2022.09.14
カーオーディオの音質改善グループ「ユーロリンクアップショップ」の特設サイトです！
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ファイルウェブオーディオのサイトに、ユーロリンクアップショップの『超静音化』
が紹介されました！
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
DSPのグレードアップで、音はどうなる？良くなるの？
答えは、最後にあります。
既に、販売終了しています、(>_<)
エントリーモデルのカロッツェリア『DEQ-1000A-MZ』
価格28,000円（税別）
と、アンプ内蔵DSPとしては、他に比較する機種が無いほどの低価格。
調整スペックだけ見ると、他機に比べて大まかな感じですが、
結果は、出てくる『音』です！
お値段以上の価値は充分にあると、今でも思ってます。
ヘッドユニット交換不可のマツコネ装着の音質UPアイテムとして、
『欠かせない物』と言ってもいいくらいの必須の品でした。
スピーカー交換だけでは、得られない『音像定位の実現』『帯域バランスの補正』
･･･と、スピーカー交換の満足度を更に高めてくれ、多くのユーザーさんを
喜ばせる事の出来る逸品でした。(^-^)
もう、手に入らない物をそんなに褒めちぎってもあれなので、先に進みます。
DSP交換に当たり、まずはDEQ関連の物を全て取り外します。
純正アンプの配線も変更があるので、まずはシートを取り外し。
DEQへの、入力に使用していた『HI/LOコンバーター』も外します。
初めは、スピーカー入力で使用していて、後にこのHI/LOコンバーターで、
RCA入力に変更したところ、
『格段と音は良くなりました！』と、オーナーさん大満足でした。
DEQ-1000A-MZはクロスオーバー内蔵ではありませんので、フロント２WAYマルチは
不可です。パッシブネットワークを使用してバイアンプとして使用してましたが、
次の機種は、マルチ接続OK！不要なので取り外します。
以上、取り外し完了！
さぁ、次のDSPは････
HELIXの6チャンネルアンプ内蔵DSP
『M-SIX DSP』になります。助手席シート下に取付です。
セカンドシートから見たところ。
全く、後席に乗る人が邪魔になったり、踏んづけたりする事はありません。
※スミマセン･･･紹介しときながら、現在欠品中です。m(._.)m
価格90,000円（税別）
DEQからすると、価格は3倍以上！
今回の変更は、このDSPアンプのみ（スピーカー、サブウーファーはそのまま）
なので、DSPアンプの純粋な比較と言えます。
オーナーさんの交換前の一言
『自分にその違いが判りますかねぇ？？』
不安と期待とが入り混じった様子です。でも、楽しそうです。(^-^)
フロント２WAYマルチ（Morel MAXIMO ULTRA602MK��）
＋サブウーファーで、調整もバッチリ完了！
いつもの様に、助手席に同乗させてもらい
いざ、音出しへ！
試聴開始後、間もなくオーナーさん自らVolumeダウン････。
『････10秒いらないですね(^-^)』
その位、違いは明確だ！との事です。
どう違うのかを言葉にすると
・バック（無音）が綺麗なので、音の鮮明感がある。
・アンプの違いで出る音、引く音がスムーズに！これは気持ち良いやつです。
・音が、きめ細かい（微細な表現も明確に！）
・音の輪郭も、ハッキリとする（定位の安定、リアル感UP！）
･････
と言う位、違いは歴然です。
90,000円（税別）を高いとみるか、安いとみるかは、
その人の事情、そして判断になると思いますが、
長年カーオーディオに携わってきた、僕としては
『随分と安くて、良い音が出せる様になったなぁ！』
と感じるところです。
あっ、最後になりましたが
取付車両は、『MAZDA CX-8』
カーオーディオ大好き素人････
んん〜､､､もう素人と言うにはちょっと無理がある様な気がします。
それだけ、オーディオの事も勉強されてますしw(ﾟoﾟ)w
YouTuber『８チャンネル』さんのお車でした。
m(._.)m
また、8チャンネルさんのYOUTUBEで
喋ってます(>_<)
ではでは
ボットからトラックバックURLを保護しています