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●変化量『大』!サウンドサスペンションさんからのNewアイテム●

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⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧音質UPに、今や必須アイテム!アンプ内蔵低価格プロセッサー登場!⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧

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疑う訳ではないけれど、こういったものは、使用前、そして使用後
同条件で、比較して見極めないといけないと思ってます。

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既に、仮付けして自車でテスト済みです。
テストの際の接続は、ボンネット、フロントガラス、ルーフ、フロント両フェンダー、
フロントバンパーの計6カ所。

サウンドサスペンションさんのHPに書かれてる文言ですが、
ボディー塗装面における静電気帯電を緩和し、
      オーディオの要となる電源環境を整える』

それで、音はどう変わる???
テストの結果・・・・正直、自分を疑う位の違いにビックリでした。w(゚o゚)w
・音抜けが非常に良い感じで、曇りなく見透しが良い
・ヴォリューム上げた?と感じる様な明瞭感UP!

本日装着したユーザー車両は、オーディオコンペにもちょくちょく参加する、
ハイエンドシステム装着車両(スイフトスポーツ
テスト装着時とほぼ同じ箇所『Fバンパー・Fガラス×2・フェンダー×2・ボンネット』へ
取付完了。
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オーナーさんと2人で、試聴・・・・クリア度UP、ヴォリューム上げた感?など、
2人ともほぼ同じ印象。いつも、聴いてるオーナーさんが驚いてるのだから
間違いないであろうと思われます。

先日取付した、『Remove06』取付車両がありまして、
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その方からは、車両走行での違いの感想を頂いております。
こちらは、オーディオ機材への接続を中心に取付です。
※内容は、控えておきますが・・・

静電気帯電を緩和
車に対して、オーディオ機器に対して・・・・影響は、大きいのでしょう!
まだまだ、可能性を秘めたアイテムかもしれません。

では


2019〜オートサウンドフェス(第20回)〜
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当店からは、現在4/21日時点で『5名』エントリー中です。
●5/10(金)がエントリー締め切りです!お早めにどうぞ!●
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●純正ナビでも大丈夫!!プロセッサーとスピーカーで劇的音質UP!●
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車のサイズ感、デザイン・・・個人的にも好きな車です。
カローラスポーツの入庫です。
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車両購入まもなくで、ヘッドは純正のナビ装着済み。
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9インチ大画面!そして、ちょっと驚きはハイレゾ再生可能な事
今迄のイメージでは、『えっ、WAV再生できないの??』そんな事を思う事は
多々ありましたが、今は違うようです。
純正ナビでもハイレゾOK!時代は流れてます。

で、このナビはそのまま使用して、まずはプロセッサーアンプを導入
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カロッツェリアの人気の『DEQ-MZ1000A』です。
オーナーさんの求めるもの(音)、またトータル予算から、システムを考えて
ここは、リーズナブルでありながら、クオリティの高いこの機にすることに!

つづいて、スピーカーです。
今回の施工は、ここに重きを置いてます!
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BLAM(ブラム) S165.85A シグネチャーシリーズの中堅機にあたる機種です。
トゥイーターは、Aピラー埋込マウント製作で、位置向きもピシャリと合わせてます。

DEQ-1000Aは、ネットワークモードで使用する事が出来るので、
フロント2WAYマルチ接続に!
スピーカー、プロセッサーアンプ・・・各々の性能も相まってか、その迫力、音質には
ちょっと驚く程・・・w(゚o゚)w

なにがって、・・・地鳴りの様な低域再生は、圧巻!超ド迫力です!
そして高帯域も、サラリと嫌味の無い純粋に綺麗な鳴り方!
総じて、心地の良い気持ちいい鳴りっぷりです。
これは、楽しめます。(^-^)

オーナーさんも、『想像以上です』と一言。
嬉しいお言葉頂きました。m(._.)m

求めるものは何か・・・それに対してのシステム構築・・・
何に重点を置くか・・・
予算青天井ならば、細かく考える必要はないですが、
殆どの方は、『限られた予算で出来る限りの事をしたい!』が一般的です。
となるとサウンドウェイトバランスは、とても大切なポイントになると思います。

では

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●オデッセイ・300PREMI&DS-G300 DIATONE SETで!●
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車両購入時点からご相談頂いてました『オデッセイハイブリッド』!
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オーディオレスで入庫です。
 ⇑・この、『オーディオレス』!いい音作る為には、結構重要なポイントです。

そこで、オーディオレス購入時によくある質問・・・
―秬汽丱奪カメラ使えますか?・・・・・カメラ接続アダプターで、使用可能です。
 マルチビューカメラも同じく使用可能です。
 この度施行した、オデッセイも『マルチビューカメラ付き』でしたが、使用可能です。
 純正カメラスイッチも使用できますので、使い勝手は純正と同様です。
⊇秬汽好謄▲螢鵐哀螢皀灰鷸箸┐泙垢?・・・・使えます。

