NISSAN AURA NISMO 初の入庫になります。
外観見た目、スタイリングは申し分なくカッコいいと思います。
走りも良し、装備も充実！
残念なのは、オーディオの音･････かなり(>_<)です。
標準では、4スピーカー（フロント＋リア）
Aピラーに、トゥイーターが付くスペースはあるも、穴も開いていませんでした。
そこに、トゥイーターを取付します。
Morel MAXIMO ULTRA 602 MK�兇離肇ゥぁ璽拭爾�
付属マウントでピラーに直付けです。
※音質UPプランの施工ならば、この取付方も追加費用は『￥0』です。(^-^)
ミッドウーファーは、インナー取付！
大きめのスリットから、Morel MAXIMO ULTRA のシルバー色の振動板が
良く見えます。
以上スピーカー交換は、問題なく完了。
続いて、プロセッサー（アンプ内蔵DSP）の取付へ
使い勝手を考慮し、ヘッドは純正ディスプレイオーディオを使用。
そして、音質UP必須アイテムのDSPアンプを助手席足元前方へ、取付です。
取付したものは、4チャンネルアンプ内蔵の『PLUG&PLAY640』
このコンパクトサイズは、言うまでもなく取付性に優れています。
そして、音の方もあなどれません。見た目からは想像できない力強い駆動力！
調整機能も充実で、現状最もコストパフォーマンスの高いDSPアンプ※ともいえるでしょう！
※当社、取扱いDSPアンプの中で
P&P640のクロスオーバーを使用するので、4ch内蔵アンプは、マルチ接続にて
全てフロントスピーカーで使用。
マルチ接続のメリット
��1スピーカーに付き1アンプ････質の向上
��調整範囲の増/１････帯域バランスの補正････聴き易さが◎
�Ｄ汗鞍楼呂料�/2････各ユニットの距離の補正（タイムアライメント）････
･･････安定した定位感が作れます！
結果純正ディスプレイ奥に、定位するVocalは、非常にリアル！
オーナーさんにも、大変満足頂きました。(^-^)
『音質UPプラン〜スピーカー交換〜』
＋
『プロセッサー取付』
でした。
ではでは
モデル････身長170cm位 / 体重：標準的 / 性格：明るめ
オレンジのMEIボディバッグがお似合いです。(^-^)
スマホ・タバコ・財布･･･入ります。
バイクに乗る時なんかは、重宝します！
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
さて、本題です。
MAZDA CX-8
フロントスピーカー交換、DSP取付、サブウーファー取付･･･で
音質UPを図ります！
純正トゥイーター付Ａピラーを･･･
加工して、トゥイーターマウントを製作しました！
ピラーのダクトもちゃんと機能しています。
スピーカーは、Morel MAXIMO ULTRA 602MK��！
ミッドウーファーは、樺合板でバッフル製作しインナー取付です。
音質UPプラン〜スピーカー交換〜の施工です。
続いて、DSP！
今となっては、レアアイテム（販売終了）(>_<)です。
カロッツェリア DEQ-1000A-MZです。
当店在庫があるうちに、早めにご予約を頂いてました。m(._.)m
シート下純正アンプ部で、配線加工し
センターコンソール奥に、DEQ本体は取付です。
続いて、サブウーファー！
助手席シート下へ取付した、パワードウーファーは
カロッツェリア TS-WX010Aになります。
超コンパクトサイズながら、ちょっとビックリする程の低音再生してくれます。
余程ガツンと鳴らしたい人以外は、低域の量感はほぼ満足頂けると思います。
ハイレスポンスなコーン型ウーファーに比べると、音質は劣りますが、
鳴り方は至ってナチュラル！お弁当箱型のそれと比べると違和感を感じない
パワードウーファーでして、音の厚み増量目的には持ってこいのウーファーです。
この価格（取付工賃込み 〜30000円未満）から考えるに
きっと満足頂ける、いや驚かれると思います。w(ﾟoﾟ)w
ヘッドは、純正ヘッドを使用するので
使い方は従来通り変わらずです。
音の方は･･･
曇りなく明瞭なMorelサウンドは、一聴して直ぐに純正からの劇的変化は判ります。
更に、DEQで調整されたその音は、バランスも良く、そしてぶれない定位感、
