2020.01.18
HELIX DSPの話です。
今月、発売開始のHELIX DSP最上位機種『DSPｰULTRA』
お客様ご注文分、入荷しました！
若干、MK2にくらべ筐体は大きいです。
IN、OUT、電源･･･端子方向は同じなので、スムーズに差し替えは出来る予定･･･
と取付時の画像を見てみると･･･････w(ﾟoﾟ)w
所狭しと、組み上げられた要塞の様なシート下。
ちょっと、手を焼きそうです････
でも、音質UPの期待は『大』です。(^-^)
では
ボットからトラックバックURLを保護しています
2020.01.17
DIATONE MZ200（スタンダードモデル）装着済み！
トウィーターAピラーマウント製作済みで、フロントスピーカーに、
Morelを装着済み。
ドア防振も施工済み。
邪魔にならない程度の大きさで、サブウーファーを取付したいとのご依頼で、
現車で採寸････この位なら、大丈夫！とのことで、選ばれたのは
コチラ⇩
お車、BRZのトランクの隅っこに設置した、『AUDISON/APBX 8AS』
アンプ内蔵8インチウーファー（バスレベル付）です。
設置された状態で見ると、『audison』の刺繍ロゴ入りのお洒落な箱。
価格は、63,000円（税別）とパワードウーファーの中では、やや上位機種に位置する。
ウーファーは、下向きにセットされてます。
MZ200内蔵のプロセッサーで、サブウーファーもキッチリと調整すると
何とも違和感のない、自然な鳴りをしてくれます。
レベル上げても、底付きした様な感じにはならず、ズドンッとパワフルに
鳴ってます。
1万数千円程度の、パワードとの差は歴然です。
もうチョッと低音欲しいな、音に厚みが欲しいな、
予算も程々で･････
フロントスピーカーは、完成してる！次は何を？！
そんな方へ、お勧めです。
スバル・BRZへ取付でした。
ではでは
ボットからトラックバックURLを保護しています
2020.01.15
ヘッドは、ナビヘッドTOPクラスの高音質を誇る『DIATONE 300PREMI』
フロントスピーカーに、同じく『DIATONE /DS-G20』
サブウーファーも、同『DIATONE /SW-G50』
サブウーファー用アンプは、『ZAPCO Zｰ1 KD�供�
と、ここまでは、既に取付済み。
次の一手となると、正攻法で考えるとフロントスピーカーを鳴らすアンプ！
で、間違いないです。
で、フロント用にアンプ取付しました。
カロッツェリアのハイグレードアンプ『PRS-A900』です。
助手席シート下に、設置です。
このクラスの外部アンプが入ると、良いと言われる内蔵アンプとの違いはやはり大きい。
小音量･････薄っぺらくならず芯のある音！
大音量･････迫力UPで、粗さも無く聴き良い！
グレードアップの『王道』･･･外部アンプ装着でした！
取付車両は、『トヨタ ノア』でした。
では
ボットからトラックバックURLを保護しています
2020.01.13
個人的に、好きな車の事です。
一番長く車に乗っている時間････
僕のそれは、『通勤時間』です。
『その時間を、楽しめればいい！』という車選びをすると、
�．�ビキビと、走りを楽しむ。
��音楽を楽しむ。
この2つが、重要かなと。
本日、ご紹介のお車も、いいかなぁと思います。
F56/MINIの入庫です。
以前、同車両に乗る事がありまして、このサイズながら
重厚感があり、機敏さもあり、走りは楽しめそうな車だと思います。
ただ、オーディオの音が今一つ････(>_<)
で、スピーカー交換です。
取り付けするスピーカーは、コレ⇧
BEWITHのBE-FIT AM for MINI(LF-MN56フロントセット）です。
バッフル（アルミ）、88mm、トゥイーター、ネットワーク、ケーブルと、
MINIに装着する為の物、全部セットになってます。
フロントドア純正スピーカーです。
10cm程のフルレンジタイプで、如何せん高域のキラリトした部分が出ない。
ドア内は、アルミバッフル取付してユニット交換。
+、トゥイーターは純正ハーマンカートンオーディオシステム用の
Aピラーを用意して、スマートに取付です。
粗目のスピーカーグリル越しに見える、アルミ色のコーン紙が
スピーカー交換した存在感を示します！
ちなみに、シート下の20cmウーファーは交換せずです。
純正ヘッドで、いつものUSBを再生･･･ハイレゾ再生もOKでした！
