2022.08.12
カーオーディオの音質改善グループ「ユーロリンクアップショップ」の特設サイトOPEN!
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EURO LINK UP SHOP取扱いの、
『イージーサイレンスforELUS』を使用しての、インナーフェンダーカバーの
防振・防音施工を行います。
１シート面積･･･250mm×400mm
厚さ（通常時）･･･約8mm
厚さ（潰した時）･･･約3.5mm
ウレタンスポンジ層/アルミ層/ブチル層の３層素材。
色々と、この手の素材は使用してますが、
アルミ層の厚さは、イージーサイレンスforELUSが一番厚さはあると思います。
アルミが厚いので、柔軟性と言う点ではやや劣る。
が、目的（静寂化）を達成させるための効果は高いのは間違いない！
インナーフェンダーカバーは、ご覧の様に
縦方向にも、横方向にも湾曲しているので、そもそもシート状の物は
貼りにくいんで、多少の柔軟性の違いは大きな問題ではなく････
短冊状に切って、貼り合わせていけば隙間なく全面貼付けが出来ます(^-^)
留め位置の逃げの処理もやり易いです。
貼り終えた感じ････『ダンゴムシ』みたいです(>_<)
これは、リア側のインナーフェンダーカバーでして、
素材は起毛タイプの素材です。（以前施工した、CX-3も同じでしたね）
続いて、フロント側
素材は、プラスチック系。
ん〜、外すのは結構一苦労でして、クリップとネジ合わせて、25個･･･
いや30個以上（多分 !^-^)外さないといけません(>_<)
〜イージーサイレンスforELUS〜施工完了！
一部、違い素材を使用しています。（ボディとの干渉がある為）
●イージーサイレンス使用枚数
フロント････8枚
リア････9枚
その他、吸音スポンジ少々、制振材少々使用。
●タイヤを外さなくても、インナーフェンダーカバー脱着は可能でした。
●作業時間････1日〜2日お預り
●施工車両･･･MAZDA CX-8（8チャンネル様）
●効果･･･施工前後のテスト走行比較で、体感出来るレベルです。
※元々、フロント側のみ８チャンネルさん自ら、制振材少々＋吸音材で施工済みでして、
施工前（フロントのみDIY施工済み）と、施工後（前後イージーサイレンスforELUS施工）
の比較でした。
リアルな効果の程は、オーナーさんが普段使いで乗られてみて、
一番判る事です。
ですので、しばらく乗られてからYOUTUBEアップされる様です。
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