2019.04.21
⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧音質UPに、今や必須アイテム！アンプ内蔵低価格プロセッサー登場！⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧
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疑う訳ではないけれど、こういったものは、使用前、そして使用後
同条件で、比較して見極めないといけないと思ってます。
既に、仮付けして自車でテスト済みです。
テストの際の接続は、ボンネット、フロントガラス、ルーフ、フロント両フェンダー、
フロントバンパーの計６カ所。
サウンドサスペンションさんのHPに書かれてる文言ですが、
『ボディー塗装面における静電気帯電を緩和し、
オーディオの要となる電源環境を整える』
それで、音はどう変わる？？？
テストの結果・・・・正直、自分を疑う位の違いにビックリでした。w(ﾟoﾟ)w
・音抜けが非常に良い感じで、曇りなく見透しが良い
・ヴォリューム上げた？と感じる様な明瞭感UP！
本日装着したユーザー車両は、オーディオコンペにもちょくちょく参加する、
ハイエンドシステム装着車両（スイフトスポーツ）
テスト装着時とほぼ同じ箇所『Fﾊﾞﾝﾊﾟｰ・Fガラス×2・フェンダー×2・ボンネット』へ
取付完了。
オーナーさんと２人で、試聴・・・・クリア度UP、ヴォリューム上げた感？など、
２人ともほぼ同じ印象。いつも、聴いてるオーナーさんが驚いてるのだから
間違いないであろうと思われます。
先日取付した、『Remove06』取付車両がありまして、
その方からは、車両走行での違いの感想を頂いております。
こちらは、オーディオ機材への接続を中心に取付です。
※内容は、控えておきますが・・・
『静電気帯電を緩和』
車に対して、オーディオ機器に対して・・・・影響は、大きいのでしょう！
まだまだ、可能性を秘めたアイテムかもしれません。
では
2019〜オートサウンドフェス（第20回）〜
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当店からは、現在4/21日時点で『5名』エントリー中です。
●5/10（金）がエントリー締め切りです！お早めにどうぞ！●
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2019.04.15
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車のサイズ感、デザイン・・・個人的にも好きな車です。
カローラスポーツの入庫です。
車両購入まもなくで、ヘッドは純正のナビ装着済み。
9インチ大画面！そして、ちょっと驚きはハイレゾ再生可能な事
今迄のイメージでは、『えっ、WAV再生できないの？？』そんな事を思う事は
多々ありましたが、今は違うようです。
純正ナビでもハイレゾOK！時代は流れてます。
で、このナビはそのまま使用して、まずはプロセッサーアンプを導入。
カロッツェリアの人気の『DEQ-MZ1000A』です。
オーナーさんの求めるもの（音）、またトータル予算から、システムを考えて
ここは、リーズナブルでありながら、クオリティの高いこの機にすることに！
つづいて、スピーカーです。
今回の施工は、ここに重きを置いてます！
BLAM（ブラム） S165.85A シグネチャーシリーズの中堅機にあたる機種です。
トゥイーターは、Aピラー埋込マウント製作で、位置向きもピシャリと合わせてます。
DEQ-1000Aは、ネットワークモードで使用する事が出来るので、
フロント２WAYマルチ接続に！
スピーカー、プロセッサーアンプ・・・各々の性能も相まってか、その迫力、音質には
ちょっと驚く程・・・w(ﾟoﾟ)w
なにがって、・・・地鳴りの様な低域再生は、圧巻！超ド迫力です！
そして高帯域も、サラリと嫌味の無い純粋に綺麗な鳴り方！
総じて、心地の良い気持ちいい鳴りっぷりです。
これは、楽しめます。(^-^)
オーナーさんも、『想像以上です』と一言。
嬉しいお言葉頂きました。m(._.)m
求めるものは何か・・・それに対してのシステム構築・・・
何に重点を置くか・・・
予算青天井ならば、細かく考える必要はないですが、
殆どの方は、『限られた予算で出来る限りの事をしたい！』が一般的です。
となるとサウンドウェイトバランスは、とても大切なポイントになると思います。
では
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2019.04.13
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車両購入時点からご相談頂いてました『オデッセイハイブリッド』！
オーディオレスで入庫です。
⇑・この、『オーディオレス』！いい音作る為には、結構重要なポイントです。
そこで、オーディオレス購入時によくある質問・・・
�―秬汽丱奪�カメラ使えますか？・・・・・カメラ接続アダプターで、使用可能です。
