●新型ノア/フル防振＋Aピラーマウント製作でスピーカー交換！
2018.05.02

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今迄のノアは、どちらかというとややかわいらしさがあるイメージでしたが、
このモデルからは、そんな印象は薄れ攻撃的なフェイスになったと思います。
やや、VOXYっぽく感じます。(-■д■)

本日のインストールは、
フロントスピーカー交換です。
ドアデッドニング処理はフルスペックの『防振プラン３』
トゥイーターはAピラーマウント製作！と
インストールも、妥協なくやります！！

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まずは、Aピラー。
この三角窓付車のAピラー、作るのは1本ピラーと同じ要領なので
いいんですが、コレに生地貼るのが大変なんです･･･(→.←)
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次、ドアのデッドニング（防振）です。
アウターパネル（外板）制振処理＋背圧処理（防振プラン１）は画像省略。
インナーパネル（内板）は、サービスホール埋めがメイン作業ですが、

防振プラン２のステップ１
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大きなサービスホールは、まずアルミパネルで、補強します。
この処理で、次の制振材施工時のガッチリ感！強度UPはかなり
違ってきますので！

防振プラン２のステップ２
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アルミの下地処理が、効いてます！
この制振材施工による制振効果もかなりUPしてる筈です！！

次、防振プラン３『内張り防振』
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FOCAL B.A.M.による、制振・吸音処理。
作業性も良いこの素材、その効果も絶大です。
ドアからの異音はもちろん、雑味が無くなり静寂感UPで、
オーディオの音への影響も「大」です。

この、妥協ないスピーカーインストールに対し、
鳴らすヘッドは『DIATONE NR-MZ300PREMI』！
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この条件から、良い音がしないわけがありませんよね！！

取付したスピーカーは
『DIATONE　DS-G20』今となっては、ひとつ前のモデルですが、
やはり、良い物は良い！
数多くインストールしてきたせいもあってか聴いててとても落ち着く･･･( ＾o＾)
納得の音でした。

では

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