それは非常に聴き易く、聴き応えもあります。
そして、サブウーファーがある事で実現する、太く芯のある音は、
スケール感の増した迫力も演出してくれます！
コストパフォーマンスの高い（総費用：約20万円/税別）、音質UP！完成です。
ではでは
日産・キューブ 最近購入されて、まずはドライブレコーダーを！
との事で、取付します。
選ばれたのは、ミラー型前後カメラ付きモデル。
ミラー本体の上に、電源ケーブル・リアカメラケーブル・フロントカメラケーブル
と3本接続となるのですが、そこを如何にスッキリと配線処理をすか！
そこには、いつも気を使って取付してます。
続いて、本題のフロントスピーカーの交換です。
純正Aピラーにある、トゥイーターグリル。
※純正のトゥイーターは入っていませんでしたが･･･(>_<)
ここにトゥイーターを取付です。
背圧処理（防振プラン� �施工の上、樹脂製バッフルにて
ミッドウーファーの取付です。
これも、今回の取付でケンウッドの『MDV-D708BTＷ』
機能充実・音質上々・お手頃価格！と3拍子揃ったナビです。(^-^)
メリハリの効いた明るめのサウンドは、純正ドアスピーカーのみの状態とは
比べ物にならないレベルの音質UPです！
音質UPプラン〜スピーカー交換〜
悩んだ時のお勧めのスピーカー『Morel MAXIMO ULTRA 602MK��』の取付でした。
ではでは
店内ディスプレイにも装着しているドイツのブランド
『MicroPredcision（マイクロプレシジョン）』
Z3シリーズが試聴可能です。
その、マイクロプレシジョンのTOPモデル
Z-STUDIO/TWEETWER MK�兇�コレです！
まだ取付はチョッと先なので、音は聴いてませんが･･･
物を見ると、『これは高級貴金属ですか？！』と聞きたくなるような物体です。
音楽性ある細部描写の音造りには、物の精度を重要！と言うメーカーだけあって、
見た目でも、非常に高精度で作られている感じはします！
そして、もうひとつ重要な事･････『美しさ』これも持ってます！
物体として、魅力を感じますね。
これぞ、『スーパーハイエンド』スピーカー！
取付が楽しみです。(^-^)
ではでは
フロント２WAYスピーカーは、『DIATONE DS-G300』
そして、サブウーファーも同じくDIATONEで『SW-G50』
と、スピーカーシステムは完成済みの、VW POLOです。
純正ヘッドは、ご覧の通り『交換不可(>_<)』
なので、現状純正ヘッドを使用してのシステムでして、
DSP AMPに『HELIX P-SIX MK�供戮鯑�れてます。
その時の記事は、コチラから
実は、前車ではDIATONE SOUND.NAVIを使用されていまして、
その時に比べると････と言う思いがあるとの事。
HELIX P-SIX DSP MK��････DSP及びアンプ機能性能は、
SOUND.NAVIに引けを取らない！いや、勝っている点もあると言える！
となると、問題はヘッド（プレーヤー）の部分と言えるでしょう。
で、P-SIXへ『USB HD AUDIO INPUT MODULE』を入れる事に！
そう、DAP（デジタルオーディオプレーヤー）をDSPに直挿しします。
取り合えずDAPは、お持ちのスマホ『iPhone』でも問題無し！
後に、もっともっとと欲が出たら、音楽再生専用機を準備すればいいと思います。
純正オーディオを介さないので、Volumeを新たに、
URC-3コントローラーを取付します。
これが、メインボリュームとなるので使い易いところに取り付けるのが良いです。
DAP〜DSPへの音の伝達も重要でして、
拘りのサウンドサスペンションのUSBケーブルをチョイス！
音質はもちろんGOOD！ケーブルも太過ぎず、柔らかく取り回しも良いです。
音の方は････
あきらかに違う透明感！そして繊細さ！
ベールを一枚脱いだ位、音の差は歴然でしたw(ﾟoﾟ)w
ヘッドユニット交換不可が俄然増えてきた最近の車、
マツコネ･･･ディスプレーオーディオ････
もうワンランク上の音を目指すならば、
脱純正で、DAP導入が高音質化への近道です。
あっ、ご心配なく純正の音もちゃんと鳴らせますので(^-^)
ではでは
サイズ感、スタイリング、個人的にとても好きです。