マルチビューカメラも同じく使用可能です。
この度施行した、オデッセイも『マルチビューカメラ付き』でしたが、使用可能です。
純正カメラスイッチも使用できますので、使い勝手は純正と同様です。
�⊇秬汽好謄▲螢鵐哀螢皀灰鷸箸┐泙垢�？・・・・使えます。
ステリモ、バックカメラ等は純正ナビじゃないと使えない・・・と思っている方も
いらっしゃるようですが、殆ど大丈夫です！使えます。
ご不明な場合、また不安な時等は、ご遠慮なくお問い合わせください。
さて、本題へ！
音重視で、選ばれたナビゲーションは
『DIATONE8ｲﾝﾁ/NR-MZ300PREMI』！
これは、既に承知の通り『高音質ナビ』の筆頭です。
この300PREMIの内蔵アンプで、鳴らすスピーカーも
同ブランドで音質UPプラン〜スピーカー交換〜より選択で、
『ダイヤトーン・DS-G300』を！
ミッドウーファーは『インナーバッフル製作＋ドア防振プラン２施工』で、スピーカーを
良く鳴らす環境作りは、万全！
結果・・・ガツンと、芯のある低域！そして輪郭クッキリ・・・・申し分なしです。
トゥイーターは、Aピラーへマウント製作して取付です。
透き通る様な透明度の高い、高域再生は音楽をより一層楽しませてくれます。
フロント２WAYマルチ接続を、300PREMIの音調整機能フル活用で細部まで妥協なく調整！
緻密さ、正確さを持ち、しかもダイナミックに！
内蔵アンプで鳴らしてるとは、到底想像も出来ないこの音は、
300PREMIありき(^-^)、そしてオーディオレスありき(^-^)だと思います。
では
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2019.04.08
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マツコネ付きの、デミオ入庫です。
現状完全ノーマル状態です。
Q.音を良くする第一段階として、何からするのが良いか？？？
A.付いているヘッド、ナビ等、又はオーナーさんの思い・・・などによって異なりますが、
マツコネ・デミオの場合だと当店では、プロセッサーの導入をお勧めしています。
と言う事で、アンプ内蔵のプロセッサー導入で、
『カロッツェリア・DEQ-1000A-MZ』の取付です。
設置位置は、こちら
運転席シート下です。ｼｰﾄを一番後ろに下げた状態で、こんな感じなので
まず、邪魔にはならないです。
1000A-MZは、マツダ車の調整データが入ってますので、それを呼び出して
鳴らすも良し。自分好みの手動設定も可能です。
結果・・・・
詳細イコライザーで、バランス調整・・・・聴き易さ、聴き心地格段とUP!
タイムアライメント効果で、音像定位もピシャリ！
DEQ-1000A-MZ・本体価格28,000（税別）で、ここまで出来れば言う事なしでしょう！(^-^)
次のステップは、もう迷わず『スピーカー交換』です。
DEQの本当の性能発揮は、そこにあります。(≧ε≦)
では
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2019.04.04
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ホンダ・N-VAN初入庫になります。
『USBオーディオ付車』と、見慣れぬヘッドユニット廻り･･･
USBポートとAUX（ミニジャック）があり、残りのスペースは窪みがあって
小物入れの様な･･･チューナーアンプは、助手席足元にありオーディオハーネスも
そこにある。σ（*_*;
そして、操作はステアリングリモコンのみ。
ちょっと変わったシステムでしたが、結果、綺麗に２DINナビを装着できました。
純正パーツ数点、アンテナ延長・・・・等を使って。
取付したのは、ハイスペック＆高音質ナビの
ケンウッド『MDV-Z905』
フロントスピーカーに
BLAM165.45（音質UPプラン設定スピーカー）
音色明るめ、ハイレスポンス！軽快に鳴ります。
大きな窪みにも対応できる、ちょっと高価なフェリソニの制振材を使用し
全面防振処理（防振プラン２）
トゥイーターは、付属のアングルマウントでAピラーへ。
よりパワフルに、高音質に、最大限にスピーカーのポテンシャルを
引き出すべく、パワーアンプも取付です。（ZAPCO ST-4X SQ）
N-VANのシートアレンジを損なわない様に、取付位置は
オーナーさんのご提案もあり、オプションのサイドパネルへ装着です。
更に更に、オーナーさんのご要望のロックを快適に！
それを満たすべく、サブウーファーも装着です。
こちらも、シートアレンジに影響が無い様に
運転席シート下へ。
最強パワードウーファーの『キッカー・HS８』を
チョイスです。ガツンと鳴らしたいパワード選びならば
迷わずにコレで良いと思います。
オーディオシステムと一緒に、ドライブレコーダーもお取付。
前後２カメラシステムの、ユピテルSN-TW80ｄ！（当店一番人気！）
オプションの駐車監視ユニットも付けてます。
肝心の音の方は････
『これ、これ、これですよ〜(^-^)』と
オーナーさんにも、大変満足頂きました。
遠路、島根県よりお越し頂きました。m(._.)m
