●スモールエンクロ付ハイエンドサブウーファー/その2!●
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その2.画像右側『ブラック&レッド』の方です。
サブウーファーはまだ、セットされていませんが
DIATONE SW-G50用に設計して製作しています。

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外寸で、縦350mm×横350mm×高さ200mm(およそ)になります。

仕上げは、マットブラックレザー&レッドスェードのコンビネーション仕上げ。
サイドに角形ビンディングポストを取付してますので、バナナプラグで容易に
脱着も可能です。トランク、ラゲッジにポン置きを想定しています。

サブウーファーは、新品をセットします。

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ダイヤトーン SW-G50(New)+専用設計エンクロージャー(New)

¥120,000(税別)・・・・¥129,600(税込)

DIATONE SW-G50・・・・・¥80,000(税別)
オリジナルエンクロージャー ・¥40,000(税別)

使用期間・・・−−−(新品)  程度・・・ーーー(新品)

店頭在庫有り
商品に関して、ご質問等ございましたらご遠慮なくお問い合わせください。

※こちらの商品は店頭販売+当店にて取付頂ける方のみへの
販売とさせていただきます。

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取り置きは、出来ません。早い者勝ちです!
興味のある方、お早めにコチラよりお問い合わせください
              ↓↓↓↓  ↓↓↓↓
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●スモールエンクロ付ハイエンドサブウーファー/その1!●
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その1.画像左の 『ブラック&ブラウン』の方です。
セットされているサブウーファーは
カロッツェリア・RSシリーズ/TS-W1000RS』になります。

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適正エンクロージャー容量にて製作しております。
外寸で、縦350mm×横350mm×高さ200mm(およそ)になります。

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仕上げは、マットブラックレザー&ブラウンスェードのコンビネーション仕上げ。
サイドに角形ビンディングポストを取付してますので、バナナプラグで容易に
脱着も可能です。トランク、ラゲッジにポン置きを想定しています。

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カロッツェリア/『TS-W1000RS』(中古品)+専用設計エンクロージャー(New)

¥110,000(税別)・・・・¥118,800(税込)

新品時希望小売価格・・・・・TS-W1000RS・・・¥120,000(税別)
オリジナルエンクロージャー・・・・・・・・・・・¥40,000(税別)

使用期間・・・・3年以上  程度・・・5段階中4.5

店頭在庫有り
商品に関して、ご質問等ございましたらご遠慮なくお問い合わせください。

※特別価格でのご提供の為、こちらの商品は店頭販売+当店にて取付頂ける方
のみへの販売とさせていただきます。

フロント3WAYシステム(USED)と組み合わせて、RS・4WAYシステムも可能です。

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取り置きは、出来ません。早い者勝ちです!
興味のある方、お早めにコチラよりお問い合わせください
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●カロッツェリア最高峰!RSシリーズ3WAY入荷しました●
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パイオニア/カロッツェリアの最高峰・RSシリーズの3WAYシステムスピーカー
入荷しました。
こちらは、当店のデモカーにて使用していたものです。

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シャープで、研ぎ澄まされ繊細で、情報量の多いRSの3WAYサウンド!
憧れの、3WAYをお手頃価格でご提供致します。

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カロッツェリア/『TS-Z1000RS+TS-S1000RS』(中古品)のセットになります。

¥200,000(税別)・・・・¥216,000(税込)

新品時希望小売価格・・・・・TS-Z1000RS・・・¥280,000(税別)
              TS-S1000RS・・・¥120,000(税別)

使用期間・・・・3年以上  程度・・・5段階中4.3

店頭在庫有り
商品に関して、ご質問等ございましたらご遠慮なくお問い合わせください。

※特別価格でのご提供の為、こちらの商品は店頭販売+当店にて取付頂ける方
のみへの販売とさせていただきます。
取付に関しましては、お車により取付方法等異なりますので、
別途お見積もりさせて頂きます。
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取り置きは、出来ません。早い者勝ちです!
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●Morel HYBRID MW6/入荷しました●販売終了!
2017年3月 お買い上げいただきました。
ありがとうございました。m(._.)m

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モレルのミドルクラス『HYBRID MW6』ミッドウーファーのみ(ペア)で
入庫しました。

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ご覧頂けましたらお解りのように、非常に程度良好です。
端子部等、さび一つない上物です。

ハイレスポンスで、軽快に鳴る様は聴き心地良く
音楽ジャンル問わず再生可能な優れものです。

システムアップグレードに!
また、ピッコロとの組み合わせで如何ですか!?