今迄無かった、トゥイーターも付いているので当たり前ですが、
音は、かなりの変化です！
キラリと伸びる高音域！ドアスピーカー帯域の音も明瞭感UPです！
『音質50％向上！』って、言える程です。
純正からの、システムアップの第一歩、第二歩･･･くらいは、
音の変化量も非常に大きく、一番楽しいとこだと思います。(^-^)
第一歩、二歩とは･･･
◎スピーカー交換、◎DSP取付 だと考えます！
（順番は、お車の状況により異なる）
では！
ボットからトラックバックURLを保護しています
2020.01.09
今日で、長らくのオーディオレス生活とも、お別れです。(^-^)
スバル・インプレッサ入庫です。
メインヘッドは悩まず即断！DIATONE NR-MZ300PREMI-2！
音質UPプランからのスピーカー選択で、
同じくDIATONEのDS-G300。
純正スピーカーと同寸の楕円型インナーバッフルを製作して、
ミッドウーファーの取付です。
トゥイーターは、音出ししながら角度調整し
オンダッシュへ付属マウントで取付です。
『マルチ＋パッシブ３WAY/L』にて２WAYスピーカーを３WAYの如く調整。
⇧⇧⇧帯域バランス、定位を整えられる、DIATONEの独自調整方法です。
その結果、非常にナチュラルで、心地よい音に！
納車説明時に、オーナーさんと一緒に試聴。
にんまりと笑顔で、『想像してたよりも、かなり良いです(^-^)』と！
新車購入から、半年以上の音楽無しw(ﾟoﾟ)wのカーライフから、
音質最高峰の、DIATONE SOUND.NAVI＋DIATONEスピーカー付き車へ！
長い通勤時間も、明日からは時間も気にならないくらいの、
楽しいカーライフが遅れそうですね！o(^^o)(o^^)o
では
ボットからトラックバックURLを保護しています
2020.01.05
あけましておめでとうございます。
本日より、2020年の営業開始しております！
本年も、どうぞご贔屓に(^-^)宜しくお願い致します。m(._.)m
さて、年末最後のちょっと頭を使ったお仕事をご紹介します。
お車は、RC4/オデッセイ（〜H29/11 ⇐コレ需要）です。
メーカー装着のインターナビ付＋マルチビューカメラ付き車。
そのマルチビューカメラを活かしつつ、社外ナビに交換したい！
というお客様のご要望です。
H29/12〜の車両は、マルチビューのカメラ接続アダプターが、
数社から発売されてますが、この年式のアダプターはどこも出していない･･･ハズです。
ナビを付ける事に関しては、不安要素はあまりありませんでしたが、
問題は、『マルチビューカメラ』が使えるか？？！！
出来るかどうか、不明な点が多い中、それでも依頼してくださった
オーナーさんの期待に沿えるよう、思考錯誤･････
結果！
フロントカメラ･･･
両サイドのカメラ･･･
バックカメラ、全て使えて
⇩⇩⇩⇩⇩
マルチビューカメラ、映りました！v(^O^)v
ウィンカー先端の、純正カメラスイッチを押すと･･･
ビュー切り替えも出来ます！
ステアリングリモコンも、使用可能。
たかがナビ付け････されどナビ付け････
付ける時間よりも、調べる時間の方が圧倒的にかかりましたが、
無事、年内納車出来て何よりでした････(´ε`)
取り付けしたナビは、『パナソニック・CN-F1D9D』
その他のナビでも、対応可能です。
ではでは
ボットからトラックバックURLを保護しています
2019.12.29
本日（12/29）で、M.E.I.の営業は終了です。
一年で、一番『気』を抜いてしまう時です( ＾o＾)ホッ=3
････そして、風邪をひくε-(>o<)･･･とならない様、
皆様、お体ご自愛ください。
さて、来年はいよいよ東京オリンピックですね！
いつも、TVで見てますが、生で見るとTVとは違う見え方がするんだろうなぁ〜
チャンスがあれば、見てみたいものです。
で、オーディオも同じ様に、実際にシステム装着された車で聴くと、
あっ！と驚く『感動』があります。
ご来店頂いた、お客様とお話しすると、
「今迄、ちゃんと組んだオーディオは聴いた事が無い」と、
言われる方が、多くいらっししゃいます。
『デモカー試聴されますか？』と聞くと、
喜んで『聴きたいです！(^-^)』と言われます。
そして、皆さんカーオーディオの楽しさ、素晴らしさを知る事となります。
