質再生可能です。
G20が、『水を得た魚』のごとく、元気良く鳴りはじめたといった感じでした。
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New! DIATONE SOUND.NAVI『NR-MZ90PREMI』試聴可能となりました！
当店デモカー『マツダ/AZ-W』です。
いままで、60PREMI→80PREMIそしてこの度の90PREMIと3世代全て
聴いてきておりますが・・・・
『ちょっと、やばいです！』
調整も何もせず、動作、音だし確認の為、先程鳴らしたのですが
カタログでもうたっていますが、まさに『高S/N』！
解りやすく言うと、
『きめ細かく、そして重厚感もあり、抜群の鮮度！』
もう、音の良いナビとかのレベルではなく『ハイエンドオーディオ機器』です！
興味のある方、聴きに来て、納得してください！
システムは
MZ90PREMI・・・・内臓アンプ/マルチ接続
BEWITH・・・・・BE-FIT/B-1300U
以上、シンプルな『フロント２WAYシステム』です。
では