2018.10.17
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⇩⇩⇩⇩ もっと多くの人に、オーディオで感動を！ ⇩⇩⇩⇩
オーディオレスで購入された、納車前からご相談頂いてましたm(._.)m
New CIVICハッチバック入庫しました。
普通に、カッコいいルックスだと思います。(^-^)
やっぱり、オーディオレス設定がある車は、それで買って、
後から好きなナビ、スピーカー････とか付けた方が、楽しいと思います。
で、シビックに装着したのは『カロッツェリア サイバーナビ（CZ902)』
他のクルマも、サイバーナビ付けてもらってますし、
それに満足されてるので、ココは迷わずコレに決定！
そして、フロントスピーカーは、『Morel MAXIMO6』
モレルの中では、エントリー機にあたる機種です。
明るく元気な鳴りっぷりで、『コスパ最高！』と長らく人気です。
サイバーナビ＋フロントスピーカー交換････と、ごく一般的なシステムですが、
かなり良い音してます。(^-^)
でも、コレが『純正ナビ＋モレル』じゃ、同じ音は出てきません。(×｡×)
やっぱり、オーディオレスのもんです。(^o^)v
では
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2018.10.15
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人気のコンパクトSUV！マツダ CX-3納車後、直入庫です。
DSPに、８チャンネルアンプ内蔵の『ARC DSP８』を取付です。
8ﾁｬﾝﾈﾙｱﾝﾌﾟ内蔵と言う所が、ポイント！でしてそれは、後半で説明します。
アンプ内蔵でありながら、コンパクトサイズなのでこんなところへも取付可能
運転席キックパネル上部にある、純正アンプ・DTVに取付金具製作して、取付してます。
続いて、フロントスピーカーです。
ウーファーユニットは、ドアへインナー取付、トゥイーターはダッシュ上純正位置へ
カロッツェリアのハイエンドスピーカー『TS-Z172PRS』を取付です。
そして、ミッドレンジ『TS-S062PRS』をAピラーへ、マウント製作して取付。
マルチ接続を前提に考えると・・・
『フロント３WAY＝6チャンネルアンプ』が必要となります。
ココで、冒頭の話に繋がりますが、『ARC DSP８』は8チャンネルアンプ内蔵なので、
フロント３WAYマルチ接続でも、問題なく接続可能です。(^-^)
そして、リアスピーカーはどうしましょう？
オーディオ的に、ドライバーが聴く事から考えると、リアスピーカーの必要性はあまりない。
『ただ、いつも一人乗車ではないし、鳴らした方がいいかなぁ〜？！』
と考えるのが、一般的です。
だったら、鳴らしましょう！と出来るのがこの『ARC DSP8』の便利な所(^-^)
フロント３WAYでも、まだ2チャンネル分のアンプは余ってるので、接続可能。
純正オーディオ機能の『フェダー（前後調整）』で、フロントに振ってやれば、
リアは鳴らなくなるので、リア無しにする事もも容易に可能です。
調整機能も、利便性も、そしてもちろん音質も、
純正オーディオのグレードアップには、もってこいのプロセッサーです。
その利便性についてですが、DSP８なるプロセッサーが付いているからと言って、
オーディオの使い勝手は、純正から何一つ変わる訳ではないので、難しい事は全く無しです。
自動車の安全性能はどんどん高まっている今、オーディオ操作も複雑ではダメだと思います。
誰でも迷わず使えるオーディオシステム・・・
・・・使い勝手の良さもオーディオシステムの大切なところだと思います。
『ヘッドが替えられないから〜』とあきらめる事はないです。
純正ヘッドでも、音質UPは問題なく可能ですので！
では
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2018.10.14
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BMW MINI（F56） ラゲッジスペースへ『DIATONE SW-G50』取付です。
ラゲッジ内は、上・下がボードで仕切ってあります。
↑ 既に、SW-G50へ設置済みです・・・
ボード下へ、高さギリギリですが収める事が可能です。
上に、荷物を積むときはコチラへ置いて頂いて、
そうでない時は、上部への移動も可能で
こんな感じです。
ボディカラーに合わせて、エンクロージャーも同系色で仕上げています。
サブウーファーを鳴らすアンプは、運転席シート下へ
純正ウーファー横の、窪みスペースへ、ジャストサイズです。
HELIX（へリックス）のNewモデル、D級MONO AMPの『 M ONE』です。
駆動力もしっかりあり、SW-G50も悠々とドライブ可能です。
ちなみに、助手席シート下は
既に、装着済みの『ARC DSP8』、BEWITH AMシリーズ・フロント３WAYを。
+純正ウーファーを鳴らしてましたが、
それに代わっての、本格的サブ『SW-G50』！違いは、あからさまでした。
純正ウーファーでも、低域の『量』は出せるが、音としては『雑』(×｡×)
SW-G50は、『量』、『質』、共に良好で、そしてフロントスピーカーとの一体感！
音楽として、楽しめるサブウーファーです。(^-^)
では
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2018.10.11
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ハイエンドスピーカーで、長らく人気の『Morel SUPREMO602』
