●ハイエンドカーオーディオコンテストに行ってきます!●

さて、今週末は『ハイエンドカーオーディオコンテスト』が、
静岡県にて開催されます。

ちょっと、台風が心配ですが・・・・

当店からも、ユーザーさん3名がエントリーされてまして、
2017122916595439972.jpg










2022092221012146663_2.jpg










2022092221012146663_1.jpg










2022092221012146663.jpg










以上の4台になります。(3名で、4台!?)

なので、1台は僕が乗っていきます!
久々参戦の『ハイエエンド・・・』刺激を受けに行ってきます。

コンテスト当日及び翌日(移動日)を店休とさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けしますが、何卒ご理解の程宜しくお願い致します。

ではでは

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
2022091921240617563.jpg
『超』静音化/〜イージーサイレンスforELUSで、ロードノイズ大幅低減!~

8t4.jpg

8t1.jpg

8t7.jpg

8t10.jpg




 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
★☆イベント休業のお知らせ☆★
ivent202209.jpg

 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
●音質UPプラン〜スピーカー交換〜全貌見せます!●

p9_1.jpg










ランドクルーザープラド、スピーカー交換のご依頼です。
目的は『もっと音楽を楽しめればなぁ』との事で・・・

現状、スピーカーは、純正のまま。
デッキは
p5_4.jpg










ケンウッドの彩速ナビで9インチビルトインの
『MDV-M909HDL』が付いています。
このナビは、音はスカッと抜けが良い、明瞭感のある音を出してくれる、そして
調整機能も充実でして、オーディオ的に良い機種です。

この車、そしてこのナビ・・・・
スピーカー交換だけで、音は激変する事は経験上間違いなしです。

では、音質UPプラン〜スピーカー交換〜施工していきます。
オーナーさんご指名で、スピーカーは『Morel MAXIMO ULTRA602MK供戮任后

まずは上からで、トゥイーターの取付です。
p8.jpg










純正位置内取付または、オンダッシュ取付が選べますが
音質優先で、オンダッシュを選択。
グリルへの「穴あけOK」の許可を頂きましたので、
ボルト留め、そしてスピーカーケーブルも逃がせますので、
見ためはスッキリします。
p3_4.jpg










あっ、画像はありませんがスピーカーネットワークは、このグリルした
純正トィーターの合った位置へ、取付してます。

次、ミッドウーファーの取付です。
p7.jpg










レアルシルトRSDBで制振、そしてESDBによる拡散吸音処理。
所謂、背圧処理(防振プラン 砲任后
スピーカーホールから、出来る範囲での施行になります。
※使用素材は、状況により異なる場合があります。
p6_4.jpg










標準施工なので、背圧処理だけです。

そして、インナーバッフル
p1_4.jpg










パイオニア製のバッフルを使用して、ミッドウーファーを取付します。
その後、スピーカーと内張りとの間の音抜けを防ぐ為のスポンジリングを
取付して、内張りを組みます
p2_5.jpg










取付は以上で完了。

そして、仕上げは今付いているナビでの音調整です。
・クロスオーバー(ハイパスフィルター)
・タイムアライメント(リスナーに対してスピーカー距離差の補正)
・イコライザー(高域〜低域の帯域バランス補正)
基本はこの3点です。

あっ、音質UPプラン標準施工では、スピーカーケーブルの交換は
入ってませんので、純正ケーブルを使用してます。

以上で、音質UPプラン〜スピーカー交換〜の全行程の完了です。
そして、納車時に、オーナーさんは運転席で
僕は助手席に同乗させて頂いて一緒に試聴します。

オーナーさんも楽しみな瞬間でしょうけど、実は僕も楽しみな
瞬間なんです。(^-^)

『おーっ、おっ、全然違うなぁ〜!(^-^)』と、オーナーさん。

大変満足頂けまして、コチラも嬉しい限りです。(^-^)

しかし、いつも思うのですが、プラドのドア・・・良くなるドアです。
低音バッチンバッチン出ます!w(゚o゚)w

以上、ランドクルーザープラドに、
音質UPプラン〜スピーカー交換〜Morel MAXIMO ULTRA602MK
の取付でした。

ではでは

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
2022091921240617563.jpg



『超』静音化/〜イージーサイレンスforELUSで、ロードノイズ大幅低減!~

8t4.jpg





8t1.jpg






8t7.jpg





8t10.jpg

 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
!!!臨時休業のお知らせ!!!
本日 9/19(月) 
台風14号接近に伴う暴風雨の影響の為、

『臨時休業』

と致します。

誠に勝手ではございますが、ご理解を賜り、
何卒ご了承いただきますよう宜しくお願い申し上げます。

※尚、現在お車をお預かり中のお客様、また本日より作業予定の
お客様には、個別にご連絡の上
対応いたします。
宜しくお願い致します

M.E.I.店主


 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
●DSPアンプのグレードアップ!カロ・DEQ⇨HELIX M-SIX DSPへ●
EURO LINK UP SHOP NEWS&REVIEW
カーオーディオの音質改善グループ「ユーロリンクアップショップ」の特設サイトです!
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
●ルーミーのインナーフェンダーカバー『超』静音化施工!効果の程は?!オーナーさんインプレッションあり!●

r1_5.jpg










車両丸ごと防振済み・・・車内静寂性は劇的にアップ!してます
バルクヘッド防振済み・・・・車内へのエンジンノイズ混入を大幅に低減!