アルファロメオMITOのスピーカー交換です！
デッキは、取付済みの物を使用します。
おっ、懐かしさを感じる１DINデッキ。
カロッツェリアの『DEH-P910』調整機能充実、そして
この時代のヘッドユニット････音が良いんです。ホントに！
内蔵クロスオーバーがあるので、それを活用し
フロント２WAYマルチで接続する事に。
インナーバッフルは、樺合板で製作。
トゥイーターは、オンダッシュで！
スピーカーは、昨年から引き続き人気継続中の
『Morel MAXIMO ULTRA 602 MK�供�
歯切れの良い中低域、スカーッと爽快の高域･･･ほんと、良いスピーカーです。
取付したユーザーさんの多く（ほとんど）は、大変満足されてます(^-^)
音質UPプラン〜スピーカー交換〜での施行でした。
※音質UPプランは国産車への取付をベースに作られたプランですが、
輸入車への対応も可能です。価格は、少々異なります。
車種毎にお見積り致しますので、お問い合わせくださいm(._.)m
ではでは
昨日より、本年の営業開始しております。
本年も、よろしくお願い致します。
m(._.)m
見ていて、惚れ惚れします。
精度の高さ、そしてこの美しさ。
DIATONEのフラッグシップモデル
『DS-SA1000』になります。
DS-G300からのグレードアップで選ばれたスピーカー！
間違いない選択です。
トゥイターの取付から･･･
定番ポジションの、Ａピラーへマウント製作しての取付です。
見かけでは解らないと思いますが、スピーカー背面の1点ボルト締めの、
フローティング取付となっております。
続いて、ミッドウーファー･･･
純正スピーカーグリル形状に合わせた、純正然としたアウターバッフル製作です。
インナーバッフルから積層で作られたバッフル素材は『樺合板』で、
しっかりとスピーカー駆動、振動を受け止めてくれます。
このSA1000を鳴らすアンプは、
HELIXのNewモデル『M SIX DSP』になります。
6チャンネルアンプ内蔵で、価格は90000円（税別）と、
HELIXの中では、比較的お求めやすい価格帯の機ですが、
あなどるなかれ！
ビックリする程、音質は良いです。w(ﾟoﾟ)w
買って後悔しない機材だと思います。
さて、M SIX DSPで鳴らす、SA1000 いかに･････
まずは、最低限の調整だけ入れて、チェックがてらに試聴しましたが、
この時点でその次元の違いを感じさせられることに････
『w(ﾟoﾟ)w 感動もんです w(ﾟoﾟ)w』
音数の違いは、あからさまに、
そして、きめ細かさ、艶やかさに上質さを感じます。
本格調整後････
良い音を聴くと、ついついやってしまうのですが、あれやこれや色々な
音源を聴きたくなるんです。
久々の『DS-SA1000』のインストールでしたが、
こいつはやはり『別格』です。
人を感動さえる能力を持ってます！(^-^)
TOYOTA 60ハリアーへの、取付でした。
ではでは
ABARTH 595･･･音質向上のご依頼で入庫です。
まずは、フロントスピーカーから･･･
トゥイーターは、純正位置内へ取付。
ミッドウーファーもインナー取付です。
樺合板でインナーバッフル製作して、取付です。
取付したスピーカーは、
音質UPプラン〜スピーカー交換〜2021年・年間装着数ブッチギリ1位v(^-^)vの
『Morel MAXIMO ULTRA 602 MK�供�です。
続いて、DSP AMP･･･
多チャンネルアンプ搭載の、高音質機！『PLUG＆PLAY1080』を
シート下に取付です。
純正ヘッドで再生された音源を、このDSPで調整して、
スピーカーに送り出します。
純正ヘッドの内蔵アンプで、鳴らす事も可能ですが････
DSPの有り・無しでは、モレルのスピーカーの鳴りも全くの別物でして、
良い音を、そして納得の音を得たいならば、必須アイテムと言ってもいいでしょう！
ダッシュボード上センターに浮かび上がるVocal････そして左右の広がり･･･
低域の量感も充分････高〜低域までのバランスの良さ････
これらは、全てDSPの調整ありきで得られる物です！(^-^)
納車時に、オーナーさんから一言････
『想像以上です！w(ﾟoﾟ)w』
最高のコメントを頂きました。
m(._.)m
ではでは