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Morel HYBRID MW6・中古品(ハイブリッド 16.5cmミッドウーファー)

¥38,000(税別)・・・・・¥41,040(税込)
新品時希望小売価格 ¥75,000(税別)

使用期間 ・・2.5年位・・・・程度:5段階中4.5(目立つ傷等ありません。美品です)
       
店頭在庫あり! 
※商品に関する、ご質問等ありましたらお気軽にお問合わせ下さい。m(._.)m 
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取り置きは、出来ません。早い者勝ちです!
興味のある方、お早めにコチラよりお問い合わせください
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●MOREL SUPREMO PICCOLO供ζ荷しました●販売終了!
2017年3月 お買い上げいただきました。
ありがとうございました。m(._.)m

モレルの最高峰モデルのトゥイーター、『SUPREMO PICCOLO供抛荷しました。
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システム変更に伴っての入荷です。
動作確認済みです。問題なく使用できます。
一般モデルのトゥイーターとは、一線を画すフラッグシップモデルのトゥイーター!
これにしかない、艶やかさ、上品さ・・・・別格です。

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Morel SUPREMO PICCOLO供 蔽羝塗福

¥90,000(税別)・・・¥97,200(税込)
新品希望小売価格¥150,000円(税別)

使用期間 ・・・・4.5年・・・・・・程度:5段階中4(目立つ傷等ありません。美品です)
       
店頭在庫あり! 
※商品に関する、ご質問等ありましたらお気軽にお問合わせ下さい。m(._.)m 
こちらの商品は、店頭販売のみとなります。ご了承ください。
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取り置きは、出来ません。早い者勝ちです!
興味のある方、お早めにコチラよりお問い合わせください
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★ワイヤリングの為、全バラシ!★
スピーカーケーブル、RCAケーブル、電源ケーブル等のワイヤリングの為、
それに関する内装パーツは、全て外します。
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アンプは、ラゲッジスペースに設置する為、
グローブボックス〜フロントシート〜リアシート。
そして、センターコンソール、Bピラー、全ステップ・・・・・とにかく配線する為に
邪魔なものは全て、取り外します。

シート下に、アンプを設置という選択肢もありましたが、
サイズの制約等があるのと、デモカーなので時には違うアンプへの変更等
有りますので、その辺を考慮しラゲッジに設置する事となりました。

安全性、ノイズ対策等考慮しながらのワイヤリング。
ケーブルは全てカーペットの下です。

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RCA3系統、スピーカー2WAY分、4ゲージ電源、リモート・・・・
前から後ろに通すものは全て、このラゲッジまで着た状態です。

スペアタイヤは外し、そのスペースにアンプ等の機材を設置。
円形にカットしたMDFは、アンプベース製作の土台になります。
固定は、スペアタイヤ固定具を活用してしっかりと固定。

この時点で、まだアンプは決めてません。


シートも元通りに取付したので、だいぶ進んだ感はありますが、
全行程の、『15%』程といったところ。

では

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現在(2017/3/24)既に、DS-SA1000試聴DEMOカーは完成してます。
いつでも聴けます!

これは、DEMOカー製作工程を過去にさかのぼって、書いている記事です。
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●AQUA・200PREMI&G50インストール!●
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真っ赤なアクア、オーディオレスで入庫です。

DIATONEベースで、システムを組む事は初めから決定でしたが、
スピーカーをどうするか色々悩まれた結果、スピーカーも同ブランドで
『DS-G50』に!

たまたまタイミングよく、当店にあった程度良好のUSEDをお勧めして
決めて頂きました。
USEDと言えども、うちに置いてあるUSED品の殆どが、
当店にて販売した物の下取り品で、状況は把握できている商品なので
自信を持ってお勧めできます。

時々、いいUSED品出てますので、お店でチェックしてみて下さい。

さて、アクアのメインヘッドは
NAVIヘッド最高音質の『DIATONE NR-MZ200PREMI』
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この内蔵アンプ4チャンネルをマルチ接続にて、DS-G50に!
内蔵クロスオーバーを使用しますので、ネットワークは使用しません。

G50のトウィーターは、Aピラーへマウント製作し取付。
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G50ミッドウーファーは、インナー取付+防振プラン2施工で
取付です。
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堅実そして上質な、鳴り方は『流石、ワンランク上のG50!』と言った所です。
バランスの整った音は、ジャンル問わずOK! そして、
長時間聴いても、聴き疲れしない自然さは、魅力です。

オーディオレスで、ゼロからのシステム構築は制約が無く
一番いいシステムを提案できます。
良い音を作るには、選択できるならばこの度のアクアのように
『オーディオレス』での車両購入をお勧めします!!!