価格は、パッシブレスで、700,000円也！w(ﾟoﾟ)w
でもでも、そのスプリーモ602のトゥイーターは、
単品販売があり、ペアで150,000円！・・・・意外とお得に感じます。
逆を言えば、ウーファーが、550,000円！w(ﾟoﾟ)w
超弩級プライスです。
スバル、BRレガシィへ部分アウターバッフル製作して、取付です。
スプリーモ602または、38th限定モデルのウーファーにしか採用されていない
ロータスグリルがその証！
見た目意外とあっさりアウターバッフルですが、見えているのは化粧パネルのところで、
インナーバッフルからの立ち上げ部は、背圧の逃げを、そして強度を・・・と考慮！
この602のウーファーユニットの性能を、余す事無く引き出せるよう作ってます。
超弩級なのは、価格のみではなく、音の方も超弩級！
濃厚で、深みのある低域は他を圧倒するものがあります。
これを一度使うと、他のユニットでは飽き足らず・・・となると思います。
数年かけて着々と、グレードアップしていった結果、現在は
トゥイーター＆ウーファー・・・・『Morel SUPREMO 602』
ミッドレンジ・・・『Morel CDM880�供�
なんとも、ゴージャスなシステムが出来上がってました。
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2018.10.06
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先週末の、台風時に入庫・・・・
そして、本日またしても台風の風が吹く中での納車(^-^)
ホンダ/ジェイド９インチナビ取付完了です！
7インチナビからの、サイズアップ９インチナビの
クラリオン『NXV987D』の取付です。
ジェイドは9インチ用パネルは無いので、純正パネルを加工しての取付です。
仕上げは、純正風の塗装仕上げ。
このclarion NXV987Dの、画面のQuad Viewという4エリア表示は、
独創的で、操作感もとてもスムーズで良いです。
こんな画面アレンジも出来ますし・・・なかなか使える機能だと思います。
画像では、解りずらいですが、画質もトップクラスと言える程、超高画質です。
オーナーさんも、
実際にご自身のクルマに装着された9インチ画面の大きさ、使い易さに・・・
それと、純正風の違和感ない加工パネルにも満足して頂けました。m(._.)m
パネル設定が無いお車でも、
8インチ・・・9インチ・・・等々の大画面サイズのナビを取付希望の方・・・
現車確認させて頂ければ、取付の可否は判断できますので、
是非ご相談ください。
パネル製作、加工費用もその場でお見積もり致します。
では
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2018.10.04
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発売は、ちょっと先の１２月予定となってますが
パイオニア・カロッツェリアより、『デジタルプロセッシングユニット』が発売されます！
色々、言い方がありますが、
『プロセッサー』＝『DSP』＝『デジタルプロセッシングユニット』
と思って頂いていいです。
発売されるのは、『赤』と『黒』の2機種。
赤いのは、『マツダ車専用』！ 〜DEQ-1000A-MZ〜
注意点は、『BOSEシステム付車』は非対応です。
これから車両注文する方は、標準オーディオにしといて、これを使って音質UP！も
考慮してみてはいかがかと思います。
黒いコチラは、汎用モデル。〜DEQ-1000A〜
このプロセッサーの内容は・・・
●４チャンネルアンプ内蔵
・フロント＆リアスピーカー / フロント２WAYマルチ接続（トゥイーター/ミッドウーファー）可能
●６チャンネルPRE OUT
・外部アンプ接続も可なのでシステムアップも出来ます！
●イコライザー、タイムアライメント・・・
・ハイエンド機に比べると、やや調整値はおおまかですが、価格からすると妥当。
●調整は、専用アプリを使ってスマートフォンで
・これは便利！
発売前なので、聴いてないので音質等は何とも言えませんが、
出来る事からすると、非常に興味をそそられる物です。
価格も、28,000円(税別）なので、スピーカー交換よりも安く済む！
オーディオ音質UPのファーストステップとして、アイテムと成り得る可能性は
大いにあると思います。
発売が楽しみです。
では
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2018.10.01
試聴会1日目・土曜日は、一日中『雨』(TOT)･････
2日目・日曜日は、PITのシャッター降ろさないといけないくらいの
『暴風雨』(>_<｡｡)･･････
そんな天気の中、予想以上のご来店、誠にありがとうございました。
m(._.)m
さて、今回はどのシステムも、味のある逸品だらけでしたが、
VENTURE の、1.5インチのベリリウム トゥイーター『DD-1.5BE』！
音の表情も一気に明るくなり、爽快サウンドでした。
音だけでなく、そのプライスも中々ヘビーでして、『￥760,000！』
ただ、個人的にこの度の試聴で一番興味をそそられたのは
同じくVENTURE で、6.5インチ ミッドバス『DD-6.5』
これぞ、まさに超絶サウンド！w(ﾟoﾟ)w
量感・質感・情報量・スピード感････どれをとっても申し分なし！圧巻でした。
その中でも、重量感のある低域再生能力は、半端ないです！
6.5インチですが、見た目それ以上では？！
取付穴系・・・146Φ（やや大き目）
奥行・・・78ｍｍ（やや深め）
外径・・・188ｍｍくらい（かなり大きい）
このサイズ感からして、アウター取付が前提となる車種が多くなると思いますが、