また、ヘビメタ話でもりあがりましょう！
では
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NR-MZ300PREMIについての面白い記事がありました。
是非、一度覗いてみてください(必須です（◎｡◎）！）。
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2019.03.31
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日産・キューブ 『車で、良い音で音楽を楽しみたい！』とのご依頼で
入庫です。
ヘッドユニットは、DIATONE SOUND.NAVIの『NR-MZ200（スタンダードモデル）』
いい音を作りだす、ヘッドとしては申し分無し。
オーナーさんの思い等々、ディスカッションの上、
スピーカー交換でMorel MAXIMO６（マキシモ６）をご提案！
ミッドウーファーは、インナーバッフル＋防振プラン１（背圧処理）施工で取付。
トゥイーターは、ドアミラー裏へ。
付属のアングルマウント使用です。
この車、このドア、スピーカー鳴らす環境としては、かなり良いです。
低音ビックリするくらい鳴ります。w(ﾟoﾟ)ww(ﾟoﾟ)ww(ﾟoﾟ)w
音の透明感もあり、音像も高く、広く・・・申し分なしです。
オーナーさんも想像以上w(ﾟoﾟ)wの音質向上には
満足頂けた様で、終始笑顔(^-^)でした。
国産車・一律料金で人気の、
音質UPプラン〜スピーカー交換〜の標準施工でした。
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2019.03.27
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C26セレナ、DOPナビ付車、音質向上のご依頼で入庫です。
ヘッドユニットは、ディーラーオプションナビ付で操作スイッチ一体のインパネです。
そのヘッドユニットは、そのまま使用しての音質UPです。
純正ナビの、音質的なデメリットのひとつ
音の調整機能に乏しい事。(>_<)
そして、もう一つは内蔵アンプの質・・・それとパワー感不足・・・(>_<)(>_<)
その二つを、補ってくれる優れもの！しかもお手頃価格で！！
カロッツェリアの４チャンネルアンプ内蔵プロセッサー
『DEQ-1000A』です。
訳あって（欠品中の為）使用したのは、マツダ専用の赤い方『DEQ-1000A-MZ』です。
先日のブログでも書きましたが、日産車でも赤いモデル使用できますので
気になさらずに。
電源ケーブル(本体直近）に、ある赤い収縮チューブ！
人気の電源アクセサリー『エモ電』です。
音の鮮度感・・・一段とアップしてくれます。
続いてスピーカーへ
モレルの『MAXIMO ULTRA602』を取付です。
※現在、MAXIMO ULTRA602は音質UPプランには設定されていませんが、
同条件での価格・取付が可能です。
ミッドウーファーは、インナー＋防振プラン２施工で取付。
エネルギッシュに、良い鳴りしてます！(^-^)
トゥイーターは、ドアミラー裏へマウント製作して取付です。
艶やかな鳴りは、このマキシモウルトラ602も他モデル同様でモレルの特徴でもあります。
最後に、DEQ-1000Aにスマホ繋いで、音調整して完了です。
ここまでやると、純正ナビヘッドのデメリットはほぼ感じず。(^-^)
オーナー様にも、大変満足頂いてますm(._.)m
では
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2019.03.25
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ホンダ・N-ONEの入庫です。
前後カメラ付きのドライブレコーダーの取付です。
高画質で人気の、ユピテルSN-TW80ｄ（前後カメラモデル）です。
付けて安心、必要不可欠品になりつつあるアイテムです。
続いて、もう一品！
『ドラレコ＝必需品』に対して、無くてもいいけど、あったら楽しい商品で
『オーディオプロセッサー』の取付です。
ヘッドは、純正のギャザーズナビ。
そして、スピーカーも純正そのまま。
音質改善の第一歩として、プロセッサー導入を選択して頂きました。
赤？・・・マツダ専用では？・・・と言われそうですが、
大丈夫ですホンダ車にも使えます。詳しくは、ご来店下されば説明します。
このプロセッサーの登場以来、スピーカー交換よりも低価格で取付まで
完了する！そして、体感効果は絶大！
今迄、敷居の高かったオーディオプロセッサーですが、この『DEQ-1000A』の
おかげで、より多くの方がプロセッサーの導入をご検討、そして取付されてます。
今まで以上の良い音で、カーオーディオを自分の車で聴ける・楽しめる！
カーオーディオフリークが増える！そんな活気的商品だと思います。
そして、是非ともその先にはスピーカー交換をしてみて下さい。
DEQ-1000Aの本当の能力発揮は、そこですので！！(｀-´)゛
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