今年は、あまり出来なかった『試聴会』･･･(>_<)
来年は、興味を持つ多くの方に聴いて頂けるよう、
お店での『試聴会』を複数回計画している最中です。
時間を割いて、そして足を運んで頂いて、実際にデモカーで聴く！
それは、きっと自分の望むオーディオ選択のかてとなる筈です。
決して、インターネットからの情報だけでは得られない、リアルな情報
を得て頂けます！
試聴会情報は、決まり次第随時、
このBlogサイト、M.E.I.のHPでご案内いたします。
今年初めて、当店に足を運んで頂きました多くの新規のお客様、
いつもご贔屓して頂いてくれるお客様、業者様･････
今年一年、大変お世話になりました。
来年も、宜しくお願い致します。m(._.)m
では、良いお年を！
ボットからトラックバックURLを保護しています
2019.12.28
音質重視のナビヘッド選択で、
DIATONE SOUND.NAVI『NR-MZ200PREMI-2』！
メインヘッドは、これを使用する事は、決定事項。
AC操作パネル移設、奥行き確保、純正パネル加工････等、少々手こずりはしましたが、
FACE面ピッタリで、フィティング抜群の社外取付KITを使用しての取付です。
フロントスピーカーは、正確無比な再生能力を誇る、
同ブランドで『DIATONE/DS-G300』です。
フロントミッドウーファーは、インナー取付です。
インナーバッフルは、音質、耐久性に優れた『樺』で製作。
防振プラン�△了楾�での、スピーカーを鳴らす為の環境作りもバッチリです。
トゥイーターは、定番のAピラーへ！
半埋込・角度調整して製作の、ジャージ生地仕上げです。
フロント２WAYを、200PREMIの内蔵４チャンネルフル使いの、
マルチアンプ接続で鳴らします。
このマルチアンプ接続時に可能な、特殊な設定方法が出来るのが、
この機の特徴でもあります。
それは、２WAYスピーカーを、３WAY的に調整すると言うチョッと
言葉だけでは、言い表しがたい特別な設定方法です。
『高音域』もしくは、『低音域』を帯域で分割して、『タイムアライメント』『レベル』
を2WAYマルチよりも、より細かく調整できるという技です。
題して『マルチ＋パッシブ３WAY』
その結果、より正確な『定位』を得られる！⇒⇒⇒リアリティアップ！⇒
⇒⇒⇒『オーナーさん、大満足！(^-^)』
最後のコレ ⇧ が最重要点です。
『スピーカー、ナビヘッド、共にDIATONEで統一！』＝『目指す音の到達点は同じ！』
比類なき、正確な音を再生してくれました！
取付車両は『フォルクスワーゲン・UP!！』でした。
では
〇明日（12/29・日）も、営業してます！
●明後日（12/30〜お休みです）
では
ボットからトラックバックURLを保護しています
2019.12.27
当店の、コストパフォーマンス重視！デモカーである
を試聴して『あ〜、いいね〜！』と納得(^-^)
同じ内容で取付決定です！
お車は、日産の電気自動車『LEAF(リーフ）』です。
ヘッドユニットは、交換不可の為純正をそのまま使用します。
DSPに、ハイコストパフォーマンス機である
『カロッツェリア・DEQ-1000A』を使用します。
助手席足元の発泡スチロールをカットして、スピーカーネットワークを共に
取付です。
続いて、フロントスピーカーで
グリル越しに見える、シルバーのコーン紙のスピーカーは、
この価格帯（50,000円）の中では、圧倒的に支持されてます、
超大人気のモデルです。
トゥイーターは、Aピラー根本・オンダッシュへ付属マウントで取付。
ドア内は、音質UPプランのNo1人気のオプション『防振プラン２』も施工してます。
取付完了して、動作確認での音出しの段階で驚かされましたw(ﾟoﾟ)w
ドアの鳴りが、すこぶる良いです！
車両のドアの特性が非常に良いです！！
もちろん、スピーカーの能力、ドア防振処理等もあっての事でしょうが、
中低域の『量感』そして『質感』かなりいいです。
DEQ−1000Aをスマホで調整後･･････
ダッシュボード上に広がるステージ！そして、圧巻の低域再生！
オーナーさんにも大変喜んで頂きました。
オーナーさんは言いました！
『サブウーファーは、いらんじゃん！(⌒▽⌒)』
そんな、エネルギッシュに鳴る一台でした。
&
の取付でした！
m(._.)m
ボットからトラックバックURLを保護しています