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Re:●DYNAUDIO ESOTAN372(3WAY)取付!●
投稿者:Bergen
Re:●DYNAUDIO ESOTAN372(3WAY)取付!●
投稿者:Bergen
Re:●MIRA 電源強化!Morel 3WAY仕様変更!!●
投稿者:M.E.I.
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投稿者:BOSS
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投稿者:チャーリーライス
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2008.09.11
MAZDAプレマシーにBEWITHのスピーカーインストールです。
使用スピーカーは、MEIでもカーと同じ、リファレンスの2WAYです。MIDレンジはドアの下半分アウターバッフル化です。大きなポケットも発泡ウレタンで全部埋めて、ガッチリしたドアトリムになりました。結構みんな気にするのが、ドアが重たくなる事ですが、発泡ウレタン自体は軽い物なので、そんなに重たくはなりません。でも、強度UPするという優れものです。 仕上げは、FRP→パテ→研ぎ→そしてレザーを張って完成です。
ツィーターは、G50/Wを使用し、Aピラーへ取付してます。
ドア内は、もちろんデッドニング処理済みです。
13cm口径ユニットとは思えないほど重厚感ある鳴りっぷりを聴いた時、デッドニング、バッフルの重要性をあらためて感じます。
オーナーさんにも、「今までやってきたカーオディオの中で、一番です!!」
と言って貰いました。 こちらこそ、ありがとうございました。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
さて、今日紹介した、プレマシーと同じスピーカーユニットを使用している
MEIのデモカー「プリウス」ですが、
残念な事に、現在試聴が出来ません。
ご覧の様に、トランク空っぽです。
アンプ4台がありません。
使用していたアンプは、BEWITHのA110Sです。
只今、’09モデルへバージョンUP中です。
来週末(19.20日)頃には、戻ってきているはずです。
その間、試聴出来なかったお客様、すみませんでした。
もうしばらくお待ち下さい
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
使用スピーカーは、MEIでもカーと同じ、リファレンスの2WAYです。MIDレンジはドアの下半分アウターバッフル化です。大きなポケットも発泡ウレタンで全部埋めて、ガッチリしたドアトリムになりました。結構みんな気にするのが、ドアが重たくなる事ですが、発泡ウレタン自体は軽い物なので、そんなに重たくはなりません。でも、強度UPするという優れものです。 仕上げは、FRP→パテ→研ぎ→そしてレザーを張って完成です。
ツィーターは、G50/Wを使用し、Aピラーへ取付してます。
ドア内は、もちろんデッドニング処理済みです。
13cm口径ユニットとは思えないほど重厚感ある鳴りっぷりを聴いた時、デッドニング、バッフルの重要性をあらためて感じます。
オーナーさんにも、「今までやってきたカーオディオの中で、一番です!!」
と言って貰いました。 こちらこそ、ありがとうございました。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
さて、今日紹介した、プレマシーと同じスピーカーユニットを使用している
MEIのデモカー「プリウス」ですが、
残念な事に、現在試聴が出来ません。
ご覧の様に、トランク空っぽです。
アンプ4台がありません。
使用していたアンプは、BEWITHのA110Sです。
只今、’09モデルへバージョンUP中です。
来週末(19.20日)頃には、戻ってきているはずです。
その間、試聴出来なかったお客様、すみませんでした。
もうしばらくお待ち下さい
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