そして、この度・・・
新たに、取り組んでおります
『タイヤハウス内(インナーフェンダーカバー)へのアクセスで、
ロードノイズを低減させる!『超』静音化計画〜イージーサイレンスforELUS〜』
の施工をします!
r2_5.jpg










インナーフェンダーカバーとは、⇧この黒いパーツです。
以前は、プラスチック素材が多かったのですが、最近は
起毛素材(布系生地を固めたような物)が増えつつあります。

今回施工のルーミーも、後者の方の起毛系でした。
ルーミーは、このカバーがフロントしか付いていませんので、
フロントのみの施工になります。

r6_3.jpg










車体から、カバーを完全に取外します。
r3_6.jpg










起毛系素材には、貼り付ける防音材の接着力を上げる為、貼付け面に
ボンドを塗布してから施工します。
r5_6.jpg










貼り付け後に、いつも思い浮かべます・・・『ダンゴムシ』(^-^)

この『ダンゴムシ』いや防音材の効果は凄いんです!w(゚o゚)w
その使用素材は、『イージーサイレンス for ELUS』
その部位に特化した防音性能を発揮する、純国産の新素材です。

その、イージーサイレンスforELUSの取り扱いは、コチラ⇩
EURO LINK UP SHOP NEWS&REVIEW

インナーフェンダーカバーの防音処理は、以上何ですが、
施工済みのカバーを、車体に取り付ける前に車両側を確認したところ・・・
ウィークポイントを発見!
r4_3.jpg










シルバーに光っている所です。
ここの鉄板が薄く叩くと、カンカン鳴きがでます。しかも、ここは車内側の所。
その他の所は、広範囲に防音コート剤の様なものが吹いてあるんですが、
ここは、鉄板剥き出し状態。

ちょつと、見過ごせないと思い、手を入れとくべきと判断しました。
M&M SBM-500(密着性・追従性抜群の制振材)を貼りました。
嫌な鳴きも止まり、その後カバーを元通りに組み付けて作業完了!

チェックがてら、いつもの確認ルート(西広島バイパスの荒れた路面)を
走行・・・おっ!と言う位、施工前との違い、ノイズの低減を感じられます。
コレならば、オーナーさんなら尚更、効果体感できるのでは?!
と思っていたら、先程感想メールを頂きました。

『施工していただいたインナーフェンダーカバーの防振処理ですが
乗ってすぐに効果を実感することができました。
舗装状態の良い路面ではロードノイズ無し。トンネル内のコンクリート路面でも
ロードノイズ無し。後はウィンドウガラスからの音が・・・
2号線の荒れた路面ではロードノイズは聞こえますが音の角が取れて少し遠くで
鳴っているような感じです。
 ・
 ・
 ・
これまであらゆる防振処理をして頂いたので、
今回はあまり違いを期待していなかったのですが
見事に裏切られた結果でした。』

満足頂けた様で、何よりです。ありがとうございます m(._.)m

恐らく、広島県No1の、
静寂性の高い、快適ルーミーになっていると思います!(`-´)゛

ではでは





 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
●ABARTH 595(FIAT500)の音質UPはDSPが必要です●
EURO LINK UP SHOP NEWS&REVIEW
カーオーディオの音質改善グループ「ユーロリンクアップショップ」の特設サイトです!
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
●DSPアンプ取付中です・・・そのケーブル端末処理について●
EURO LINK UP SHOP NEWS&REVIEW
カーオーディオの音質改善グループ「ユーロリンクアップショップ」の特設サイトです!
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
●MAZDA AZ OFFROAD(JM系)9インチナビ加工取付●
EURO LINK UP SHOP NEWS&REVIEW
カーオーディオの音質改善グループ「ユーロリンクアップショップ」の特設サイトです!
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています
●デモカーのNewシステムです!●
EURO LINK UP SHOP NEWS&REVIEW
カーオーディオの音質改善グループ「ユーロリンクアップショップ」の特設サイトです!
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

既に、M.E.I.ホームページにはアップしてますが、

system_note_202208.png














⇧こんな感じです。

完成は、もうちょっと先になりそうですので、しばらくお待ちください。

●ディスプレイオーディオって何?
●DSPとは何、またその効果は?
●3WAYの音って、どんな感じ?
●サブウーファーは必須なのか?
●DAPを使うとこうなる!
その辺を、体感できるDEMOカーになります。

2022082922154827636.jpg










Aピラーの加工も、7割くらい終えてます。
ん〜、Y型ピラーを作るのは、Aピラーよりもやや大変です。(>_<)
でも、その生地張りは、もっと大変です。(>_<)
ではでは
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
インナーフェンダーカバーの防振で、ロードノイズ低減!静寂度UP!
施行されたユーザーさん(8チャンネルさん)の動画です。





 
 
ボットからトラックバックURLを保護しています