では

 

DIATONE最高峰スピーカー/DS-SA1000試聴できます!



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★まずは、ヘッドに200PREMIを取付!★
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車両購入時についていた、DOPナビ。
まずは、ここを交換していきます。
もちろん、DS-SA1000を鳴らすヘッドは、現行『DIATONE MZ200PREMI』です。

裏の、電源ハーネス処理の様子
201703140330087601_1.jpg









200PREMI付属の電源ハーネスは、『常時12V・GND・SPケーブル』と、
音に重要な箇所は『高純度7Nケーブル』です。
最終は、BATT直電源にする事を想定して処理しておきます。
この時点では、電源供給は全て純正オーディオハーネスから。
ACC電源、イルミ電源もBATT直にするので、それぞれの電源にリレーも
組んでいます。

とりあえず、純正スピーカーを鳴らしながら他の箇所の作業を進めれるように
一旦組み上げます。
mz200p_1.jpg









んー、この時点で音は、劇的に向上!
純正スピーカーが、躍動的に鳴り始めてます!w(゚o゚)w

目指すは、みんなをアッと驚かす程の、デモカー!
こんなところで、喜んでる場合じゃございません。(`-´)゛

全行程の、『5%』程出来たくらいでしょうか?!
完成までの道のりは、まだ長い。

では

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現在(2017/3/20)既に、DS-SA1000試聴DEMOカーは完成してます。
いつでも聴けます!

これは、DEMOカー製作工程を過去にさかのぼって、書いている記事です。
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●DSPコントローラー/DIRECTORorURC-2A●
『HELIX/DSP PRO』に繋いでたコントローラー「URC-2A」です。
決して、パワードウーファーのコントローラーではありません。(^_^;
使用しない灰皿部分に、パネル作って埋込してましたが、
urc2a.jpg









他のシステムアップと同時に、コントローラーも『DIRECTOR』へアップグレードします。
DIRECTOR.jpg









Volumeとしての機能は、同じですが大きな違いは
セットアップメモリー(調整した音のメモリー)が
URC~はだと2個のみ。DIRECTORは、22個!
正直そこまでのメモリー数は使い切らないと思います。

そんな事よりも、やはり綺麗に埋込でインストールした時の雰囲気の良さは
圧倒的に、DIRECTORの方が勝ります。

メインボリュームとしていつも手に触れるところなので、
機能面のみならず、『見た目・質感』にも拘りたいものですね。

では

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●結構やってます!ルーフ防振●
atenza2.jpg









並べてみました、セダンとワゴン(MAZDA ATENZA)
今日ご紹介は、手前のセダンの方で、天井(ルーフ)防振処理です。

ちょこちょこBlogでもあげてますが、結構依頼の多い作業です。
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天井内張りを降ろしたところです。
全面鉄板剥き出しで、制振処理は無しです。
内張り側に、
2017031723110347147_3.jpg









は、吸音材(シンサレート?)と思われるものが貼ってあります。
と、ここまでがノーマル状態。

天井を外側から叩くと(凹まぬ程度に)、びーんっ〜〜、びーんっ〜〜!
と金属の響く音がわかる状況です。

では、処理していきます。まずはStep1・制振材。
2017031723110347147.jpg









平面部は、ほぼ全面貼り付けます。
材料は、粘着、効果など信頼性抜群の『STP GOLD AERO』を
弱すぎず、強すぎずの力加減で、ローラー&ヘラで貼り付けます。
もうこの時点で、金属らしいの響きはかなり低減されてます。

Step2・吸音材
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こちらも、全面に貼り付けます。
ここまでで、響きはほぼ無し。天井叩いても、『どすッ!どすッ!』という感じで
金属を叩いてるとは思えないです。

内装を元通りに戻して、終了です。

セダンの天井防振は、作業的にはちょっとしんどいです。
天井内張りが外に出せない場合が殆どなので、下に降ろして間から半身での
作業です。
翌日の、筋肉痛は避けられません。(>_<)

納車後、オーナーさんからお電話で
防振効果の報告がありました。

『車内のざわざわ感の低減!』
『全体的にノイズが、下方からのみになった様!』

いつも乗られている、オーナーさんですから
誰よりも効果の程は、敏感に感じられているでしょう。

喜んで頂けて、何よりです。m(._.)m

では

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