ステリモ、バックカメラ等は純正ナビじゃないと使えない・・・と思っている方も
いらっしゃるようですが、殆ど大丈夫です!使えます。
ご不明な場合、また不安な時等は、ご遠慮なくお問い合わせください。

さて、本題へ!
音重視で、選ばれたナビゲーションは
『DIATONE8インチ/NR-MZ300PREMI』
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これは、既に承知の通り『高音質ナビ』の筆頭です。

この300PREMIの内蔵アンプで、鳴らすスピーカーも
同ブランドで音質UPプラン〜スピーカー交換〜より選択で、
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ミッドウーファーは『インナーバッフル製作ドア防振プラン2施工』で、スピーカーを
良く鳴らす環境作りは、万全!

結果・・・ガツンと、芯のある低域!そして輪郭クッキリ・・・・申し分なしです。

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トゥイーターは、Aピラーへマウント製作して取付です。
透き通る様な透明度の高い、高域再生は音楽をより一層楽しませてくれます。

フロント2WAYマルチ接続を、300PREMIの音調整機能フル活用で細部まで妥協なく調整!
緻密さ、正確さを持ち、しかもダイナミックに!

内蔵アンプで鳴らしてるとは、到底想像も出来ないこの音は、
300PREMIありき(^-^)、そしてオーディオレスありき(^-^)だと思います。

では

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●マツコネ付・デミオ/音質UP第一弾は、プロセッサーで!●
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マツコネ付きの、デミオ入庫です。
現状完全ノーマル状態です。

Q.音を良くする第一段階として、何からするのが良いか???
A.付いているヘッド、ナビ等、又はオーナーさんの思い・・・などによって異なりますが、
マツコネ・デミオの場合だと当店では、プロセッサーの導入をお勧めしています。

と言う事で、アンプ内蔵のプロセッサー導入で、

設置位置は、こちら
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運転席シート下です。シートを一番後ろに下げた状態で、こんな感じなので
まず、邪魔にはならないです。

1000A-MZは、マツダ車の調整データが入ってますので、それを呼び出して
鳴らすも良し。自分好みの手動設定も可能です。

結果・・・・
詳細イコライザーで、バランス調整・・・・聴き易さ、聴き心地格段とUP!
タイムアライメント効果で、音像定位もピシャリ!

DEQ-1000A-MZ・本体価格28,000(税別)で、ここまで出来れば言う事なしでしょう!(^-^)
次のステップは、もう迷わず『スピーカー交換』です。
DEQの本当の性能発揮は、そこにあります。(≧ε≦)

では

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●ホンダ・N-VAN初入庫!ロックを快適に!オーディオシステム取付です。●
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ホンダ・N-VAN初入庫になります。
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USBオーディオ付車』と、見慣れぬヘッドユニット廻り・・・
USBポートとAUX(ミニジャック)があり、残りのスペースは窪みがあって
小物入れの様な・・・チューナーアンプは、助手席足元にありオーディオハーネスも
そこにある。σ(*_*;
そして、操作はステアリングリモコンのみ。

ちょっと変わったシステムでしたが、結果、綺麗に2DINナビを装着できました。
純正パーツ数点、アンテナ延長・・・・等を使って。
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取付したのは、ハイスペック&高音質ナビの
ケンウッド『MDV-Z905

フロントスピーカーに
音色明るめ、ハイレスポンス!軽快に鳴ります。
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大きな窪みにも対応できる、ちょっと高価なフェリソニの制振材を使用し
全面防振処理(防振プラン2

トゥイーターは、付属のアングルマウントでAピラーへ。

よりパワフルに、高音質に、最大限にスピーカーのポテンシャルを
引き出すべく、パワーアンプも取付です。(ZAPCO ST-4X SQ)
N-VANのシートアレンジを損なわない様に、取付位置は
オーナーさんのご提案もあり、オプションのサイドパネルへ装着です。
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更に更に、オーナーさんのご要望のロックを快適に!
それを満たすべく、サブウーファーも装着です。
こちらも、シートアレンジに影響が無い様に
運転席シート下へ。
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最強パワードウーファーの『キッカー・HS8』
チョイスです。ガツンと鳴らしたいパワード選びならば
迷わずにコレで良いと思います。

オーディオシステムと一緒に、ドライブレコーダーもお取付。
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前後2カメラシステムの、ユピテルSN-TW80d!(当店一番人気!)
オプションの駐車監視ユニットも付けてます。

肝心の音の方は・・・・
これ、これ、これですよ〜(^-^)』と
オーナーさんにも、大変満足頂きました。

遠路、島根県よりお越し頂きました。m(._.)m
また、ヘビメタ話でもりあがりましょう!