でも、何とかして付けたい････そう思わされる程、印象的でした。
DD-6.5･････￥148,000（税別）
音を聴いた後に、お値段聴くと、意外と安いと思われます。(^-^)
価格以上のサウンドクオリティは、間違いないでしょう。
今回、聴けなかった方の為に、なるべく早めにこのユニットを
聴ける環境つくりますので、ご期待下さい。
ではでは
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2018.09.29
9月29日（土）
朝から、降り続く雨の中『ハイエンドスピーカー試聴会』に足を運んで頂き
ありがとうございました。m(._.)m
１１：00の始まりから、18：00の終了までお客様途絶えることなく、大盛況でした。
VENTURE AUDIOのミッドバスの、『圧倒的な情報量！』にみなさん驚きでした！w(ﾟoﾟ)w
明日（9/30・日曜日）も、引き続き開催してます。
台風の影響が気になりますが、
無理のない程度でご来店お待ちしております。
m(._.)m
ではでは
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2018.09.28
明日（9/29）、明後日（9/30）は、『ハイエンドスピーカー試聴会』です！
ご来店、おまちしております。！(^-^)
さて、明日、明後日はいよいよ、ハイエンドスピーカー試聴会です。
今、まさにDYNAUDIO（ディナウディオ）の３WAYをセッティング中です。
佐藤さん、お疲れ様です。m(._.)m
ちょっと、お先に聞かせて頂きましたが････
☝VENTURE AUDIO 2WAY････
情報量、半端ないです･･･えぐいです。(☆｡☆)
☝同じく VENTURE AUDIO 3WAY････
もう言う事ございません‥‥圧倒されました。w(ﾟoﾟ)w
MUNDORF AMT21ｃ（トゥイーター）････デカいです！W(≧O≦)W
G300トウィーターマウントとの比較････エソターのトゥイーター並みの
大きさです。
この『MUNDORF AMT21C』このトウィーターの効果は････！
思わぬ事が起こってしまいます！(￣ー￣)
その他、
有り・無しでの聴き比べもできます。
その違い･･･結構明確に解るんです！(@_@;)
では、明日お待ちしております。m(._.)m
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2018.09.24
↑↑↑今週末は、『ハイエンドスピーカー試聴会』です！↑↑↑
ご来店、おまちしてま〜す！(^-^)
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『CIVIC タイプR』は既に、複数台入庫ありましたが、
今回入庫は、『CIVIC HATCHBACK（ハッチバック）』！
なかなか、シャープでスポーティのシルエットがカッコいいです。
車両は、オーディオレスでご購入され、 ⇐オーディオ屋さんとしては、これお勧め(^-^)
アフターで、好きなヘッド、NAVIをチョイス・・・・そして、スピーカーも一緒にインストール！
音楽好きな人にしてみたら、最高の楽しみではないでしょうか？
設定がある車ならば、オーディオレスでの車両購入をお勧めします(^-^)！
さて、シビックにインストールしたのは、
高音質が売りのNAVIヘッドで、『DIATONE SOUND.NAVI/NR-MZ200』です。
現行シビック発売当初は、社外ナビでは『ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾘﾓｺﾝが使えない』(=。=|||)
となってましたが、現在は数社よりアダプターが発売され、それも解消済みです。
問題なく、使用可能ですのでご安心を！
そして、オーディオレスでも純正で付いてくる『蓋付きUSB端子』
こちらも、アダプター入れれば、使用可能です。
USB変換、ステリモアダプター･･･共に、今回使用したのは
いつもお世話になっている『ガレイラ』さんの商品です。
USB端子の斜め上に、付いているユニット（覗き込まないと見えません）は、
ドライブレコーダーの『駐車監視ユニット』です。
通常はあまり触る事は無いですが、設定変更等の際に必要ですので
簡単に取り出せるように、マジックテープで取付です。
そのドライブレコーダーは、
フロント＆リアの２カメラ！
ユピテルの『SN-TW80d』です。（⇐人気です！）
走行中も、駐車中も、車両前後を録画で安心です。
再び、オーディオに話は戻って･･･フロントスピーカーはダイヤトーンのDS-G300！
純正トゥイーター位置に、取付された『DIATONE DS-G300』の
トゥイーターです。普通に付いているように見えますが、
純正トゥイーターケースよりも、2mm程度小さいG300のトゥイーター･･･
その隙間を埋める為、『極薄スペーサー・レザー張り』を作って取付してます。
見えてるところは、わずか1mm(>_<)･･･わかります？！
ミッドウーファー17cmは、
インナーバッフル（樺合板）＋外板パネル制振・背圧処理を施工して取付です。
そのミッドウーファーは、すこぶる元気に、
トウィーターも、『スカーッ』と伸びも良く、耳障りなく上品な鳴りです。
内蔵アンプでも、ここまで鳴るのか！？っていつも思わされてしまします。
そりゃ、ユーザーさんの満足度も高いはずです･･･
･･･『DIATONE SOUND.NAVI＝高音質ナビヘッド』
ちょっと、オーディオに拘るならば、選択肢の一つになるお薦めのナビヘッドです。
では
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