210系クラウン（10スピーカー付車）
『音を良く出来ますか！』と良く相談がある車種の一台です。
画像は、トランク右側になります。
ノーマル状態と見せかけて･･･
既に、DSP取付てます(^-^)
右・シルバーの物･･･純正アンプ
左・茶系（錆利休）の物･･･PLUG&PLAY・1080（８chAMP内蔵10chDSP）
この『1080』が肝になります！
もっと言うと、これじゃなきゃ駄目なんです！
理由・その��
純正アンプは、７チャンネルです。
1080は８チャンネルアンプ内蔵なので、全スピーカー鳴らして、コントロールできます！
理由・その��
純正アンプの横に、ドンピシャ設置出来ます。
よって、トランク犠牲スペースは『0（ゼロ）』です！(^-^)
理由・その��
8chAMP/10chDSPと、多チャンネルでありながら、
価格は程々（110,000・税込）そして、音も良い！
続いて、フロントスピーカー交換。
ダッシュ上のグリル内、純正5cmユニット。
これ交換します。
Focal FLAXシリーズのトゥイーターです。
続いて、フロントドアのミッドウーファーも交換します。
純正⇧
左･･･Focal FLAX EVO PS 165 FE
右･･･Morel MAXIMO ULTRA602MK��
と、殆どの、16~17cmクラスのスピーカーは取付可能。
爽やかスッキリな『Focal』か、パンチ聴かせる『Morel』か･･･
その辺りは、あなた次第です！
と、交換したスピーカーはフロントスピーカーのみ。
純正スピーカーの
・センター
・リアドア＋リアトレイ
・サブウーファー
は、純正を鳴らします。
フロントスピーカー交換による、明瞭感のアップ！
ハッキリ曇りなく聴こえてくる様は、純正とはかなりの違います。
そして、DSPによる緻密に調整された音は、
定位感も明確になり、迫力そして聴き易さも！
210系クラウン、2台の施工例でした。
ではでは
210系クラウン（10スピーカー付車）
『音を良く出来ますか！』と良く相談がある車種の一台です。
画像は、トランク右側になります。
ノーマル状態と見せかけて･･･
既に、DSP取付てます(^-^)
右・シルバーの物･･･純正アンプ
左・茶系（錆利休）の物･･･PLUG&PLAY・1080（８chAMP内蔵10chDSP）
この『1080』が肝になります！
もっと言うと、これじゃなきゃ駄目なんです！
理由・その��
純正アンプは、７チャンネルです。
1080は８チャンネルアンプ内蔵なので、全スピーカー鳴らして、コントロールできます！
理由・その��
純正アンプの横に、ドンピシャ設置出来ます。
よって、トランク犠牲スペースは『0（ゼロ）』です！(^-^)
理由・その��
8chAMP/10chDSPと、多チャンネルでありながら、
価格は程々（110,000・税込）そして、音も良い！
続いて、フロントスピーカー交換。
ダッシュ上のグリル内、純正5cmユニット。
これ交換します。
Focal FLAXシリーズのトゥイーターです。
続いて、フロントドアのミッドウーファーも交換します。
純正⇧
左･･･Focal FLAX EVO PS 165 FE
右･･･Morel MAXIMO ULTRA602MK��
と、殆どの、16~17cmクラスのスピーカーは取付可能。
爽やかスッキリな『Focal』か、パンチ聴かせる『Morel』か･･･
その辺りは、あなた次第です！
と、交換したスピーカーはフロントスピーカーのみ。
純正スピーカーの
・センター
・リアドア＋リアトレイ
・サブウーファー
は、純正を鳴らします。
フロントスピーカー交換による、明瞭感のアップ！
ハッキリ曇りなく聴こえてくる様は、純正とはかなりの違います。
そして、DSPによる緻密に調整された音は、
定位感も明確になり、迫力そして聴き易さも！
210系クラウン、2台の施工例でした。
ではでは