では

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NR-MZ300PREMIについての面白い記事がありました。
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●日産・CUBE / 音質UPプラン(国産車・一律料金)〜スピーカー交換〜!●
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日産・キューブ 『車で、良い音で音楽を楽しみたい!』とのご依頼で
入庫です。
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ヘッドユニットは、DIATONE SOUND.NAVIの『NR-MZ200(スタンダードモデル)』
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いい音を作りだす、ヘッドとしては申し分無し。
オーナーさんの思い等々、ディスカッションの上、
スピーカー交換でMorel MAXIMO6(マキシモ6)をご提案!

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ミッドウーファーは、インナーバッフル+防振プラン1(背圧処理)施工取付。

トゥイーターは、ドアミラー裏へ。
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付属のアングルマウント使用です。

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この車、このドア、スピーカー鳴らす環境としては、かなり良いです。
低音ビックリするくらい鳴ります。w(゚o゚)ww(゚o゚)ww(゚o゚)w

音の透明感もあり、音像も高く、広く・・・申し分なしです。
オーナーさんも想像以上w(゚o゚)wの音質向上には
満足頂けた様で、終始笑顔(^-^)でした。

国産車・一律料金で人気の、

では

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●C26セレナ/スピーカー交換+プロセッサー取付で音質UP!●
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C26セレナ、DOPナビ付車、音質向上のご依頼で入庫です。
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ヘッドユニットは、ディーラーオプションナビ付で操作スイッチ一体のインパネです。
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そのヘッドユニットは、そのまま使用しての音質UPです。

純正ナビの、音質的なデメリットのひとつ
音の調整機能に乏しい事。(>_<)
そして、もう一つは内蔵アンプの質・・・それとパワー感不足・・・(>_<)(>_<)

その二つを、補ってくれる優れもの!しかもお手頃価格で!!
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カロッツェリアの4チャンネルアンプ内蔵プロセッサー
訳あって(欠品中の為)使用したのは、マツダ専用の赤い方『DEQ-1000A-MZ』です。
先日のブログでも書きましたが、日産車でも赤いモデル使用できますので
気になさらずに。

電源ケーブル(本体直近)に、ある赤い収縮チューブ!
人気の電源アクセサリー『エモ電』です。
音の鮮度感・・・一段とアップしてくれます。

続いてスピーカーへ
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モレルの『MAXIMO ULTRA602』を取付です。
※現在、MAXIMO ULTRA602は音質UPプランには設定されていませんが、
同条件での価格・取付が可能です。
ミッドウーファーは、インナー+防振プラン2施工で取付。
エネルギッシュに、良い鳴りしてます!(^-^)

トゥイーターは、ドアミラー裏へマウント製作して取付です。
艶やかな鳴りは、このマキシモウルトラ602も他モデル同様でモレルの特徴でもあります。

最後に、DEQ-1000Aにスマホ繋いで、音調整して完了です。
ここまでやると、純正ナビヘッドのデメリットはほぼ感じず。(^-^)

オーナー様にも、大変満足頂いてますm(._.)m

では

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NR-MZ300PREMIについての面白い記事がありました。
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●N-ONE/まずは、オーディオプロセッサーで音質改善!●
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ホンダ・N-ONEの入庫です。

前後カメラ付きのドライブレコーダーの取付です。
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高画質で人気の、ユピテルSN-TW80d(前後カメラモデル)です。
付けて安心、必要不可欠品になりつつあるアイテムです。

続いて、もう一品!
『ドラレコ=必需品』に対して、無くてもいいけど、あったら楽しい商品で
『オーディオプロセッサー』の取付です。

ヘッドは、純正のギャザーズナビ。
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そして、スピーカーも純正そのまま。
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音質改善の第一歩として、プロセッサー導入を選択して頂きました。
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赤?・・・マツダ専用では?・・・と言われそうですが、
大丈夫ですホンダ車にも使えます。詳しくは、ご来店下されば説明します。

このプロセッサーの登場以来、スピーカー交換よりも低価格で取付まで
完了する!そして、体感効果は絶大!

今迄、敷居の高かったオーディオプロセッサーですが、このDEQ-1000A
おかげで、より多くの方がプロセッサーの導入をご検討、そして取付されてます。
今まで以上の良い音で、カーオーディオを自分の車で聴ける・楽しめる!

カーオーディオフリークが増える!そんな活気的商品だと思います。

そして、是非ともその先にはスピーカー交換をしてみて下さい。
DEQ-1000Aの本当の能力発揮は、そこですので!!(`-´)゛

では

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